Je m'excuse si je vous dérange à nouveau, mais demain j'ai l'examen et j'ai eu quelques doutes sur deux choses que je vous poserais et que je n'ai pas trouvé dans mon livre: Dois-je mettre une bague de joint lubrifiant, la position la plus correcte dans l'ensemble en question où serait-elle?
Et alors, si je voulais utiliser deux roulements à billes obliques en contact en tandem, avec un stress qui finit par venir de la droite, j'aurais dû bloquer le double roulement à la fois sur l'anneau intérieur et sur l'anneau intérieur des deux côtés ? ou comme si c'était le roulement dx d'une annonce ou d'une configuration, puis gauche sur l'anneau extérieur et droit sur l'extérieur?