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Manuel de la mécanique hoepli vs crémonese

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Anto0002
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Anto0002

Guest
Bonjour tout le monde, Je suis un étudiant en génie qui manque peu d'examens, y compris l'infâme examen de construction de machines. à cette fin, l'utilisation d'un manuel pour l'examen écrit est autorisée. Je voulais vous demander laquelle des deux recommandations et pourquoi, vu également que comme prix ils sont pratiquement comparables.
après avoir regardé le vol vers le manuel de la mécanique hoepli ou vu qu'il manque quelques sujets, comme la fatigue traitée un peu superficiellement puisque le critère de la poulailler est manquant, mais aussi sur la boulonnerie est très synthétique par rapport à ce dont j'aurais besoin. grâce à tous
 
puis la question est entre le crémonais (noir plus bleu) ou le hoepli manuel de l'ingénieur (couverture rouge en cuir).
Je les ai tous les deux achetés il y a plus de 20 ans. les deux avec des erreurs dans les formules. Crémones très dispersifs et le même sujet traite en 5 chapitres différents mais à la fin ne conclut pas.
hoepli est plus destiné à la consultation pour la conception. Le crémonais est un peu tout et rien.
personnellement le crémonais si elle restait ainsi je ne l'utiliserais pas simplement.
Au fil des ans, je les ai laissés tous les deux et j'utilise niemann 3 volumes... il y a des choses sérieuses
 
meccanicamg a dit:
puis la question est entre le crémonais (noir plus bleu) ou le hoepli manuel de l'ingénieur (couverture rouge en cuir).
Je les ai tous les deux achetés il y a plus de 20 ans. les deux avec des erreurs dans les formules. Crémones très dispersifs et le même sujet traite en 5 chapitres différents mais à la fin ne conclut pas.
hoepli est plus destiné à la consultation pour la conception. Le crémonais est un peu tout et rien.
personnellement le crémonais si elle restait ainsi je ne l'utiliserais pas simplement.
Au fil des ans, je les ai laissés tous les deux et j'utilise niemann 3 volumes... il y a des choses sérieuses
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Cremonese a publié une nouvelle version l'an dernier et il y a plus de 7/8 ans (avec couverture verte :) donc je pense que ça s'est amélioré. comme dit la lecture des différents indices semble que le crémonais est plus complet que le manuel de la mécanique hoepli qui n'est pas le manuel de l'ingénieur mécanique indiqué par vous
 
niemann est certainement le plus moderne et le plus complet, mais je vous demande: pourriez-vous apporter les trois volumes pendant le test écrit?
 
Je confirme. Crémonese non recommandé. hoepli est peut-être plus pour plus élevé (même si je dois dire bien fait). Niemann à mains basses. vous pouvez également consulter Shigley et Juvinall.
 
wert a dit:
niemann est certainement le plus moderne et le plus complet, mais je vous demande: pourriez-vous apporter les trois volumes pendant le test écrit?
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erm no, et puis aussi que les coûts coûtent deux fois plus que les deux autres, donc je voulais prendre l'un des deux indiqués dans le titre
 
biz a dit:
Je confirme. Crémonese non recommandé. hoepli est peut-être plus pour plus élevé (même si je dois dire bien fait). Niemann à mains basses. vous pouvez également consulter Shigley et Juvinall.
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Les nouvelles versions de crémonese ne sont-elles pas bonnes ? Ces 3 livres que je les ai consultés pour l'étude mais je ne les ai pas achetés
J'avais besoin de quelque chose d'assez complet à utiliser surtout lors de l'essai écrit de construction de machines
 
Cependant pour les caligaris certainement la deuxième édition avec couverture rouge, celui avec couverture blanche a plusieurs erreurs puis corrigé, au moins pour les arguments que j'étais intéressé à l'heure actuelle.
 
J'ai le vieux manuel crémonais de l'expert industriel, édition des années 80, avec couverture pourpre. Je dirais que comme c'est un manuel général, qui traite à la fois la mécanique, et l'électrotechnique, que la thermotechnique... est assez générique et m'a toujours servi peu, ou à rien dans le travail. Je m'en fous seulement parce que c'est un bon vieux livre, avec des pages très minces qui ressemblent à la Bible.
 
le problème est que les deux crémones, et les calligaris sont des manuels pour les experts, de sorte que vous ne trouverez jamais la fatigue.

à ce stade, je vous recommande d'acheter (ce n'est que 20 heures de plus) directement le manuel de l'ingénieur mécanique, toujours du hoepli.
Au moins vous le trouvez pour l'examen d'état est pour la prodiction
 
J'avais le crémone pour le péritum (hérité par mon frère), tandis que certains de mes compagnons à l'époque hoepli.
Je dois dire que la première est trop vague, pour trouver des informations que je pleurais dans des langues anciennes. Hoepli est beaucoup plus immédiat.
Il est clair que niemann est un autre niveau.
Si l'examen de construction est du diplôme de trois ans (deuxième année je pense), paradoxalement, le manuel d'expert est suffisant et avance. Je me souviens que j'ai passé avec 28 au pôle de Milan avec les notions apprises en trois ans de supérieur. Cela dit, je conseille au moins à Niemann d'être en place pour l'avenir. ne regardez pas le coût, sauf si vous gagnez le lot et ne travaillez pas pour le reste de votre vie, c'est un investissement pour vous-même. la mécanique classique ne change pas.
 
Bonjour, dans une jambe tendue dans la conversation, pour Niemann quelle version recommandez-vous ? J'ai vu en ligne qu'il y a différentes éditions dont (la première peut-être) divisées en 3 volumes différents tandis que la succession unifiée en un seul texte
 
le niemann en trois volumes traite tout très bien et en détail bien qu'un peu vieux. le seul texte est malheureusement devenu aussi rapide que la concurrence.
 
meccanicamg a dit:
le niemann en trois volumes traite tout très bien et en détail bien qu'un peu vieux. le seul texte est malheureusement devenu aussi rapide que la concurrence.
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Je vous remercie beaucoup pour la réponse, d'autre part, pour celle du dudley qui analyse plus en détail le monde entier des engrenages et des transmissions de puissance, le considère comme un bon volume? J'étais prêt à l'acheter aussi.
 
BuickMaster54GT a dit:
Je vous remercie beaucoup pour la réponse, d'autre part, pour celle du dudley qui analyse plus en détail le monde entier des engrenages et des transmissions de puissance, le considère comme un bon volume? J'étais prêt à l'acheter aussi.
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Ne me la donne pas.
Vous parlez de Voici?
Je l'ai utilisé spécialement pour l'étude des réactions d'essieu. Il y a un peu tout. le problème est qu'il est marqué molaté sur l'agma et peu sur l'iso... donc aussi les calculs sont un peu de style américain et un peu me dérange.
Mais il y a beaucoup de choses bonnes et intéressantes.
 

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