Peppe
Guest
ou des rondelles à dévisser serrure à nord
Marco F inox
Guest
lorsqu'un seul cardane est monté dans une transmission, les fourches des deux tubes doivent être disposées, ce qui permet d'atténuer en partie les variations de vitesse angulaire générées par la première croix.
lorsque les cardani sont deux, au moins une doit avoir les fourchettes orthogonales, pour avoir les deux fourchettes extrêmes toujours comlanar. (en phase ou non).
on ne dit pas qu'avec l'augmentation des tours/min. augmenter les vibrations, vice versa elles humide pour certains champs de vitesse angulaire, car elles semblent augmentées pour démesurer pour d'autres petits champs.
à tête chaude, a le maximum de vibrations avec l'accélérateur au minimum, serait inguidable avec son dos continu vers l'avant.
augmentation de la vitesse, ces oscillations disparaissent.
Cependant, même si les fourches extrêmes sont complètes, la transmission entre deux axes non contraignants,
conduit le secondaire à avoir une rotation, avec une variable de vitesse angulaire à chaque tour.
avec les conséquences d'agir avec des vibrations sur les vignes des brides.
Pour cela, je suggère de monter le cardan aussi léger que possible.
lorsque les cardani sont deux, au moins une doit avoir les fourchettes orthogonales, pour avoir les deux fourchettes extrêmes toujours comlanar. (en phase ou non).
on ne dit pas qu'avec l'augmentation des tours/min. augmenter les vibrations, vice versa elles humide pour certains champs de vitesse angulaire, car elles semblent augmentées pour démesurer pour d'autres petits champs.
à tête chaude, a le maximum de vibrations avec l'accélérateur au minimum, serait inguidable avec son dos continu vers l'avant.
augmentation de la vitesse, ces oscillations disparaissent.
Cependant, même si les fourches extrêmes sont complètes, la transmission entre deux axes non contraignants,
conduit le secondaire à avoir une rotation, avec une variable de vitesse angulaire à chaque tour.
avec les conséquences d'agir avec des vibrations sur les vignes des brides.
Pour cela, je suggère de monter le cardan aussi léger que possible.
meccanicamg
Guest
Je ne comprends pas le début du discours. Pouvez-vous faire un dessin à la main pour comprendre ce que vous voulez dire ?
Je n'ai pas compris l'orientation.
wert
Guest
J'avais trouvé ce traité; je ne sais pas s'il peut être utile:
meccanicamg
Guest
J'ai compris. deux extensions cardaniques l'une montée à l'autre en série. Non, ce n'est pas mon cas.
Le modèle que j'ai affiché au début est clair. J'ai deux rouleaux, à chaque rouleau il y a une extension, à chaque extension il y a un arbre de la double boîte de vitesses.
donc chaque extension doit avoir la fourche avant dans la phase du dos.
Il_Gibernauta
Guest
En supposant également que vous avez un parfait parallèle entre l'arbre moteur et l'arbre à rouleaux en tout cas je crois que la désévaluation des deux arbres conduit à avoir un composant axial variable sur les liaisons filetées qui est ajouté à la prise de vue en raison du serrage. Plus le démontage est grand et plus le couple transmis est grand et plus la largeur du composant variable est grande. Si ce n'était pas encore fait, je consulterais le fournisseur des joints télescopiques et lui demanderais de vérifier les conditions d'application actuelles.
francescodue
Guest
pour la curiosité pure: mais le problème se pose sur les deux cardaniques?
Il me semble comprendre du modèle qui tourne l'un dans la direction opposée à l'autre.
si le problème se manifeste toujours sur ce qui tourne en sens inverse, peut-être les vibrations ont une certaine influence dans le desserrage des vis. vice versa dans ce qui tourne droit les vis seraient toujours dans l'état de serrage.
J'ai peut-être dit un château, mais un expert, peut-être dans d'autres domaines, as-tu remarqué ce fait ?
Je vous remercie.
Il me semble comprendre du modèle qui tourne l'un dans la direction opposée à l'autre.
si le problème se manifeste toujours sur ce qui tourne en sens inverse, peut-être les vibrations ont une certaine influence dans le desserrage des vis. vice versa dans ce qui tourne droit les vis seraient toujours dans l'état de serrage.
J'ai peut-être dit un château, mais un expert, peut-être dans d'autres domaines, as-tu remarqué ce fait ?
Je vous remercie.
meccanicamg
Guest
C'est ce que nous faisons, mais toutes les extensions ont été vérifiées sans problème par le fournisseur.
meccanicamg
Guest
Je n'ai aucune idée s'il arrive seulement sur une ou les deux mais étant que les vis sont sur un gyrope ne souffrent pas d'accélération et donc ce n'est pas comme la couronne unique dans un axe qui doit être une hélice dx et un sx.
francescodue
Guest
@ Mechanicalmg.
Merci pour la réponse.
Merci pour la réponse.
Marco F inox
Guest
Bonjour, je n'ai pas eu le temps de vous répondre, parce que "émigre"; cependant, le traité proposé par @wert,
J'exprime clairement ma pensée.
En résumé, les fourches symétriques extrêmes doivent être combinées, c'est-à-dire placées sur le même plancher.
Si vous sortez d'un arbre avec une fourche horizontale, vous devez entrer dans l'arbre secondaire toujours avec une fourche horizontale, c'est comme se connecter directement entre eux les deux fourches, à l'exclusion des tubes.
meccanicamg
Guest
parfaitement clair. Je vous remercie.
meccanicamg
Guest
J'ai découvert que tout le monde avait rapporté une série de châtaignes sentimentales.
Plus précisément, les problèmes se rapportent à deux usines spéciales fabriquées en différentes années et installées par des personnes différentes.
Cardani sont en phase (fourches) même si nous avons maintenant besoin au moins de la fléchette de phase stupide-proof au fournisseur.
sur certains boulons de bride manquaient les rondelles de producteur et puis ils ont déplacé.
sur certains nous avons déjà trouvé un problème lié aux longueurs de centre masculin des brides avec la femelle l'un des cardan. étant le mâle le plus long, ne permet pas à la bride d'adhérer et ensuite le bord après un certain temps est écrasé en approchant les brides et puis frotter les vis.
aucun trou de montage n'a été trouvé.
Vu le coût irresponsable, nous mettons en place des rondelles pour éviter tout problème.
la première ligne, après notre superviseur et son intervention, ne présentait plus le problème rencontré par les installateurs.
Nous allons maintenant passer à la deuxième ligne.
On dirait qu'on a trouvé des défauts objectifs.
Plus précisément, les problèmes se rapportent à deux usines spéciales fabriquées en différentes années et installées par des personnes différentes.
Cardani sont en phase (fourches) même si nous avons maintenant besoin au moins de la fléchette de phase stupide-proof au fournisseur.
sur certains boulons de bride manquaient les rondelles de producteur et puis ils ont déplacé.
sur certains nous avons déjà trouvé un problème lié aux longueurs de centre masculin des brides avec la femelle l'un des cardan. étant le mâle le plus long, ne permet pas à la bride d'adhérer et ensuite le bord après un certain temps est écrasé en approchant les brides et puis frotter les vis.
aucun trou de montage n'a été trouvé.
Vu le coût irresponsable, nous mettons en place des rondelles pour éviter tout problème.
la première ligne, après notre superviseur et son intervention, ne présentait plus le problème rencontré par les installateurs.
Nous allons maintenant passer à la deuxième ligne.
On dirait qu'on a trouvé des défauts objectifs.
PIETRO2002
Guest
Toujours utile pour faire une analyse minutieuse provoque l'effet (diagramme de flux de poisson) !
meccanicamg
Guest
autre découverte, pour les extensions cardaniques avec bride équipée de languette qui ne permet pas de distorsion de la tige de vis nous avons trouvé des vis de desserrage.
Le problème réside donc dans la paire de vis de serrage, de vis serrées, de vibrations et de paires non performantes ou l'absence de rondelles dentelées.
nous avons décidé de passer taxiquement à la serrure nord pour chaque bride de serrage à vis.
Le problème réside donc dans la paire de vis de serrage, de vis serrées, de vibrations et de paires non performantes ou l'absence de rondelles dentelées.nous avons décidé de passer taxiquement à la serrure nord pour chaque bride de serrage à vis.