Ciao
Je suis intéressé à comprendre quelque chose dont je ne me souviens plus et je vous vois préparé.
mémoire me dit que vous devez utiliser bernoulli en ajoutant au second terme (sortie ) pertes de charge qui sont fonction de la forme /n°reynolds/matériel /scabrosité et dont il ya plusieurs théories pour les calculer.
bernoulli n'est rien d'autre qu'un cas particulier du principe de la conservation de l'énergie, c'est-à-dire, dans le cas où le fluide est incompréhensible et qu'il n'y a pas de perte de charge (hypothèse idéale). comme vous le dites à juste titre, si la position 1 est celle d'entrée (d'un tuyau, d'une perte concentrée, ou d'une séquence de ceux-ci) et la position 2 celle de sortie, en réalité un terme (négatif) d'énergie perdue dans les frictions (pertes de charge, r).
e1 = e2 - r
où et est la somme de trois contributions énergétiques (cinétique, potentiel gravitationnel, pression).
Je ne me souviens pas de la vitesse de l'eau dans les tuyaux.
si vous avez le q et la section ok est faite mais dans le cas (nous simplifier) supposons un tube horizontal qui jette de l'eau à l'intérieur d'une baignoire, vous ne connaissez pas la vitesse dans le tube d'alimentation (vous connaissez seulement la pression et le diamètre ) qui sera la vitesse d'entrée / chute dans la baignoire.
pour pouvoir appliquer Sernoulli en laissant les pertes de charge à l'heure actuelle, comment a-t-il échoué v1 et v2?
le débit par définition est constant entre l'entrée et la sortie du tuyau (principe de conservation de la masse, autre principe fondamental) et donc - si le tube a la même section et le fluide est "incompréhensible", aussi la vitesse sera la même le long du tube. Si le tube est horizontal, la seule taille qui tombe entre l'entrée et la sortie est la pression, en raison des frottements dans le fluide et entre le fluide et la paroi du tuyau. si le fluide était idéal, même la pression ne changerait pas. Bien sûr, on parle de conduits de pression, pas gratuitement. un fluide peut être considéré comme "incompréhensible" s'il est un liquide jusqu'à des pressions très élevées, ou s'il est un gaz et le nombre de mach est inférieur à 0,3.
notez la pression de montagne, la vallée, la géométrie du tuyau et de la scabrezza, il est impossible de déterminer la vitesse (en dépit de tout le tube, comme mentionné) et donc l'écoulement directement, puisque les pertes de charge dépendent de la vitesse que nous ne connaissons toujours pas: doit être fait par des tentatives suivant un schéma similaire à ce qui suit (processus programmable sur n'importe quel pc, et déjà inséré dans sw commercial):
1. une vitesse est supposée et avec cela est calculé le nombre de reynolds, en plus de la portée de la tentative
2. avec les reyolnds le coefficient de friction est calculé (avec plus ou moins de relations empiriques ou avec des diagrammes comme l'humeur)
3. avec le coefficient de frottement, à travers l'équation des pertes de charge, la différence entre la pression de montagne et de vallée est calculée
4. Si cela est égal à celui du problème, le calcul est terminé: sinon vous varierez la vitesse de la tentative jusqu'à ce que vous coïncidiez
Voir l'annexe I.
Vous êtes un peu à l'intérieur dans la courbe que vous avez dans l'image de profil ! un peu plus de compensation avec le buste et avec l'épaule externe pour couvrir le ski extérieur et la conduction s'améliore considérablement
Je plaisante évidemment.
) et puis encore à l'époque je n'ai pas aimé parce qu'ils étaient des données expérimentales abandonnées sans une explication théorique.
