Venturi

[MaurizioMo]

Au revoir à tous,
Je devrais calculer un venturi où le diamètre de l'entrée d1=2,5mm, la pression d'entrée=3bar et le fluide qui s'écoule à l'intérieur de celui-ci sont de l'huile d'olive. Je dois mélanger l'huile avec l'air que mon venturi aspirera latéralement.
Je dois connaître le diamètre du trou intérieur d2 pour que le venturi fonctionne, le diamètre d3 en sortie de d2, le diamètre du trou où l'air d4, l'angle convergent de d1 à d2, l'angle divergent de d2 à d3, la longueur de d2, d1 et d3. Je peux venir avec d1=3mm mais pas au-delà.
Je me demande trop ?

Merci à tous.

 

[Fulvio Romano]

Je fais copier et coller dans chatgpt et voir si vous retirez un modèle ou préférez le faire?

 

[meccanicamg]

de mes notes ceci ressort:Au moins, on sait de quoi on parle.
C'est à toi de décider.

 

[meccanicamg]

Gemini dit :

calcul d'un venturi par mélange huile-air: une approche complète
avertissement: le calcul précis d'un venturi nécessite une analyse dynamique détaillée du fluide et la prise en compte de nombreux paramètres, dont certains peuvent ne pas être disponibles ici. les instructions suivantes fournissent une ligne directrice générale et peuvent nécessiter des ajustements selon votre application spécifique.
paramètres manquants et considérations initiales
pour un calcul précis, nous aurions besoin:
* viscosité dynamique de l'huile d'olive: Ce paramètre affecte la perte de charge dans le venturi.
* Densité d'huile d'olive: nécessaire pour les calculs dynamiques fluides.
* débit volumétrique souhaité d'huile : définit la taille du venturi.
* Débit d'air volumétrique : détermine la taille du trou d'entrée d'air.
* pression atmosphérique: affecte la dépression générée dans le venturi.
* Caractéristiques du mélangeur : comment le mélange huile-air affecte les performances du venturi.
dimensionnement principal
diamètre intérieur d2:
* relation avec d1: typiquement, d2 est entre 0,5d1 et 0,7d1 pour assurer une bonne dépression.
* influence sur le débit : un d2 plus petit augmente la vitesse du liquide dans la gorge et donc la dépression, mais peut provoquer une cavitation si la pression devient trop faible.
diamètre d3:
* récupération de la pression: d3 doit être progressivement agrandi pour récupérer une partie de la pression perdue dans la gorge.
* relation avec d2: typiquement, d3 est légèrement supérieur à d1.
diamètre du trou pour l'air d4:
* Balance de débit: d4 doit être dimensionné de manière à fournir la quantité d'air souhaitée, compte tenu de la vitesse de l'huile dans la gorge.
* positionnement : l'entrée d'air doit être positionnée conformément à la section de pression minimale (maïs) pour favoriser le mélange.
angles convergents et divergents:
* influence sur la perte de charge: des angles trop prononcés peuvent provoquer des fuites pour la séparation du débit.
* valeurs typiques: les angles entre 15° et 30° sont souvent utilisés.
longueur de d2, d1 et d3:
* influence sur la perte de charge: une longueur excessive de d2 peut augmenter les pertes de frottement.
* valeurs typiques: la longueur d2 est généralement entre 5 et 10 fois le diamètre.
Logiciel de simulation cfd
pour une analyse plus précise, il est recommandé d'utiliser un logiciel dynamique de fluide informatique (cfd). Les programmes tels que ansys couramment ou openfoam permettent de modéliser le flux dans le venturi et d'optimiser la géométrie.
considérations supplémentaires
* cavitation : assurez-vous que la pression dans la gorge ne tombe pas sous la pression de vaporisation de l'huile pour éviter les phénomènes de cavitation.
* mélange: la qualité du mélange huile-air dépend de nombreux facteurs, y compris la turbulence d'écoulement, la géométrie du mélangeur et les propriétés du fluide.
* matériaux : choisissez des matériaux résistants à la corrosion et à l'abrasion, compatibles avec l'huile d'olive.
en conclusion:
calcul d'un venturi est un processus itératif qui nécessite une connaissance profonde des principes de la dynamique des fluides. Je vous recommande vivement de consulter un ingénieur dynamique fluide pour optimiser un projet pour votre application spécifique.

 

[meccanicamg]

dés chatgpt:

1. calcul du diamètre d2​

le diamètre d2 est critique car il affecte le débit et la vitesse du fluide. un bon point de départ est d'utiliser un rapport de contraction. typiquement, pour un venturi en service, d2 est souvent entre 50% et 70% d1.

si nous considérons un taux de contraction d'environ 60%:

d2 = d1•0,6 = 2,5•0,6 = 1,5 mm

2. calcul du diamètre d3​

d3 peut être conçu pour restaurer la section d'écoulement après rétrécissement. une bonne approche consiste à garder d3 semblable à d1. Donc, nous pouvons considérer:

d3 D1 = 2,5 mm

3. calcul du diamètre de l'air d4​

Le diamètre de d4 pour la prise d'air dépend de la quantité d'air que vous voulez mélanger avec l'huile. un diamètre d'admission commun pourrait se situer entre 20 % et 30 % de d1. Par exemple, si nous considérons 25 % d1 :

d4 = d1•0,25 = 2,5•0,25 = 0,625m m

4. angle convergent de d1 à d2​

un angle de convergence typique pour un venturi est compris entre 15° et 30°. Cet angle aide à maintenir le flux de stratification et à réduire les pertes de charge.

5. angle différent de d2 à d3​

l'angle divergent est généralement plus grand. un angle de 5° à 7° est fréquent. Par exemple, nous pouvons considérer 5° pour réduire les pertes de charge.

6. longueurs des différents segments​

Les longueurs peuvent varier selon les spécifications de conception et d'application, mais il existe des lignes directrices générales :

• longueur d: environ 2-3 fois le diamètre d1, puis environ 5-7,5 mm.
• longueur d: généralement 3-6 fois d2, donc environ 4,5-9 mm.
• longueur d3: semblable à d1, puis environ 5-7,5 mm.

Résumé des résultats​

• d1: 2,5 mm
• d2: 1,5 mm
• d3: 2,5 mm
• d4: 0,625 mm
• angle convergé: 20°
• angle divergent: 5°
• longueur d: 5-7,5 mm
• longueur d: 4,5-9 mm
• longueur d3: 5-7,5 mm

Ces valeurs sont indicatives et doivent être adaptées selon les spécifications exactes de votre système et les caractéristiques du fluide. Je vous suggère d'effectuer des simulations dynamiques fluides ou des tests pratiques pour optimiser votre projet.

 

[MaurizioMo]

Merci à tous.

 

[asblo]

dés chatgpt:

1. calcul du diamètre d2​

le diamètre d2 est critique car il affecte le débit et la vitesse du fluide. un bon point de départ est d'utiliser un rapport de contraction. typiquement, pour un venturi en service, d2 est souvent entre 50% et 70% d1.

si nous considérons un taux de contraction d'environ 60%:

d2 = d1•0,6 = 2,5•0,6 = 1,5 mm

2. calcul du diamètre d3​

d3 peut être conçu pour restaurer la section d'écoulement après rétrécissement. une bonne approche consiste à garder d3 semblable à d1. Donc, nous pouvons considérer:

d3 D1 = 2,5 mm

3. calcul du diamètre de l'air d4​

Le diamètre de d4 pour la prise d'air dépend de la quantité d'air que vous voulez mélanger avec l'huile. un diamètre d'admission commun pourrait se situer entre 20 % et 30 % de d1. Par exemple, si nous considérons 25 % d1 :

d4 = d1•0,25 = 2,5•0,25 = 0,625m m

4. angle convergent de d1 à d2​

un angle de convergence typique pour un venturi est compris entre 15° et 30°. Cet angle aide à maintenir le flux de stratification et à réduire les pertes de charge.

5. angle différent de d2 à d3​

l'angle divergent est généralement plus grand. un angle de 5° à 7° est fréquent. Par exemple, nous pouvons considérer 5° pour réduire les pertes de charge.

6. longueurs des différents segments​

Les longueurs peuvent varier selon les spécifications de conception et d'application, mais il existe des lignes directrices générales :

• longueur d: environ 2-3 fois le diamètre d1, puis environ 5-7,5 mm.
• longueur d: généralement 3-6 fois d2, donc environ 4,5-9 mm.
• longueur d3: semblable à d1, puis environ 5-7,5 mm.

Résumé des résultats​

• d1: 2,5 mm
• d2: 1,5 mm
• d3: 2,5 mm
• d4: 0,625 mm
• angle convergé: 20°
• angle divergent: 5°
• longueur d: 5-7,5 mm
• longueur d: 4,5-9 mm
• longueur d3: 5-7,5 mm

Ces valeurs sont indicatives et doivent être adaptées selon les spécifications exactes de votre système et les caractéristiques du fluide. Je vous suggère d'effectuer des simulations dynamiques fluides ou des tests pratiques pour optimiser votre projet.

uuna fomanda parallèle, utiliser gpt pro chat ou version gratuite pour ces choses? La version pro peut-elle également traiter des modèles ou produire des images explicatives?

 

[meccanicamg]

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Tous gratuits. Il nous manquerait déjà... l'étudiant n'est pas prometteur... si je dois payer...