raccord droit dans un frein à tambour

[Nettuno]

bonjour à tous,

étudier l'ingénierie mécanique à la polytechnique bari et sont déjà un utilisateur du forum.
sont en contact avec la résolution des freins à tambour, qui signifie "résolution", trouver le droit d'approche, le cercle de ruptures pour arriver puis trouver la force de freinage et donc le moment.
je voudrais vous montrer la conception d'un frein formé par deux souches.
l'un est à la combinaison rigide (la droite) et l'autre à l'approche libre (la gauche). je ne peux pas localiser le centre de rotation instantanée de la tension sur la gauche, ce qui me permettrait, après l'avoir connecté au centre du tambour, de suivre la perpendiculaire et de trouver l'angle d'approche.
pouvez-vous me donner quelques conseils ?

 

[meccanicamg]

compris ? pouvez-vous poster la solution ?

 

[Er Presidente]

moi aussi, je suis très intéressée, mais j'aimerais comprendre le modèle.
est-ce un tambour avec des mâchoires flottantes ou fixes ?

 

[Exatem]

bonjour à tous,
étudier l'ingénierie mécanique à la polytechnique bari et sont déjà un utilisateur du forum.

salut nettuno et bien trouvé!
je suis content d'entendre parler du nôtre.
un câlin.

je suis désolé pour le oct

 

[Nettuno]

des 2 souches, l'une est à la combinaison rigide (la bonne) et l'autre à l'approche libre. j'ai découvert que les souches de combinaison libre ne peuvent être trouvées a priori le centre de rotation instantanée précisément parce que l'arrangement est libre... donc la question était fausse. l'information que j'ai sur une telle contrainte est la force de la charnière à, ou plutôt, sa direction qui dérive de l'équilibre des forces agissant sur le levier qui commande le frein..