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l'histoire de l'aviation "vraie"

les russes faisaient un monstre de 132,5 mètres (un 747 a une envergure de 68.5 m) et 20 hélices. il y avait 12 postes de défense avec un chariot électrique le long de la queue pour le transport de deux pièces d'artillerie entre les mitrailleuses. pourrait transporter plus de 16 tonnes de bombes, 112 parachutes équipés ou 8,5 tonnes de matériel. le prototype du k-7 a été fait pour voler avec un poids pour décoller 38 tonnes, malheureusement l'avion a été détruit après un accident en 1933.
les allemands firent aussi un géant de l'air appelé géant.
le k7 qui volait était un prototype d'un examoteur (alors modifié avec un septième poussoir moteur) assez grand et cependant sous-alimenté.
puis il y avait beaucoup de spéculations "pittorales" sur le monstre de taille qu'il était.
 

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beaucoup mieux géré et au moins volant dans une certaine quantité était la série de fourmis, la 20 était la plus grande. tupolev savait comment le faire, mais dans les années 30 les moteurs étaient ceux qui étaient.
 

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un vrai ami m'a donné un livre de 1939, que je crois, en mon petit, inestimable.
c'est écrit dans un idiome, pour moi, presque incompréhensible, français, mais des illustrations incroyablement belles.

j'ai fini par le lire ("divorer avec mes yeux" serait plus approprié) et un projet bizarre est venu à l'esprit.
je pourrais le réécrire ici dans la langue « choisie » et en discuter ensemble, nous pourrions enrichir notre patrimoine culturel.

ce serait une tentative de réaliser mon vieux rêve, d'utiliser l'histoire de la technologie comme moyen de diffusion aussi pour nos jeunes qui pensent que les problèmes ont tous été résolus au cours des 10 dernières années.

je joint un exemple des dessins qui remplissent le manuel, seuls valent le temps passé à les contempler.
 

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un vrai ami m'a donné un livre de 1939, que je crois, en mon petit, inestimable.
c'est écrit dans un idiome, pour moi, presque incompréhensible, français, mais des illustrations incroyablement belles.

j'ai fini par le lire ("divorer avec mes yeux" serait plus approprié) et un projet bizarre est venu à l'esprit.
je pourrais le réécrire ici dans la langue « choisie » et en discuter ensemble, nous pourrions enrichir notre patrimoine culturel.

ce serait une tentative de réaliser mon vieux rêve, d'utiliser l'histoire de la technologie comme moyen de diffusion aussi pour nos jeunes qui pensent que les problèmes ont tous été résolus au cours des 10 dernières années.

je joint un exemple des dessins qui remplissent le manuel, seuls valent le temps passé à les contempler.
très intéressant... entre autres choses sur l'étiquette, je vous ai fait sur facebouts des livres de tous les avions du monde parlent également de moteurs, avec de belles images bien sûr. des avions il y a toutes les informations techniques des dimensions, puissances, charges, moteurs etc. un vrai délice pour les fans :smile:
 
d'autres images sont maintenant utilisées dans les ateliers... et aussi dans beaucoup d'autres.
c'est pour ça qu'on va au flic.
si nous ne pouvons pas distinguer un ingénieur d'un gommiste, la reconstruction sera fatigante.
 
bonne idée, président !

mais comme ils l'ont fait pour faire ces illustrations "main", c'est une œuvre d'artistes...
le processus était un mélange de photographie et de dessin.
il a commencé à partir d'une photo très "solarisée" et puis avec un compteur de lumière il a chevauché le brillant et "recalculé" le design et créé les ombres.
un vrai travail en tant qu'artisan d'atelier.
 
autres chiffres.
pour l'instant, considérez-le comme un "bêta" qui m'attend pour terminer le traitement de tout le "papyro".
 

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c'est fini pour l'instant.
je dois résoudre le problème des "points" qui créent des beats en images.
 

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....
je dois résoudre le problème des "points" qui créent des beats en images.
le logiciel de numérisation a généralement la possibilité de définir la désintégration pour limiter ou supprimer l'effet "pallini", essayer de voir si vous trouvez l'option.
mais généralement l'image est un peu plus floue.
alternativement, les programmes d'édition de photos ont des filtres spéciaux et/ou des filtres plus généraux qui éliminent le problème.
bonjour et compliments pour les photos, vraiment sympa.
 
le logiciel de numérisation a généralement la possibilité de définir la désintégration pour limiter ou supprimer l'effet "pallini", essayer de voir si vous trouvez l'option.
mais généralement l'image est un peu plus floue.
alternativement, les programmes d'édition de photos ont des filtres spéciaux et/ou des filtres plus généraux qui éliminent le problème.
bonjour et compliments pour les photos, vraiment sympa.
j'ai essayé quelques options, mais il est un peu "pulpé".
j'aimerais le garder, rétinatura, j'espère que ça ne dérange pas trop.
 
dès que j'aurai fini de les traiter, je vous les enverrai.

quoi ?

p.s.: je deviens vieux...
rien de transcendantal, j'aimerais utiliser une image pour le projet réseau.
sont fatigués avec les catalogues avec les captures d'écran ou le pippe habituel.
ou utiliser du matériel photographique de haut niveau, ou une de ces images serait superbe.
 

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