Surface multisections

[barlafus]

point 6: j'essaie d'expliquer moins cryptiquement.
exemple: j'ai trois sections avec un certain nombre de segments inégalés (image edge-01.jpg). si je fais une multisection sans autre indication, le résultat est vu en edge-02, c'est-à-dire que catia doit nécessairement trouver une solution "uniforming" le nombre de sections (segments de droite - un bord passe dans un point aléatoire d'un segment des dessinateurs orange et vert); de plus, sans indiquer une courbe de guidage dans les segments de gauche chaque point (spigolo) génère un bord intérieur (et non règlementable individuellement) avec le résultat de générer une surface unique composée de 5 patchs: un nombre élevé de patchs n'implique pas de problèmes (si pas une complexité inutile de la surface) jusqu'à ce que certains filets peinent à courir!
edge-03.jpg explique pourquoi il devrait également gouverner les courbes internes.
edge-04.jpg explique comment (et pourquoi) il est conseillé d'avoir un certain nombre de segments homogènes (le nombre de segments homogènes est obtenu en faisant la « rupture » d'un segment au sein du sketcher d'adhésion)
edge-05.jpg explique comment aligner les couplages (ceux que j'ai appelés « points » dans les images).

 

[barlafus]

...continuer

edge-06.jpg explique la différence entre la solution automatique de la surface (courbe de bord) et la possibilité de gouverner la même avec la courbe souhaitée
edge-07.jpg - résultat final
m'expliquer n'est pas mon fort; j'espère avoir été plus clair qu'avant.

pour voir le dossier, je dois vous facturer la performance: pourrait vous coûter jusqu'à un maximum de 6 bouteilles de vin local:
2 inzolia,
2 cataractes
2 concassés
bien sûr d'excellents producteurs!!! (bon, pas célèbre.. )

 

[barlafus]

...continuer
ima : il est modélisé pour les « surfaces de subdivision », c'est-à-dire les patchs (ou les faces) qui sont en continuité de courbure. la modélisation des points de contrôle (points de contrôle des mailles, pas de patch unique) ou la modification de l'atténuation (ou de la tension) des bords pour obtenir un bord vivant (de manière transparente, ni tangence, ni courbure).
à partir d'une sphère ou d'un cube est absolument identique: le cube est une sphère avec tous les bords "attendu" 100%.
cependant, pour la conception du produit, pour les voitures (pas la classe a) et pour d'autres composants de forme non strictement géométrique, il est très bon (sur youtube il y a une vidéo de la façon dont ils modélisent un conduit d'air d'une moto) .
pour l'aéromodellisme encore plus!!!
commence comme ça :
- gardez les plans ou courbes de votre modèle et insérez une balle
- élimine le visage au milieu (ima-1.jpg)
- appuyez sur f4 et mettez-vous en vue.
- double clic sur le subdivsurf et ses polygones apparaissent
- alt+key vers la souris faire un piège comprenant les points que vous voulez déplacer (alt+ctrl=multiselection)
- agrandir les extrêmes jusqu'à ce que vous compreniez la taille maximale et ajouter un nombre 'x' de mailles (sections) en sélectionnant un bord latéral où vous voulez augmenter le nombre (ima-2.jpg),
- toujours en vue latérale, s'élargit, baisse, s'étire et se déplace jusqu'à ce que vous approchez de la forme maximale (ima-3.jpg)
- si nécessaire (et il est nécessaire!!!) ajouter des lignes de mailles dans la zone avant pour mieux définir le naso (ima-4.jpg)
- appuyez sur f4, choisissez la vue et répétez les opérations
- appuyez sur f4 choisissez vue avant et répétez les opérations jusqu'à ce que vous atteignez un niveau de détail approximativement proche du formulaire final
et continuer ainsi jusqu'à ce que vous atteignez la forme finale que vous aimez.
notes, commentaires, conseils, ou ma façon de travailler: probablement pas le meilleur, mais je ressemble bien à ceci:
ne pas ajouter toutes les lignes de maille au début, ajouter comme vous en avez besoin
fonctionne beaucoup avec des vues iso (f4 est très confortable)
travailler sur la symétrie sans s'inquiéter pour garder les pôles alignés sur y0, au contraire, aller un peu plus loin (vous découvrirez la symétrie en courbure continue)
attention que lors de l'ajout d'une (ou plus) ligne de maille, changer la forme alors, toujours vérifier
utiliser le subdivasurf comme surface maximale: ima est intégré avec gsd, donc certaines zones que vous pouvez résoudre avec des surfaces canoniques sans devenir fou avec des polygones
avec f2 aller en perspective: est très confortable de voir la forme "réelle"
essayez toutes les icônes que vous avez à l'écran et découvrez ce qu'elles font, puis, essayez, essayez et essayez de nouveau: c'est juste une question de "faire ta main"

...et avec cela vous m'ajoutez une boîte 6 de cire de victoire + recette originale de pâtes à la sarde (pas celles de la télévision!!!)

ps: bon plaisir

 

[panormus]

je suis hétéro. mais je suis sorti spontanément :

 

[panormus]

...continuer
ima : il est modélisé pour les « surfaces de subdivision », c'est-à-dire les patchs (ou les faces) qui sont en continuité de courbure. la modélisation des points de contrôle (points de contrôle des mailles, pas de patch unique) ou la modification de l'atténuation (ou de la tension) des bords pour obtenir un bord vivant (de manière transparente, ni tangence, ni courbure).
à partir d'une sphère ou d'un cube est absolument identique: le cube est une sphère avec tous les bords "attendu" 100%.
cependant, pour la conception du produit, pour les voitures (pas la classe a) et pour d'autres composants de forme non strictement géométrique, il est très bon (sur youtube il y a une vidéo de la façon dont ils modélisent un conduit d'air d'une moto) .
pour l'aéromodellisme encore plus!!!
commence comme ça :
- gardez les plans ou courbes de votre modèle et insérez une balle
- élimine le visage au milieu (ima-1.jpg)
- appuyez sur f4 et mettez-vous en vue.
- double clic sur le subdivsurf et ses polygones apparaissent
- alt+key vers la souris faire un piège comprenant les points que vous voulez déplacer (alt+ctrl=multiselection)
- agrandir les extrêmes jusqu'à ce que vous compreniez la taille maximale et ajouter un nombre 'x' de mailles (sections) en sélectionnant un bord latéral où vous voulez augmenter le nombre (ima-2.jpg),
- toujours en vue latérale, s'élargit, baisse, s'étire et se déplace jusqu'à ce que vous approchez de la forme maximale (ima-3.jpg)
- si nécessaire (et il est nécessaire!!!) ajouter des lignes de mailles dans la zone avant pour mieux définir le naso (ima-4.jpg)
- appuyez sur f4, choisissez la vue et répétez les opérations
- appuyez sur f4 choisissez vue avant et répétez les opérations jusqu'à ce que vous atteignez un niveau de détail approximativement proche du formulaire final
et continuer ainsi jusqu'à ce que vous atteignez la forme finale que vous aimez.
notes, commentaires, conseils, ou ma façon de travailler: probablement pas le meilleur, mais je ressemble bien à ceci:
ne pas ajouter toutes les lignes de maille au début, ajouter comme vous en avez besoin
fonctionne beaucoup avec des vues iso (f4 est très confortable)
travailler sur la symétrie sans s'inquiéter pour garder les pôles alignés sur y0, au contraire, aller un peu plus loin (vous découvrirez la symétrie en courbure continue)
attention que lors de l'ajout d'une (ou plus) ligne de maille, changer la forme alors, toujours vérifier
utiliser le subdivasurf comme surface maximale: ima est intégré avec gsd, donc certaines zones que vous pouvez résoudre avec des surfaces canoniques sans devenir fou avec des polygones
avec f2 aller en perspective: est très confortable de voir la forme "réelle"
essayez toutes les icônes que vous avez à l'écran et découvrez ce qu'elles font, puis, essayez, essayez et essayez de nouveau: c'est juste une question de "faire ta main"

...et avec cela vous m'ajoutez une boîte 6 de cire de victoire + recette originale de pâtes à la sarde (pas celles de la télévision!!!)

ps: bon plaisir

et tu aurais pu parler avant... si tu venais chez moi, je t'offre un bon déjeuner à toi et à ta fille/femme, y compris jusqu'au bon moment.
le pouvoir ima est impressionnant. j'ai réussi à faire le fusible rapidement, mais cela devra être traité plus en détail.

je vais dépenser plus en détail.. ou je vais demander mieux: biggrin:

 

[panormus]

...continuer
ima: cependant, pour le conception de produit, pour les voitures (pas la classe a) et pour d'autres composants de forme non strictement géométrique est très bon
que signifie la conception de produit et la classe de voiture a?

(sur youtube il y a une vidéo de comment ils modélisent un conduit d'air d'une moto) .je l'ai vu, bon travail, mais impossible pour moi pour le simple fait que par pc j'ai un tracteur.pour l'aéromodellisme encore plus!!!
commence comme ça :
- gardez les plans ou courbes de votre modèle et insérez une balle
- élimine le visage au milieu (ima-1.jpg)
- appuyez sur f4 et mettez-vous en vue. f4- double-cliquez sur le subdivsurf et apparaissent ses polygones (espace barre? )
- alt+key vers la souris faire un piège comprenant les points que vous voulez déplacer (alt+ctrl=multiselection)me donne un cercle avec un fond écrit et je peux sélectionner une ligne de la liste proposée.- agrandir les extrêmes jusqu'à ce que vous compreniez la taille maximale et ajouter un nombre 'x' de mailles (sections) en sélectionnant un bord latéral où vous voulez augmenter le nombre (ima-2.jpg),
- toujours en vue latérale, s'élargit, baisse, s'étire et se déplace jusqu'à ce que vous approchez de la forme maximale (ima-3.jpg)
- si nécessaire (et il est nécessaire!!!) ajouter des lignes de mailles dans la zone avant pour mieux définir le naso (ima-4.jpg)
- appuyez sur f4, choisissez la vue et répétez les opérations
- appuyez sur f4 choisissez vue avant et répétez les opérations jusqu'à ce que vous atteignez un niveau de détail approximativement proche du formulaire final
et continuer ainsi jusqu'à ce que vous atteignez la forme finale que vous aimez.

:biggrin: wownotes, commentaires, conseils, ou ma façon de travailler: probablement pas le meilleur, mais je ressemble bien à ceci:
ne pas ajouter toutes les lignes de maille au début, ajouter comme vous en avez besoin
fonctionne beaucoup avec des vues iso (f4 est très confortable)
travailler sur la symétrie sans s'inquiéter de garder les pôles alignés sur y0, au contraire, aller un peu plus loin (vous découvrirez le symétrie dans la continuité de flexion)
quoi ? je vous demande aussi: puis-je faire deux ou plusieurs visages adjacents? et ce que nous parlons de continuité je vous demande quelle est la différence entre g0.g1,g2 et g3.attention que lors de l'ajout d'une (ou plus) ligne de maille, changer la forme alors, toujours vérifier
utiliser le subdivasurf comme surface maximale: ima est intégré avec gsd, donc certaines zones que vous pouvez résoudre avec des surfaces canoniques sans devenir fou avec des polygones
avec f2 aller en perspective: est très confortable de voir la forme "réelle"
essayez toutes les icônes que vous avez à l'écran et découvrez ce qu'elles font, puis, essayez, essayez et essayez de nouveau: c'est juste une question de "faire ta main"

...et avec cela vous m'ajoutez une boîte 6 de cire de victoire + recette originale de pâtes à la sarde (pas celles de la télévision!!!)

ps: bon plaisir

je vous remercie.
je vous attends pour le déjeuner, comme je dis au furetium, mais séparément donc je vous saupoudrai :

juste possible placer d'autres photos.

 

[panormus]

sont impressionnants la sinuosité, la propreté et la vitesse d'exécution qui peuvent être atteints.

 

[barlafus]

qui signifie par conception de produit et par classe de voiture a: par conception de produit je veux dire tous les objets qui ont une valeur esthétique, tels que: souris, téléphone, téléphone mobile, tondeuse, sèche-cheveux, machine à café, tronçonneuse, bouteille de shampooing, casque (bike, ski, etc.), etc., c'est-à-dire tous ces produits qui doivent de plus en plus être esthétiquement agréables (appréciés par l'acheteur) mais qui ne sont pas des voitures, motos ou avions.
classe a: si vous regardez dans le forum il y a de bonnes discussions. est un type de modélisation (ce n'est pas un banc de travail!) où les surfaces sont créées selon des normes de qualité très élevées (méthode g3+).
g0= continuité du point (spigol)
g1= continuité de la tangence
g2= continuité de flexion (jusqu'au deuxième point ctrl)
g3= continuité de flexion (jusqu'au troisième point ctrl)
- bouton alt+tool vous faites un piège comprenant les points que vous voulez déplacer (alt+ctrl=multiselection) à partir d'un cercle avec arrière-plan écrit et je peux sélectionner une ligne de la liste proposée. ---- désolé. je dois corriger, ce n'est pas alt mais le changement (ou le capital). alt sert à sélectionner des entités cachées et non à faire le piège comme je vous l'ai dit.

 

[barlafus]

et maintenant allons à la file d'attente (dernière aide qui alors malheureusement je n'ai pas beaucoup de temps disponible, peut-être que nous le reprenons plus tard).

méthode que vous pouvez également utiliser pour d'autres parties du modèle (le semiala? ).

tail-1.jpg: sélectionnez les bords du patch de fermeture et portez la valeur de l'attraction jusqu'à 100 (cadre au milieu pour choisir le bord et non l'attraction courbée) - attention: à mon avis, si vous choisissez l'option de bord, il n'a pas de sens une valeur autre que 100, vice versa, il est utile, et nous le verrons plus tard, pour l'option de flexion.
head-2.jpg: résultat
tail-3.jpg: fonction «extrusion» pour extruder à partir d'un patch (choisir le dernier visage comme des bords soulignés en orange)
queue-4.jpg: s'étend vers le haut du visage
tail-5.jpg: élimine le patch interne (comme pour la balle initiale)

 

[barlafus]

...continuer

tail-6.jpg: vous remarquerez que les points de contrôle extrêmes ne sont pas alignés, sélectionnez-les et choisissez l'option dans le panneau; choisissez l'un des deux étages proposés (le plan vertical)
file d'attente-7.jpg: en deux prises, sélectionnez et de 'l'attrition' aux bords indiqués; vers les deux plus hauts de la valeur 75 à la valeur la plus basse 50 (ce qui accompagne la courbure vers celle du fuselage)
tail-8.jpg: gouvernail: ajouter un cube, le placer correctement et enlever les faces comme de l'image
tail-9.jpg: faire un décalage xmm de ce qui reste du cube nouvellement créé
tail-10.jpg: subdivsurf fractionné pour obtenir les deux surfaces

vous pourriez suivre la route de stesse pour construire la semiala ou vous pourriez ajouter un subdivsurf et ensuite le reconnecter avec le fuselage, je choisirais la seconde même s'il n'y a pas de différences substantielles.

amusez-vous bien

 

[panormus]

qui signifie par conception de produit et par classe de voiture a: par conception de produit je veux dire tous les objets qui ont une valeur esthétique, tels que: souris, téléphone, téléphone mobile, tondeuse, sèche-cheveux, machine à café, tronçonneuse, bouteille de shampooing, casque (bike, ski, etc.), etc., c'est-à-dire tous ces produits qui doivent de plus en plus être esthétiquement agréables (appréciés par l'acheteur) mais qui ne sont pas des voitures, motos ou avions.
classe a: si vous regardez dans le forum il y a de bonnes discussions. est un type de modélisation (ce n'est pas un banc de travail!) où les surfaces sont créées selon des normes de qualité très élevées (méthode g3+).
g0= continuité du point (spigol)
g1= continuité de la tangence
g2= continuité de flexion (jusqu'au deuxième point ctrl)
g3= continuité de flexion (jusqu'au troisième point ctrl)
- bouton alt+tool vous faites un piège comprenant les points que vous voulez déplacer (alt+ctrl=multiselection) à partir d'un cercle avec arrière-plan écrit et je peux sélectionner une ligne de la liste proposée. ---- désolé. je dois corriger, ce n'est pas alt mais le changement (ou le capital). alt sert à sélectionner des entités cachées et non à faire le piège comme je vous l'ai dit.

pour la continuité de la courbure voulez-vous dire concavité ou convexité? ou que les points flexo sont autorisés ? ou quoi ?
pour construire des avions à l'échelle à quel niveau dois-je attester?

barlafus, quand venez-vous me voir ? :biggrin:
merci pour vos informations très utiles :finger: qui aidera aussi ceux qui ne vous ont pas assuré un déjeuner :wink:

maintenant, je voudrais vous demander : puis-je créer un bord diagonal entre les sommets que je choisis et sur lesquels je travaille ? par exemple, dans l'annexe, devrais-je créer ce genre de surface triangulaire avec à la base un bord vivant vers l'intérieur du fuselage?

(vous connaissez bien les avions, n'est-ce pas ? )

 

[barlafus]

nous commençons à la fin:
surface triangulaire sur le fuselage avec un bord: avec l'ima n'est pas d'accord, car alors il doit être tangent à la partie par rapport à la cabine (si elle ne se trompe pas). je le ferais avec le style libre: à bord et ensuite imposer la tangence sur le centin de la cabine (essayer avec la surface de match, entre fs et ima travaille).

courbure: par continuité, je veux dire à la fois en cas de surface concave, et convexe; l'important est que les deux surfaces sont congruentes (à la fois concave ou convexe). le flexo n'est admis que si désiré, sinon le coup de la lumière vous fait des conneries insupportables. exemple de flexo admissible: gonflage de la roue du wagon.
pour un avion selon moi la continuité qui vous donne ima est beaucoup. en cas de zones complexes, vous pouvez également vous arrêter à la tangence. ce n'est pas un problème aérodynamique, il est plus lié au processus de production. si votre pièce est en plastique imprimé, eh bien, quand il sort du moule, il peut également être très différent de la forme du modèle.

des avions ? je sais seulement qu'ils vont rapidement d'un point à un point b, incroyablement sans toucher le sol, et que les hôtesses sont moyennement gentilles.

 

[panormus]

nous commençons à la fin:
surface triangulaire sur le fuselage avec un bord: avec l'ima n'est pas d'accord, car alors il doit être tangent à la partie par rapport à la cabine (si elle ne se trompe pas). je le ferais avec le style libre: à bord et ensuite imposer la tangence sur le centin de la cabine (essayer avec la surface de match, entre fs et ima travaille).alors, puis-je couper une face de la surface ima et la relier à une surface faite de fs ? j'ai l'intention de le faire le plan de queue parce que, à votre façon, ce n'est pas très simple, mais la coupe avec la surface du gouvernail était une belle droite.courbure: par continuité, je veux dire à la fois en cas de surface concave, et convexe; l'important est que les deux surfaces sont congruentes (à la fois concave ou convexe). le flexo n'est admis que si désiré, sinon le coup de la lumière vous fait des conneries insupportables. exemple de flexo admissible: gonflage de la roue du wagon.
pour un avion selon moi la continuité qui vous donne ima est beaucoup. en cas de zones complexes, vous pouvez également vous arrêter à la tangence. ce n'est pas un problème aérodynamique, il est plus lié au processus de production. si votre pièce est en plastique imprimé, eh bien, quand il sort du moule, il peut également être très différent de la forme du modèle.ce serait différent ? comment ça alors ? mais ce ne sera pas du plastique, mais du bois. important sera le soin de la conception pour bien réaliser l'ordre (entre autres choses), l'échelle pour l'ensemble du modèle et bien positionner les courants et la surface en balsa. (mais pas avant un piper en cours, que j'ai momentanément suspendu pour desserrer le stress de conception, je devenais fou, mais je voulais apprendre à mieux travailler avec les surfaces). des avions ? je sais seulement qu'ils vont rapidement d'un point à un point b, incroyablement sans toucher le sol, et que les hôtesses sont moyennement gentilles.:yeux: non ci credo minimmente: langue:

comment analyser la surface créée pour ne pas prédire par exemple les défauts, les brouillons (si vous pouvez appeler) et la rendre uniforme ? j'espère être expliqué.

 

[panormus]

quelques photos de son évolution (merci).

 

[panormus]

y a-t-il un moyen de s'assurer que la courbe générée par une intersection entre les surfaces devient gérable à mesure qu'il s'agissait de courbes de patch?

ou pensez-vous qu'il est préférable de couper la surface du fusible en deux parties, de resserrer le fameux triangle, puis d'ajouter des patchs et de les collecter ?

le deuxième semble difficile.

 

[barlafus]

« y a-t-il un moyen de s'assurer que la courbe générée par une intersection entre les surfaces devient gérable puisqu'il s'agissait de courbes de patch? »c'est pas vrai.
"ou pensez-vous qu'il est préférable de couper la surface du fusible en deux parties, de resserrer le fameux triangle, puis d'ajouter des patchs et de les collecter? "c'est un travail acharné, mais c'est la seule voie à suivre.

analyser la surface:
les deux options que j'utilise le plus sont : les plans de coupe et l'analyse des "lignes zèbres" (vous comprenez le terme "zèbre" de l'image...). je ne sais pas quelle licence vous avez, mais si vous avez ima, vous devriez aussi avoir ces possibilités d'analyse.
la première vous permet de faire une ou plusieurs sections en les orientant comme vous préférez (essayer de faire un nombre infini de sections 10mm et voir le résultat; de plus, pour chaque section, vous pouvez voir la tendance de sa courbure (voir image 'sections.jpg')
la seconde vous donne l'air de 'la tendance courbe' en affichant sur le modèle des faisceaux noir et blanc (que vous pouvez personnaliser). est jugée la tendance plus ou moins "agréable" de blanc et de noir.
le développement des zèbres doit être jugé parmi les différents patchs: si entre un patch et le voisin la courbe blanche ne se brise pas ou n'espgolo alors il est bon, au contraire il montre une imperfection (qui peut parfois être désiré)
dans l'image zebra.jpg j'ai indiqué avec 'ok' la bonne tendance de certaines lignes et avec 'ko' la tendance "broken"; où j'ai indiqué ko nous avons forcé bords, quinides, dans cette région, zèbres ne seront jamais beaux.
effectuer des tests pour modifier les paramètres et voir les différents résultats.
bon travail

 

[panormus]

toujours précieux, merci maintenant j'ai une photo que je pense assez pour pouvoir travailler.
j'ai essayé le premier et j'ai posé le pc pendant 20 minutes... j'ai un tracteur. :mad : je vais essayer la seconde.

dans l'intervalle, je veux partager avec la communauté une méthode que j'utilise pour réaliser le fusible tout en n'ayant pas les ordres intermédiaires (qui trouverait cette information pour le tecnam p2002 jf s'il vous plaît contactez-moi): la méthode est de créer en fs des courbes 3d qui courent le profil sur les 3 dimensions pour avoir une idée de la forme à atteindre et projeter ces courbes sur la surface ima qui devra être travaillée correctement jusqu'à ce que la projection sur la surface coïncide avec la courbe 3d d'origine. : mélangé :