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Normes des roues de référence

Bonjour Je regarde sur le net pour acheter niemann 1 et 2, seulement que je ne les trouve pas, vous savez où vous pouvez trouver, éventuellement aussi pdf? Je vous remercie.
 
Je regardais le changement de profil ce matin, et j'ai eu un doute : la dent a toujours la même hauteur et déplace la circonférence primitive, va changer addendum et dedendum, ou arrive autre. Cependant, les formules sont assez claires sur le manuel khk en dehors de la fonction inv, ce que je n'ai pas bien compris ce qu'il est...
 
Mattymecc a dit:
et de déplacer le profil dans ce qu'il est et quand utiliser?
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Dans la méthode de changement de l'angle de pression, l'épaisseur de la dent est augmentée en augmentant l'angle de pression et entraînant une diminution des contraintes radiales de la dent, mais réduisant ainsi le rapport de contact et l'épaisseur de la pointe de la dent. Ce type de changement nécessite la création d'outils dédiés, faits pour mesurer, pour créer un profil non standard.
Même pour les dents où la profondeur ou l'épaisseur de la dent est changée

la méthode d'édition la plus couramment utilisée est laAnnexe, qui est habituellement indiqué dans le tableau ou x o venir x*m . l'avantage le plus important de cette méthode est que la production d'engrenages modifiés peut être faite à l'aide d'outils standard.


s'il peut être intéressant, ci-dessous vous trouverez ci-joint 2 images détaillant les différents types d'erreur qui peuvent être générés dans le traitement des engrenages, et leur impact sur l'opération finale.

la mesure de toutes ces caractéristiques est nécessairement sur les machines cmm (machine de mesure de coordonnées ) .
tenir compte du fait que certaines règles (par exemple din 5480) permettent la certification des caractéristiques des dents simplement avec un pass/ne pas passer le tapis (bien sûr fait ad hoc par un tiers corps selon les caractéristiques nominales des dents).
1595408167493.png

1595408099310.png
 
Tout d'abord, merci pour la réponse, mais je n'ai pas compris ce que l'angle de pression a à voir avec le déplacement du profil, que je n'ai pas encore clairement défini dans ce qu'il est, seriez-vous en mesure de m'expliquer ce qu'est le « réglage »? Merci aussi pour les images sur les erreurs de traitement des rapports
 
Mattymecc a dit:
Tout d'abord, merci pour la réponse, mais je n'ai pas compris ce que l'angle de pression a à voir avec le déplacement du profil, que je n'ai pas encore clairement défini dans ce qu'il est, seriez-vous en mesure de m'expliquer ce qu'est le « réglage »? Merci aussi pour les images sur les erreurs de traitement des rapports
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nous disons que ce n'est pas seulement une promenade pour expliquer correctement comment xPeut-être graphiquement c'est plus facile :
en-involute-gear-profile-shift-comparison-tooth-flank-1024x576.png
pour une discussion détaillée (mais malheureusement seulement en anglais):https://www.tec-science.com/mécanique-power-transmission/involute-gear/profile-shift/
 
une denture avec correction peut être obtenue à l'aide de fabricants ou de couteaux standard. des outils spéciaux sont utilisés par exemple si vous voulez avoir un biseau sur le dessus de vos dents. il y a aussi des outils de rembourrage ou de semi-rembourrage qui, en outre, de travailler les côtés des dents, également travailler le diamètre extérieur, afin d'avoir une concentricité parfaite entre les dents et le diamètre extérieur, quand ils servent, par exemple, de la référence au broyage du trou.
 
J'ai toujours le pdf de la niemann.
Ne dépensez pas d'argent inutilement si vous êtes étudiant et que votre situation économique est précaire.
Si tu peux, mieux vaut...
 
Tu peux me les envoyer ? En fait de l'argent à jeter je n'avais pas, cependant j'ai eu aussi de la difficulté à les trouver, j'ai entendu quelques personnes que je connais et aussi ils ont dit que c'est difficile, mais sur le net j'ai trouvé le troisième volume. . . .
 
Mattymecc a dit:
Je regardais le changement de profil ce matin, et j'ai eu un doute : la dent a toujours la même hauteur et déplace la circonférence primitive, va changer addendum et dedendum, ou arrive autre. Cependant, les formules sont assez claires sur le manuel khk en dehors de la fonction inv, ce que je n'ai pas bien compris ce qu'il est...
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en ce qui concerne l'involut est simplement une formule mathématique ainsi réalisée:
♪[ inv(\alpha_N)=tan(\alpha_N)-\alpha_N \]où la tangente du coin enlève la valeur du coin... clairement tout en rayonnant.
 
Bonjour à tous, hier J'ai regardé quelques formules pour les dents "normales" et avec le changement de profil, ce faisant j'ai fait la liste de ces formules et j'ai essayé de traduire les termes en italien, je vous demanderais si ce que j'ai compris est correct (dans la feuille jointe j'ai écrit quelques choses que je ne suis pas clair)... Merci de votre patience.
 

Pièces jointes

Angle de pression 20° Angle de fonctionnement réel 26°.
idem diamètre primitif... ce d est le nominal mais celui du fonctionnement est celui modifié par l'action du changement de profil.
C'est vrai.
 
Merci pour ce que vous avez dit, pour moi apprendre signifie tout d'abord comprendre, et je suis convaincu que ces choses demain, dans le domaine de travail, me seront utiles...
 
Bonjour à tous, ce matin j'ai regardé les roues des dents hélicoïdales, je pense avoir compris la plupart des choses, je voudrais vous demander, comme hier, si j'avais bien compris ces choses. une autre curiosité concerne les forces agissant sur les dents dans la poignée: sur le manuel khk j'ai vu qu'il n'y a pas de formules spéciales pour la détermination de telles forces (axiales, radiales, tangentielles), pour les engrenages avec déplacement du profil, à partir de ce que je déduis que vous devriez utiliser les formules pour les engrenages normaux, même s'ils contiennent le diamètre primitif et l'angle de pression de référence et non pas ceux qui fonctionnent... est cela mon doute....
 

Pièces jointes

Mattymecc a dit:
Bonjour à tous, ce matin j'ai regardé les roues des dents hélicoïdales, je pense avoir compris la plupart des choses, je voudrais vous demander, comme hier, si j'avais bien compris ces choses. une autre curiosité concerne les forces agissant sur les dents dans la poignée: sur le manuel khk j'ai vu qu'il n'y a pas de formules spéciales pour la détermination de telles forces (axiales, radiales, tangentielles), pour les engrenages avec déplacement du profil, à partir de ce que je déduis que vous devriez utiliser les formules pour les engrenages normaux, même s'ils contiennent le diamètre primitif et l'angle de pression de référence et non pas ceux qui fonctionnent... est cela mon doute....
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J'ai regardé, il semble que tu aies bien joué.
Sistem normal est le système que nous utilisons, les Anglo-Saxons utilisent le terrain diamétral, essayez de jeter un coup d'oeil aux manuels afin que vous voyez la relation entre les deux méthodes.
la main hélicoïdale est le sens de l'hélice, r droite = droite, l gauche = gauche.
 

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