PIETRO2002
Guest
Si vous mettez la photo d'une machine de coulée en acier inoxydable, je vous paie une bière. Deux !
PIETRO2002
Guest
la sirène est recouverte de matériau réfractaire. . . .
Fulvio Romano
Guest
Je ne comprends pas la raison de cette attitude si polémique et agressive. Si vous avez des problèmes, sortez d'ici.
où aurais-je écrit qu'il y a des machines de coulée en acier inoxydable ? J'ai parlé de machines de coulée à 1800° C et sont en cuivre. Qu'avez-vous à me défier si arrogant ?
C'est de l'argent. J'ai écrit des lingots, tu sais lire ? Avez-vous fini de vous moquer ou voulez-vous continuer?
PIETRO2002
Guest
Excusez-moi si j'ai frappé votre sensibilité !
Vittorio
Guest
Bien sûr. mais le lingot ne doit pas résister à la corrosion et donc la précision.. comme un moule
Ce que je voulais souligner. . que vous pouvez également construire un moule en acier pour imprimer l'acier inoxydable.. mais vous ne serez jamais en mesure de produire 2000 pièces. parce que le moule subira des transformations inacceptables
Alors comment dites-vous... les coûts ne justifient pas l'exécution d'un moule pour l'acier inoxydable.
Dernière édition:
PIETRO2002
Guest
Quelqu'un peut me dire pourquoi vous ne pouvez pas obtenir un morceau de fonte de mort comme il peut être pour un alliage léger? Y a-t-il seulement des limites économiques, des températures ou des pressions nécessaires au moulage? Ce n'est pas une provocation. Je voudrais jeter un fossé dans mon ignorance !
Vittorio
Guest
Je crois avoir répondu à votre question. avec le message que j'ai écrit à la foudre romaine.
L'aluminium fond à 600/700 °, l'acier utilisé pour la construction du moule est un acier chaud qui est trempé à 47 hrc et subit également des traitements spéciaux de durcissement de surface pour réduire la contrainte de corrosion due au flux de métal fondu.
avec un moule similaire.. dans le secteur automobile, vous pouvez produire 150 mille imprimés.
Gardez à l'esprit que les temps de solidification de l'aluminium ne sont certainement pas égaux à ceux de l'acier. .
Donc à chaque coup vous devriez attendre une éternité pour ouvrir le moule et extraire la pièce.
et donc augmenter les coûts de production.
Maintenant, vu que l'acier fond à environ 135°... ce moule qui coûte des centaines de milliers d'euros... après quelques empreintes est prêt à être jeté.
L'aluminium fond à 600/700 °, l'acier utilisé pour la construction du moule est un acier chaud qui est trempé à 47 hrc et subit également des traitements spéciaux de durcissement de surface pour réduire la contrainte de corrosion due au flux de métal fondu.
avec un moule similaire.. dans le secteur automobile, vous pouvez produire 150 mille imprimés.
Gardez à l'esprit que les temps de solidification de l'aluminium ne sont certainement pas égaux à ceux de l'acier. .
Donc à chaque coup vous devriez attendre une éternité pour ouvrir le moule et extraire la pièce.
et donc augmenter les coûts de production.
Maintenant, vu que l'acier fond à environ 135°... ce moule qui coûte des centaines de milliers d'euros... après quelques empreintes est prêt à être jeté.
PIETRO2002
Guest
Merci victorieuse, donc nous excluons que pour obtenir le particulier vous pouvez procéder avec le casting de mort? Qu'est-ce qu'il reste ? Une coulée de cire perdue ? Faire fondre sur le sol ?... un timbre chaud ?
Vittorio
Guest
si vous devez le faire par la force en acier inoxydable.. il n'y a pas d'alternative qui fondent dans la cire perdue ou sur la terre et puis la finition mécanique.
La cire perdue est précise, mais sur les grands détails la désintégration de précision et l'apparence esthétique n'est pas la meilleure.
Le marquage à chaud, sur cette géométrie, n'est pas faisable et a ensuite une précision grossière.
s'il y a la possibilité de l'exécuter en zama ou en aluminium:
Donc: en considérant la complexité du détail de l'image post #4, en considérant le nombre de 2000 pièces année, et ici je voudrais faire une pause un instant, parce que si les 2000 pièces par an sont toutes imprimées le 1er janvier est un compte.. mais si elles sont imprimées 50 en un mois et puis 50 autres après deux mois.. coûts change radicalement.
J'exclus le traitement cnc parce que 2000pz sont trop nombreux et la pièce, pour ce que nous avons pu voir, est complexe, par exemple l'intérieur n'est pas connu comme il est.
Je conclurai avant de m'ennuyer.
Je suis incapable de donner mon avis.
1er vous ne savez pas à quoi il sert si elle devait aller mardi.. Je pense que nous pouvons également faire de l'acier inoxydable avec un moule à jeter après 2 imprimés.
Vous ne savez pas si vous pouvez changer de forme et réduire vos coûts.
3ème a cependant été un plaisir de partager des questions et des opinions
La cire perdue est précise, mais sur les grands détails la désintégration de précision et l'apparence esthétique n'est pas la meilleure.
Le marquage à chaud, sur cette géométrie, n'est pas faisable et a ensuite une précision grossière.
s'il y a la possibilité de l'exécuter en zama ou en aluminium:
Donc: en considérant la complexité du détail de l'image post #4, en considérant le nombre de 2000 pièces année, et ici je voudrais faire une pause un instant, parce que si les 2000 pièces par an sont toutes imprimées le 1er janvier est un compte.. mais si elles sont imprimées 50 en un mois et puis 50 autres après deux mois.. coûts change radicalement.
J'exclus le traitement cnc parce que 2000pz sont trop nombreux et la pièce, pour ce que nous avons pu voir, est complexe, par exemple l'intérieur n'est pas connu comme il est.
Je conclurai avant de m'ennuyer.
Je suis incapable de donner mon avis.
1er vous ne savez pas à quoi il sert si elle devait aller mardi.. Je pense que nous pouvons également faire de l'acier inoxydable avec un moule à jeter après 2 imprimés.
Vous ne savez pas si vous pouvez changer de forme et réduire vos coûts.
3ème a cependant été un plaisir de partager des questions et des opinions
MassiVonWeizen
Guest
Excusez-moi si je m'en mêle, mais revenir au cœur de la question
et les clarifications ultérieures de Giacomo
Je dirais que, étant donné la non-pertinence, qui a été affirmé par Jacob, nous devons produire un boîte o una contrôlé, la réponse est fondamentalement... aucune alternative à la cire perdue.
Vittorio
Guest
Oui, je pense aussi que la route est perdue. Je me suis étendu avec le premier message à répondre pietro2002
PIETRO2002
Guest
Merci victorieuse, vous avez perdu de la cire, même si peut-être nous avons même perdu patience ! :
Giacomo Lepore
Guest
la quantité peut être fractionnée dans n'importe quelle taille de lot qui peut être considérée comme économique.
Je ne comprenais pas pourquoi frazionarlo abaisse le prix. pour l'usure du moule ? Des équipes ?
J'ai essayé. Nous avons toujours travaillé avec de la cire perdue. Cette fois nous l'avons toujours fait comme ça, il a les siens parce que
.Merci beaucoup pour l'analyse.
Vittorio
Guest
:incertitude : ce que cela signifie "Retourne nous avons toujours C'est comme ça. ?J'ai essayé. Nous avons toujours travaillé avec de la cire perdue. Cette fois nous l'avons toujours fait comme ça, il a les siens parce que
Merci beaucoup pour l'analyse.
Vittorio
Guest
Il n'abaisse pas le prix mais l'élève en raison du coût des machines.
cacciatorino
Guest
C'est une façon ironique de dire que parfois l'habitude est un frein à l'innovation, mais pas dans ce cas parce que l'alternative proposée n'est pas viable et que l'habitude a leur solide motivation technologique.
Vittorio
Guest
sera aussi ironique... mais l'italien a ses règles
Giacomo Lepore
Guest
Merci chasseur, c'est ce que je voulais dire.
très souvent, on dit que « nous l'avons toujours fait » est la mort de l'innovation, que les gens doivent penser « hors de la boîte » et qu'ils doivent toujours travailler en marge de la zone de confort.
Tout ce qui est vrai, c'est la motivation, mais on finit à l'extrême opposé. vous finissez par vouloir toujours commencer à partir de la feuille blanche, effacer toute l'expérience précédente et la question pour le goût de l'interrogation.
Mais ce n'est pas mon cas. mon, comme annoncé au début, est pour l'ignorance pure et simple des processus de moulage.
Je suis un pauvre mécanicien, pas un italien mastic particulièrement bien, je l'admets.sera aussi ironique... mais l'italien a ses règles
mais une phrase du type:
- Oui. Cette fois. <concetto> a les siens parce que...
devrait être clair et sémantiquement cohérent.
remplacer <concetto> avec <l'abbiamo così="" fatto="" sempre=""> et la structure sémantique, bien que grammaticalement imbriquée, devrait maintenir sa consistance. Peut-être que j'ai tort, hein ?
:</l'abbiamo></concetto></concetto>
Vittorio
Guest
"questa volta" est discordant avec "sempre" et je ne te connais pas si bien pour interpréter ton ironie
wert
Guest
Je crois que l'une des meilleures chances d'obtenir un détail comme celui affiché est de l'obtenir par moulage. J'ai fait un équipement d'estampage à chaud et de la menthe froide et il n'y avait pas besoin de traitement sur les dents; le matériau est 38mnvs6. Il est clair que c'est un rapport qui tourne à très faible vitesse et qui peut se permettre un certain jeu d'intégration, mais les caractéristiques mécaniques ont dû garantir une certaine résistance de la dent. Je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème à traiter l'acier inoxydable aussi. Si c'est une charrette, j'imagine que la face opposée à celle de la photo a une surface scellée; que, bien sûr, il faut travailler, ainsi que tout siège portant ou autre travail où les tolérances sont sous la classe c de 22768.