タイヤを望んでいない重要な顧客

[Kaji]

タイヤが広く使用されている輸送ラインの典型的な環境で、お客様を決して救います(数年間外に存在しています)、電子機器との完全な交換を課しました。
一般的には、単に答えた:すべての部門では、圧縮空気ラインが利用可能ですが、私の単純な好奇心のために、タイヤを避けるために、例えば2つの油圧シリンダーよりも同時に2つのタイヤシリンダーを移動する際の低い精度を避けるために、他の理由を知っています。
stakeの力とサーボモーターが必要な動きの調整性により、理由は考えられません。

 

[TETRASTORE]

2 つの空気オイルの液体の条件の別の圧縮性は適用の選択を調節します; お問い合わせ 2つの空圧対空圧ソリューションの比較を見ることができます。
また、コンベアの特定のケースでは、機械が動作する環境を評価する必要があります。 彼らが電気ラインにアクセスして環境にあるならば、それは、電気機械的ソリューションの優先順位(一定限以内)が他の2つの精度のために、配置と汎用性に加えて、コストに影響を与えるインストールとメンテナンスの単純性に加えて、それが明らかです。
彼らが検疫や鉱山のためのコンベアであるならば、これらのケースでは、あなたはすでに子宮内膜エンジンによって作動する油圧発電所を持っている、しかし、特に砂利やルーブルの堆積物のために、特に、内膜エンジンによって駆動される発電機によって動力を与えられた電気機械モーターのために、すでに既存の回路を使用することが好ましいです。
顧客が取り替えたいと思う現在の解決が空気シリンダーとなされるドライブに関連しているならば、私は彼が正しく理解すれば、後者は間違いなくエネルギー消費への特定の注意のロボティック システムに対する会社の進化の肯定的な効果があるので電気機械に渡ることを、驚かせません。

 

[Kaji]

答えのおかげで、私はおそらく自分自身を表現しました:私は地球の動きのフィールドで働いたときに2017年までそれを使用したオロダイナミクス、それ以来、非同期モーターやサーボモーターを備えた、または空気のアクチュエータやアクチュエータや電気機械的動きだけを使用して、よりオーロダイナミクスを使用しました。 特定のケースでは、外部である、私は直接顧客やサプライヤーとの会議に関与していないので、私はすべての情報を持っていないが、私の仕事を遂行するために必要なと見なす人だけでなく、環境が閉鎖され、清掃されていると思います。 選択は確かに、電子と私の質問は単なる個人的な好奇心よりもありました。

 

[DrBarde]

見て、私は8年以上のビジネス部門で働いていたし、今、私は何人かの顧客が従順な要求を引っ張っていることに気づいたが、彼らが実現可能であれば、彼は数か月間議論し、それを認めたいと考えているので、まずそれを行う。

 

[meccanicamg]

確かに。油や空気を望まないお客様があります。 きれいで、電気的な緑がすべて来ます。

 

[ian3d]

すべての部門で圧縮空気の可用性がないことは、タイヤの使用を避けるために要求するために、柔軟で十分なモチベーションです。
一般的に、産業オートメーションでは、空気のアクチュエータによって制御されるシステムは、サーボモータで管理された類似のものと比較して、インストールと費用対効果の単純性のために非常に使用されます。 しかし、後者はより柔軟で、より高精度、動き管理の容易さを確保し、おそらく、緊急条件の安全性:タイヤとの同様の性能を達成するために、複雑な制御と電力回路、増加したコストをもたらす必要があります。

 

[brn]

圧縮空気コスト...

 

[Mariofoll83]

空気ラインがないという事実は、唯一の動機であり、機械、安全、または衝動のサイクルに関連する理由がない場合、タイヤよりもはるかに高いサーボドライブ、ケーブル、リニアシリンダーのコストに対処することは不可能です。

必要性がなければ、タイヤは十分に電子の経済的費用に直面する理由がない、また今日の価格が制御の外であり、部分は到着しません考慮します。
圧縮された空気ラインを引っ張り、空気シリンダーで進みます。