パイロット安全弁

[Fabius23]

buongiorno a tutti volevo chiedere un parere riguardo a un progetto che dovrei realizzare nel mio corso di cad del terzo anno di ingegneria meccanica. si tratta di una famiglia di 4 valvole di sicurezza pilotate che processano acqua con le seguenti specifiche: pressioni 16 e 40 bar e portate 100 e 600 l/h. ci è stata consigliata una velocità del fluido in uscita dalla valvola compresa tra 1 e 5 m/s ma per ottenere questo dobbiamo introdurre delle perdite di carico elevatissime. non avendo alcuna esperienza in questo tipo di prodotti la mia domanda è: è normale lavorare con dati di questo tipo? e quali sono le soluzioni costruttive usate abitualmente? grazie in anticipo.

 

[meccanicamg]

guardare i prodotti di concorrenza sui vari cataloghi e vedere negli spaccati come sono fatti. guardare le curve di prestazione/perdite ed eventualmente contattare qualche produttore alla ricerca di informazioni più dettagliate.

 

[MarcoBi]

buongiorno a tutti volevo chiedere un parere riguardo a un progetto che dovrei realizzare nel mio corso di cad del terzo anno di ingegneria meccanica. si tratta di una famiglia di 4 valvole di sicurezza pilotate che processano acqua con le seguenti specifiche: pressioni 16 e 40 bar e portate 100 e 600 l/h. ci è stata consigliata una velocità del fluido in uscita dalla valvola compresa tra 1 e 5 m/s ma per ottenere questo dobbiamo introdurre delle perdite di carico elevatissime. non avendo alcuna esperienza in questo tipo di prodotti la mia domanda è: è normale lavorare con dati di questo tipo? e quali sono le soluzioni costruttive usate abitualmente? grazie in anticipo.

velocità di 2,5 m/s nell'impianto sono la regola...

 

[egy]

la butto li: usare delle aree grandi nella valvola?

 

[Fabius23]

il progetto è stato ultimato.. allego un layout del risultato. questa tavola è solo una vecchia prova ma su questo pc non ho i disegni finali.

@egy : non si potevano allargare le superfici per non uscire dal range di portata indicato.

comunque grazie a chi si è interessato.