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ブレーキ ディスク対流係数

feffeffe

Guest
buonasera a tutti!
e' il mio primo post dopo la mia presentazione. ho provato a cercare sul forum casi analoghi a quello di mio interesse ma non sono riuscito a trovare le informazioni necessarie.
vorrei conoscere come varia il coefficiente di convezione di un disco freno in determinate condizioni di moto (caso semplificativo, disco in rotazione ad una determinata velocita' di avanzamento) in funzione della sua geometria (disposizione dei fori, baffature, etc...) utilizzando fluent.
mi sono calcolato analiticamente un coefficiente di convezione considerando le principali dimensioni del disco e quindi riconducendo il moto di rotazione del disco al caso piu' semplice di lamina piana. vorrei sapere se tramite una cfd ottengo valori almeno simili come ordine di grandezza.
innanzi tutto fluent e' adatto come strumento? posso reperire questo tipo di informazione? qualcuno potrebbe consigliarmi qualche link/tutorial per impostare correttamente le condizioni al contorno?
ho letto un po' di materiale di ansys ma non riesco a capire come impostare correttamente l'analisi.
ringrazion tutti in anticipo!
ciao!!
 
ciao!
io ho per le mani (chissà per quale strano motivo...) un paper sae piuttosto datato (1975), in cui vengono svolte alcune considerazioni per il calcolo dei coefficienti di convezione di dischi freno. anche se ne potrai trovare tantissimi più recenti, ti do ugualmente i riferimenti:

limpert
cooling analysis of disc brake rotors
truck meeting, philadelphia, 1975
 

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