通常のリトリ/分とリットル/分...ヘルプ!!

[citri]

おはようございます!

残念ながら、私は理論的なタイヤにあまり有利ではありませんし、私は満足できないクライアントからの要求に直面しています。
実質的に顧客は工場の新しい区域に置かれる私達の機械を購入し、nlt/minの圧縮機がある指定を私に尋ねました

空気圧コンポーネント(フェスタ、smcなど)のメーカーのさまざまなソフトウェアを使用して、マシン、ラウンド、サイクルあたり6バーで圧縮空気の300 lt /分を消費する(500 lt /分、5サイクル/分)。
しかし、顧客はnlt/minでデータを要求します。どのように計算しますか?

また、6バーに常駐し、内径φ2mm～0.3バーのエアーブローを5秒持続する圧力計で調節しています。 あなたの消費は?

お問い合わせ

 

[TETRASTORE]

この前の議論で既に対処している引数です。通常のリットルお問い合わせ

 

[New Rider]

こんにちは。

6棒の300のlt/minは単一の周期ごとの1800のnlt/minです。 5つの周期のための9000 nlt/min。

 

[citri]

こんにちは。

6棒の300のlt/minは単一の周期ごとの1800のnlt/minです。 5つの周期のための9000 nlt/min。

私はちょうど圧力でlt /分を増やす必要がありますし、おそらくサイクルの数で... それはなんですか?
6バーの圧力はすでに空気消費(シリンダー、øステロ、ラン)の計算で使用していますが、nlt/minの計算を再利用する必要がありますか?

 

[New Rider]

私はちょうど圧力でlt /分を増やす必要がありますし、おそらくサイクルの数で... それはなんですか?
6バーの圧力はすでに空気消費(シリンダー、øステロ、ラン)の計算で使用していますが、nlt/minの計算を再利用する必要がありますか?

1 nl = 1バーの空気の1リットル
300 リットルから 6 棒に空気と 300 リットルのリットル シリンダーを埋めるので、私は内部 1800lt に 6 棒に持っています。 pv=nrt に従って。

 

[DoctorBomber90]

おはようございます!

残念ながら、私は理論的なタイヤにあまり有利ではありませんし、私は満足できないクライアントからの要求に直面しています。
実質的に顧客は工場の新しい区域に置かれる私達の機械を購入し、nlt/minの圧縮機がある指定を私に尋ねました

空気圧コンポーネント(フェスタ、smcなど)のメーカーのさまざまなソフトウェアを使用して、マシン、ラウンド、サイクルあたり6バーで圧縮空気の300 lt /分を消費する(500 lt /分、5サイクル/分)。
しかし、顧客はnlt/minでデータを要求します。どのように計算しますか?
また、6バーに常駐し、内径φ2mm～0.3バーのエアーブローを5秒持続する圧力計で調節しています。 あなたの消費は?お問い合わせ

次のリクエストで、空気消費量を推定しようとしました。 添付して、すべての手順でPDFファイルを参照してください。 私の書道とは別に、私は私が推測する値(おそらく間違っているか無意味である)を議論するために、すべてのコメント/批判を受け取る準備ができています。