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鋳鉄ねじg25のテストの抗張強さ

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お問い合わせ ネジが100と70のプレロードで壊れた場合、70の力を適用すると0になります。
私のゼロから 休憩直前に100回しか利用できなくなったんですか?
いいえ。 それは私があなたに言ったものです。

締付ネジは、ステムにトラクションを作る2枚のプレートのジョイントをコンパクトにする力を発生させます。
プレートに再びトラクションする力を加えると...70を塗り、ネジが柔らかくなるまで。しかし、30以上塗ります。
 
今、ありがとうございます。しかし、以下の式では、私は鋳鉄で私の母介を涙していないことを確認しなければならない場合は、正しいネジではなく、鋳鉄の使用方法は?
 

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今、ありがとうございます。しかし、以下の式では、私は鋳鉄で私の母介を涙していないことを確認しなければならない場合は、正しいネジではなく、鋳鉄の使用方法は?
実際には、規範は母親の爪の涙を提供していません。 従って鋳鉄かアルミニウムに合わせられる鋼鉄構造のための標準を完全に間違っています使用して下さい。
 
一時的な方法で、彼らは私に教えました(そして40年の設計で私はいつもこの規則に従った)、ネジが十分な長さのためにマザービトに従っているならば、過半刺激の場合には、計算がネジだけに集中されるために、常にネジを破ります。 1/1,5倍の長さのマデロイティで従事しているネジの長さを考慮すると、ねじのわずかな直径の値を、延性材料の場合に考慮すれば、これは本当です。 壊れやすい材料のために、この比率は糸の直径1.5/2回に上がる必要があります。 どんな悩みのために、私はアルミニウムの鋳造のこれらの価値を確かめることができ、確かに、ねじは直径1.5回、頭部の下のねじが引き裂く10回のためのテストを壊します。 これのさらなる確認には、通常のダイスの高さを見てみましょう。 . . .
 
同僚に話して、#21の投稿についてさらに疑問に感じました。

作業条件の応力中に2本のネジを1本ずつ入れて圧縮します。
プレロードでは、ネジはすでに牽引されています。そのため、ネジがまだトラクションに進むと、プレロードまでまとめる追加のトラクションの努力をし、労働トラクション力とプリロード力とそのような合計を制限抵抗よりも低くする必要がありますか? (ポスト#1のメカニックスmgの運動では、作業フェーズの代わりにブドウが圧縮に進む場合は、牽引の糸であるため、プレロードを追加しないでください、圧縮で行くと、既に実施済みのプレロードをダウンロードします。

申し訳ございませんが、この通路の理解が困難です。
いいえ。 それは私があなたに言ったものです。

締付ネジは、ステムにトラクションを作る2枚のプレートのジョイントをコンパクトにする力を発生させます。
プレートに再びトラクションする力を加えると...70を塗り、ネジが柔らかくなるまで。しかし、30以上塗ります。
 
同僚に話して、#21の投稿についてさらに疑問に感じました。

作業条件の応力中に2本のネジを1本ずつ入れて圧縮します。
プレロードでは、ネジはすでに牽引されています。そのため、ネジがまだトラクションに進むと、プレロードまでまとめる追加のトラクションの努力をし、労働トラクション力とプリロード力とそのような合計を制限抵抗よりも低くする必要がありますか? (ポスト#1のメカニックスmgの運動では、作業フェーズの代わりにブドウが圧縮に進む場合は、牽引の糸であるため、プレロードを追加しないでください、圧縮で行くと、既に実施済みのプレロードをダウンロードします。

申し訳ございませんが、この通路の理解が困難です。
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