lisp - 交差ポイント座標と距離値

[Ale3397]

すべての人にこんにちは、私はあなたの助けを必要とします autocad の次のプロシージャを自動化するために試みます:
電車のシルエットとトンネルのキャップ(dxとsx側)の間の距離が、テーブルの形でこのデータを取得できるようにするために、ギャラリーの各セクション(1000以上)について知っておく必要があります。 あなたallegoスクリーン:

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緑の3dポリリナと赤の列車のシルエットのブロックの間の交差の両側に。
そのため、 lisp の使用を通して 0 と異なるこの距離の値を 0 または 0 に相当することができれば、これらの点で quota を読み込み、データフィールドをテーブルに差し込み、Excel にエクスポートするのに最適です。
仕事のスピードアップ方法に関する他のヒントがうまく受け入れられています! お問い合わせ

 

[Cristallo]

そのようなギャラリーを見たことがない、それはすべての安全規格の外です。
忙しくなる仕事をしているのではないでしょうか? :悪魔:
1000セクション? 50cmごとにセクションするか、20kmのトンネルがありますか?

 

[Tristus]

申し訳ありませんが、ギャラリーが確実にワゴンの雰囲気を考慮に入れているように設計し、確かに時間とワゴンの間の距離は、それが言及する規範を尊重していることを確認してください クリスタルガラス乗り越えるワゴンの距離や周囲であってもよいと判断します。 それは奇妙な聞こえます。
またはギャラリーのセクションの設計はスケールまたはワゴンの設計からスケール外です。
それ以外の場合は、ギャラリーを再発掘する必要があります。

 

[Gio_S]

しかし、それは運動になります, 鉄道では、すべてのそれらの比率でなく、ロタビリの傾きに依存しないと尊重される限界のシルエットの概念があります, そして、国によって異なります. 電車でトンネルを傾けますか? しかし、それを解決するための学術的な演習が非常に複雑であるならば、各曲線は異なる傾斜を生成しますが、それはどのように定義されますか? 理論的には、我々は2つの複雑な固体、外部のギャラリーのボリュームと電車の通路の三次元の投影を作成するべきだと思う、すべての最初のストレートとますます狭い半径で湾曲に渡る。 そして、アルゴリズムを調べて、目的の半径にマッチするセクションを取ることができます。2つのボリュームの間に行く場所があります。 特定のレンダリングプログラムが行われるように、明らかに交差点やボリュームを表す必要があるため、Boolean演算子のヒットにそれらを渡します。 しかし、全く冗談ではありません。

 

[Cristallo]

実際には、Autocad を使用する方法を知っている、質問は単純な相対的です:
セクションを「掃除」し、ギャラリーの光を得るために、ギャラリーの傾向のpolylinea 3d。
polylinea 3d平面ランは、列車のシルエットを掃除し、実行に沿って列車のエンクロージャを得るためのものです。
あなたは、ルーメンから列車のエンクロージャから削除し、あなたは、すべての点で鉄道のシルエットとトンネルのルーメンの間でフランを表す固体を持っています。
しかし、ここからこれらの値が通過するチャートに...

 

[Gio_S]

列車とギャラリーの音量が確かに計画に精通している場合、しかし、この問題では、パラボリック(実際の、実際には)とギャラリー(!!)のカーブド列車チャート。 また、列車の形状が一定にならず、各キャリッジはカーブのアークのロープになります。 要するに、両方の質問は少し台無しで想像力的です。 ですから、上記を適用しても、他のより良い定義された情報がない場合には適していません。

 

[Tristus]

簡単ではありません。 プログラムは、その時点でギャラリーの座標との比較を各コントロールセクションに、車の端に相対的に4の優れた座標を考慮に入れるべきです。
数学的には可愛らしいですが、曲の半径、ワゴンの長さとトラックからの高さに加えて、それを提供する必要があります。 ホイールがトラックに残っている点の座標を提供する必要があると思います。
その点では、上記の曲線の半径、制御セクションの数、座標を入力するようにプログラムを与える最初の曲線をチェックし始めます。 仕事を数学的にやりたいなら、チャレンジングな仕事です。
専用のプログラム

グラフィカルに言うと、それは間違いなく高価です、 クリスタルガラス