Faidate
Guest
おはようございます。 まずは、見つけた問題について教えてもらいたい。
数日前、ボイラーの位置を移動することにしました。 簡単ではありません。... 思った。
新しい位置では、圧力減力剤なしで植物に直接接続します。 ダイヤフラムは、過度の圧力、ゴムプランジャー、非常に強く、シートから完全に取り出します。 私はまた、必然的に壊れている.stantuffoのプラスチックの部分を見て、私は完全なバルブの購入を避け、リビジョンのための内部シールのキットを購入することにしました。 半分のイタリアは、すべての修理業者がそれらを購入するガスバルブを改良しようと誰もいないことを私に言う。 とはいえ、私は1週間の研究を失った後、良い強気から、私は信じません... 新しいものを買う。 疲れを癒す... バルブを再組み立て、.bombola.eのタップを開きます... 私は新しいものも壊れていると仮定しています....感謝して、私は古いものを持っていた. ですから、逆に組み立てられていて、新しいプランジャーが外れたことに気付きます。 元の家だったのか分かって知らなかったのですが、その位置にならないと明らかにした。 私は、.valvolaの爆発を探しています。...Web上で何もありません。...私に助けることができる人はいません。 地域は、誰もがそれを新しい購入することを好むと述べた...絶望と不満。...しかし、誰もが約100ユーロを費やすことを好むことは、可能である。 どのユーロでも、変更されたら? ...。いくつかのテストの後、非常に親切で親切なディーラーのために写真を送ってください。 お問い合わせ バルブのアフターセールスを超えても、バルブが.bombolaによって指示されたthe.gasをフラクトしてはならないことを私はcome.a.conoscence。 ここが原因です。4kg減力剤を購入します。...エリア内でしか利用できません。 2日間のトライアルの後、プランジャーの配置方法を理解しています。... 私はすべてを再組み立てます...そして.....itは強い損失を感じます... ..caldaiaはまだ機能しません... 私はすべてを再構築し、ダイアフラムに相対的に.valvolaの部分を検証することを決定しました。...nothingは移動しました。 まあ、フロントプレートを開けてコルクシールを知っています。 シールの半分は、内側に作られたうつ病のa.causを配置し、コルクの部分を内部に吸い込みました。 しっかり維持するために、シールは、車の変更車に使用される高温赤のマストの注射器でトラバストすることを決定しますが、私は他の1000のために使用します。 違います。 このマスティックのスレッドを過ぎて、閉じます。 あと1日待ってから.gas を開きます。 損失無し...井戸....caldaiaへの電圧を使って、 お湯の蛇口を開けますが、電気ピエゾのサイコリンの後、何もオンにします。 燃焼室を観察するために.caldaia...を脅かす。 ガスはありません。 ガス供給の入出力を示す2本のネジに手を入れようとします。... 始めて、それから持っていました。...生き残り、復活...で...シリンダーは終わります。... 私は新しい購入.... 私はすべてを再組み立てます....オープンガスと私は入力ネジから損失を実現.... 損失を排除するために、必ずそれを締める必要があります。 そして、私はまた、位置を閉じます。 私はお湯を開けます...そしてすべてが完璧に動作します... そのため、終了したタンク内のガスがボイラをプッシュするのに十分ではなかったことを推測します。
今、すべてが完璧に動作します。
オンラインの分割と技術者の欠如による、とにかく悲しみと不満。...。 多分私は前に解決しました。
プロキシにこんにちは。 他人に役に立つことを願っています。
数日前、ボイラーの位置を移動することにしました。 簡単ではありません。... 思った。
新しい位置では、圧力減力剤なしで植物に直接接続します。 ダイヤフラムは、過度の圧力、ゴムプランジャー、非常に強く、シートから完全に取り出します。 私はまた、必然的に壊れている.stantuffoのプラスチックの部分を見て、私は完全なバルブの購入を避け、リビジョンのための内部シールのキットを購入することにしました。 半分のイタリアは、すべての修理業者がそれらを購入するガスバルブを改良しようと誰もいないことを私に言う。 とはいえ、私は1週間の研究を失った後、良い強気から、私は信じません... 新しいものを買う。 疲れを癒す... バルブを再組み立て、.bombola.eのタップを開きます... 私は新しいものも壊れていると仮定しています....感謝して、私は古いものを持っていた. ですから、逆に組み立てられていて、新しいプランジャーが外れたことに気付きます。 元の家だったのか分かって知らなかったのですが、その位置にならないと明らかにした。 私は、.valvolaの爆発を探しています。...Web上で何もありません。...私に助けることができる人はいません。 地域は、誰もがそれを新しい購入することを好むと述べた...絶望と不満。...しかし、誰もが約100ユーロを費やすことを好むことは、可能である。 どのユーロでも、変更されたら? ...。いくつかのテストの後、非常に親切で親切なディーラーのために写真を送ってください。 お問い合わせ バルブのアフターセールスを超えても、バルブが.bombolaによって指示されたthe.gasをフラクトしてはならないことを私はcome.a.conoscence。 ここが原因です。4kg減力剤を購入します。...エリア内でしか利用できません。 2日間のトライアルの後、プランジャーの配置方法を理解しています。... 私はすべてを再組み立てます...そして.....itは強い損失を感じます... ..caldaiaはまだ機能しません... 私はすべてを再構築し、ダイアフラムに相対的に.valvolaの部分を検証することを決定しました。...nothingは移動しました。 まあ、フロントプレートを開けてコルクシールを知っています。 シールの半分は、内側に作られたうつ病のa.causを配置し、コルクの部分を内部に吸い込みました。 しっかり維持するために、シールは、車の変更車に使用される高温赤のマストの注射器でトラバストすることを決定しますが、私は他の1000のために使用します。 違います。 このマスティックのスレッドを過ぎて、閉じます。 あと1日待ってから.gas を開きます。 損失無し...井戸....caldaiaへの電圧を使って、 お湯の蛇口を開けますが、電気ピエゾのサイコリンの後、何もオンにします。 燃焼室を観察するために.caldaia...を脅かす。 ガスはありません。 ガス供給の入出力を示す2本のネジに手を入れようとします。... 始めて、それから持っていました。...生き残り、復活...で...シリンダーは終わります。... 私は新しい購入.... 私はすべてを再組み立てます....オープンガスと私は入力ネジから損失を実現.... 損失を排除するために、必ずそれを締める必要があります。 そして、私はまた、位置を閉じます。 私はお湯を開けます...そしてすべてが完璧に動作します... そのため、終了したタンク内のガスがボイラをプッシュするのに十分ではなかったことを推測します。
今、すべてが完璧に動作します。
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プロキシにこんにちは。 他人に役に立つことを願っています。