이 경우 나는 우리가 자신의 디자인 방법의 인식하지 않는 제 3 자에 의해 만들어진 제품을 처리해야, 그리고 포럼에서 볼 수있는 어쨌든 나는 아무것도 찾을 수 없었다.나는 잘못 쓴 단어에 대한 사과 ... 은폐기 tonight는 미쳐.
어떻게
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기본적인 데이터가 type/pass chain이 부족합니다. 롤러의 수, 목의 크기.... 내 사진을 볼 때 나는 추측한다. ·이 경우 나는 우리가 자신의 디자인 방법의 인식하지 않는 제 3 자에 의해 만들어진 제품을 처리해야, 그리고 포럼에서 볼 수있는 어쨌든 나는 아무것도 찾을 수 없었다.
나는 이제 유용 할 수있는 경우 몇 가지 데이터를 설정 :
엔진의 1400 rpm
0,75kw의
감소 비율 i=40
흡진기 z=15에 스프로킷
롤러 z=12에 스프로킷
롤러 직경 두께: 89mm
롤러의 무게 13kg
사슬 5/8 바퀴에 간단한 24 단계, 그 지휘에서 27 단계.기본적인 데이터가 type/pass chain이 부족합니다. 롤러의 수, 목의 크기.... 내 사진을 볼 때 나는 추측한다. ·
몇 가지 추가 데이터가 필요합니다.
견적 요청 이 경우 시작 중 ac 모터가 증가 된 온도에서 특정 기간 결과에 대한 명목상 용량 이외에 몇 가지가 될 수 있습니다. 시작이 제한되어 있기 때문에 문제가 없습니다. 작동이 지속되면 모터의 환기가 열 균형을 재구성 할 수 있습니다. 대신 우리는 높은 intermittentness가 특징 인 서비스의 존재 인 경우 과도한 과열의 경우 모터의 기능을 보호하기 위해 권선의 열전대의 미리보기가 필요합니다.직접 엔진을 사용하는 경우 실제 가속을 추정하기 어렵습니다.
저에 따르면 여기에 롤러의 무게를 고려하지 않아 운송 될 재료의 일부가 아닙니다.총 운송 중량은 1400kg이며 롤러의 총 중량은 (20rolls•13kg / roll = 260kg)입니다. 다음 :
송장=(1400kg+260kg)×0.3=498 n
현재 위치 나는 그들의 질량이 가속에 요구되는 힘에 영향을 미치지 않기 때문에 동의합니다.총 질량은 1400 kg+260 kg=1660입니다, 그러므로:
f 가속=1660 kg×1 m/s2=1660 nf_{ 가속} = 1660 \ kg \ 시간 1 \ m/s^2 = 1660 \ nf 가속 = 1660 kg×1 m/s2=1660 n
사실, 당신은 종종 줄기에 넣어 경우에도 "추가 요인" 가속도는 관성에서 정적 영향을 미치지 않습니다.저에 따르면 여기에 롤러의 무게를 고려하지 않아 운송 될 재료의 일부가 아닙니다.
현재 위치 나는 그들의 질량이 가속에 요구되는 힘에 영향을 미치지 않기 때문에 동의합니다.
정확한 이유?
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