휠 설계

[Jockettino]

·마리오 sjpd​

나는 당신에게 사일하게 될 질문에 대한 사과, 그러나 내가 강조 한 입은 감소 된 두께의 목회를 유지 지원의 더 큰 표면을 가지고 봉사?

 

[Mario SJPD]

그러나 질문은 남아있다, 왜 핀 축으로 차단하고 2 점에서 회전? 하나가 충분하다. 왜 드럼 주위에 링을 만들지? 기계의 좋은 가동을 위한 그것의 중요성은 경사진 비행기 바퀴와 반지 사이 연결은 아주 정확합니다, 나는 바퀴에 2개의 어깨 권리를 할 것입니다 그러나 나는 정확한 포지셔닝이 indispensable 인 경우에 조금 공기를 남겨두고, 아마 어깨 나는 바퀴에 나사가 편평한 시작되고 드럼은 바퀴에 미끄러지기 위하여 자유롭게 드럼을 떠나기 위하여만 적용할 것입니다 (그리고 다만 접촉 부분을 미끄러지지 않는).

 

[Mario SJPD]

·마리오 sjpd​

나는 당신에게 사일하게 될 질문에 대한 사과, 그러나 내가 강조 한 입은 감소 된 두께의 목회를 유지 지원의 더 큰 표면을 가지고 봉사?

정확한 투관은 carpentry 귀에 용접되고 그 간단한 판을 가진 교체 translo에 그 때 일해, 핀 지팡이 및 자물쇠

 

[Cadinpiedi]

카테고리, 나는 당신이 당신의 뒤를 붙잡기 위하여 건의한 포스트의 마지막 부분에 무슨 의미가, 당신 저에게 설명할 수 있다는 것을 알고 있지 않습니다?

좋은 저녁, 나는 당신이 좋아했던 내가 용접한 어깨 또는 귀를 의미한다는 것을 이해할 것입니다
그러나 선명도에 대한, 당신은 소결 된 투관을 사용하여 당신이 생각한 희석 슬라이드를 허용하기 위해 말했다, 뿐만 아니라 바퀴가 다시 갈 것입니다 가열 사이클을 완료! 그리고 그 다음으로 이어와 접촉에 계속 이동할 것입니다.
이것은 더 나은 방위를 위해 우주선에 의해 차단해, 바퀴는 핀에 이동하지 않으며 5 mm의 공기만.
미끄러짐은 바퀴와 반지의 2개의 접촉 원형에 일어났습니다. 드럼이 160°에 도달하기 전에 매우 느린 상호 작용이다는 것을 고려하십시오 적어도 20 분, 어쩌면 이 일... 매우 더 적은 더 낮은 델타 t를 본다, 바퀴에 등 그리고 반지는 흑연 지방을 걸립니다.
그러나 당신은 안전상의 이유로 좋은 carding, 둘 다 필요로 하고, 진동을 방아쇠를 만드는 교차로를 창조해서 지방으로 막기에서 malt pulviscle를 방지하기 위하여 주의하십시오.

 

[Cadinpiedi]

또한 바퀴의 두 쌍은 다른 작업이있을 것입니다, 사슬 transmissison에 가능한 한 가장 가까운 것은 조정 점 및 다른 미끄러지는 점이어야 합니다.
또한 엔진 측 지원에 또한 짐을 증가시키는 사슬 던지기를 행동합니다!
나는 당신이 v 어깨를 가진 바퀴를 foreseen 가지고 있는 고정 점을 만드는 것을 보았지만, 당신이 반지를 당기는 것은 마찰을 가진 목에 대하여 벗을 것입니다, 더 나은 피하고 바퀴를 따르고 V 접촉을 가진 반지를 아래에 이미지로 따릅니다:

 

[Cadinpiedi]

시멘트 입찰자 뒤에 큐에 있었습니까? 당신이 잘 보이는 경우에 그들은 4개의 바퀴를 가진 2개의 oscillating 지원을 이용한다는 것을 볼 것입니다:
따라서 centering는 더 낫습니다 그리고 짐은 다수 방위 사이 분할되고 새총 반지가 증가한 표면에.
나는 sjpd와 함께 틈새 반지의 쌍을 가진 보호된 롤러 베어링의 선택에 관하여 동의하고 핀의 중앙 구멍을 통해서 윤활.