Sylnet
Guest
감사 나는 그가 "매우 좋은"이로드 손실을 얻을하지 않았다 ... 사실 계정이 다시 와서하지 않습니다! 나는 생각하지 않았다, 또는 오히려, 나는 cfd가 마찰에 훨씬하지 않는 것을 잊어!
나는 60의 앞에 포인트를 볼 수 없었다 ... 6 시간의 연구 후 머리는 조금 간다....:biggrin:
예, 값은 확실히 더 낫습니다, 나는 훨씬 더 큰 가치를보고했지만, 공기가 더 낮은 점도가 속도 프로파일을 확장하기 때문에 분명합니다. 나는 조금 더, 뿐 아니라 전구의 뒤에도 측에 확장할 것입니다... 그 후에 그것은 turbulence를 볼 것입니다, 아마 4 m 후에 그것은 recirculations를 피하기 위하여 충분히 낮을 것입니다.
cmq는, 이미지와 함께 상황을 이해하는 훨씬 쉽게 될 것입니다
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