Oleodynamic 견인 배 트롤리

[netstrike]

휠의 탈중앙화 이후 나는 단순히 25 % 더 많은 토크 순간을 추가 생각하고 엔진을 치수화하는 것을 측정 할 수 없습니다 (단, 엔진과 펌프 차트를 배치 할 수 있으므로 우리는 더 나은 회계).

 

[kf00115]

나는 새로운 회원이며 곧 나는 적절한 섹션에 hello를 말할 것이다. 그러나 열정이 있다면, 문서와 시도. 22 년과 많은 열정이 나는 이것을 깨달았다 사이트 맵· URL을 삽입 할 수 있기를 바랍니다.

 

[Bean]

측정 단위에 대한, 내 게시물을 잘 읽고, 나는 표현 p을 썼다 [N] ... 내 집에 n = newton ...
수직 구성 요소에 대해 ... 그런 다음 마찰력을 계산하는 방법을 말해 ... 또는 모래의 마찰을 얻을? 마찰의 계산에 대한 공식을 기대합니다.

이름 *

일반적으로 중력의 수직 힘 1000 kg 10000 newton는 확고하고 행동에 있는 반응의 반대 힘에서 촉구합니다 반응 힘은 일반적으로 도로에 있는 마찰의 계수를 위해 주어진 저항하는 순간을 생성하는 것은 모래에 3 cm 적어도 5 cm이고 토크 저항하는 10.000nx0,05m=500nm 이 토크가 카트의 바퀴의 반경을 위한 잡아당기기 힘에 의해 이겼습니다 펌프를 결정해야 하고 모터의 속도를 결정하기 위하여 모터를 결정하는 토크를 결정해야 합니다. 바퀴 둘레와 perco를 결정하십시오
몇 분 안에 수행 할 계획이라면 몇 분 안에 엔진을 만드는 방법을 결정합니다. 펌프 (liter/minute)에 차례로 그리고 엔진 진지변환 (cm3/turn)에서 원한 수에서

 

[Bean]

일반적으로 중력의 수직 힘 1000 kg 10000 newton는 확고하고 행동에 있는 반응의 반대 힘에서 촉구합니다 반응 힘은 일반적으로 도로에 있는 마찰의 계수를 위해 주어진 저항하는 순간을 생성하는 것은 모래에 3 cm 적어도 5 cm이고 토크 저항하는 10.000nx0,05m=500nm 이 토크가 카트의 바퀴의 반경을 위한 잡아당기기 힘에 의해 이겼습니다 펌프를 결정해야 하고 모터의 속도를 결정하기 위하여 모터를 결정하는 토크를 결정해야 합니다. 바퀴 둘레와 perco를 결정하십시오
몇 분 안에 수행 할 계획이라면 몇 분 안에 엔진을 만드는 방법을 결정합니다. 펌프 (liter/minute)에 차례로 그리고 엔진 진지변환 (cm3/turn)에서 원한 수에서

원하는 마찰 계수는 길이의 크기를 가지고 있으며 cm에서 mutated 실험 값은 이전에 설명 된 한대로 절차로 실험적으로 측정 할 수 있습니다. 새겨진 도로에 일반적으로 모래에 3cm는 아마 5cm이지만 카트의 경우 치수를 계산하는 값은 토크와 움직임의 속도입니다.

 

[Salvatore guglielmo]

좋은 아침 나는 생명의 차분한 사이 unsealable 연결기를 만들 수 있는 방법을 요구하고 싶은 것은 모래에 손수레 alaggio에서 그것을 사용할 수 있는 장치 흡진기를 가진 동적인 기름 모터이고 트레일러 트롤리에서 명확하다는 것을 희망합니다

 

[meccanicamg]

좋은 아침 나는 생명의 차분한 사이 unsealable 연결기를 만들 수 있는 방법을 요구하고 싶은 것은 모래에 손수레 alaggio에서 그것을 사용할 수 있는 장치 흡진기를 가진 동적인 기름 모터이고 트레일러 트롤리에서 명확하다는 것을 희망합니다

그것은 명확하지 않습니다. 특히 직립 공포 때문에.

 

[Salvatore guglielmo]

ok 나는 9.5 cv에서 모터 kohler에 의해 형성 된 자동화 된 카트를 구축 할 희망 유압 펌프 gr1 모터 궤도 지금 내 질문은
삶의 뒤 다리에 궤도 모터를 결합하는 방법? 나는 교량 flancia 사이 4개의 놀이쇠를 끼워넣고 싶지 않을 것입니다 궤도 모터입니다 그래서 나는 자유로운 회전수 교량 감사를 지프에 카트를 공격할 때