Se você tem um software que não é dinâmico, você sempre pode calcular separadamente (papel e caneta, ou algum programa cinematográfico) as acelerações das várias peças centrais na configuração que você se cruza e, em seguida, aplicar em um modelo fem essas cargas inerciais juntamente com as cargas de exercício (pressão no pistão), simulando corretamente o gardi da liberdade (por exemplo, com molas e punição para simular os snodes). Alternativamente, você pode aplicar a carga no eixo do motor e o pistão e equilibrar as inércias com "relevo intercial" (há nastran e promechanica do wf3, eu também acredito no cosmos).