Bomba simples ou dupla?

[Patrick Gorza]

Bom dia a todos.
Sou novo, no fórum e apaixonado (mas não experiente) de oleodinâmica.
Tenho uma pergunta a fazer, sobre o uso de uma bomba de óleo.
pergunta: em fluxo igual e pressão, se eu tiver que escolher entre uma única bomba de 70 l/min e um duplo de 35+35 l/min que você me recomenda e por quê?
Agradeço cedo aqueles que me podem responder, mesmo que a pergunta possa ser estúpida.
Diz olá.

Patrick.

 

[meccanicamg]

duas bombas têm um menor rendimento de apenas uma capacidade de cilindro duplo. definitivamente pode ser mais homogênea a bomba dupla em paralelo do que o único.
como custo....dois custo mais do que um com lanterna dupla, junta dupla....e o motor não é padrão, mas eixo duplo.
No entanto, também depende de que tecnologia de bomba você usa.

 

[Patrick Gorza]

duas bombas têm um menor rendimento de apenas uma capacidade de cilindro duplo. definitivamente pode ser mais homogênea a bomba dupla em paralelo do que o único.
como custo....dois custo mais do que um com lanterna dupla, junta dupla....e o motor não é padrão, mas eixo duplo.
No entanto, também depende de que tecnologia de bomba você usa.

graças à resposta, mecânica. Referia-me a 2 bombas acopladas ao mesmo motor, por isso uma lanterna e uma junta, mas acho que a sua resposta é a mesma neste caso. outros esclarecimentos: se alimentam tanto um cilindro hidráulico, no momento da pressão extrema, quando, por causa da válvula "diferencial" (não me lembro o que é chamado), uma bomba é excluída e só funciona o segundo, teremos menos fluxo, mas também menos esforço no motor, e, portanto, menos diminuição de voltas, certo?

 

[meccanicamg]

o aistycne dizer que você é usado principalmente para conectar duas bombas com diferentes deslocamentos para obter duas pressões/portos diferentes usando apenas um motor. no seu caso se você tiver dois deslocamentos iguais e ligar/desligar uma bomba você terá fluxo 1 ou fluxo 1+2. certamente que se a taxa de fluxo é metade à pressão igual você obter metade do poder necessário. ou se você vê-lo para que você possa ter mais pressão no lado da carga para chegar à potência nominal do motor.

 

[PIETRO2002]

graças à resposta, mecânica. Referia-me a 2 bombas acopladas ao mesmo motor, por isso uma lanterna e uma junta, mas acho que a sua resposta é a mesma neste caso. outros esclarecimentos: se alimentam tanto um cilindro hidráulico, no momento da pressão extrema, quando, por causa da válvula "diferencial" (não me lembro o que é chamado), uma bomba é excluída e só funciona o segundo, teremos menos fluxo, mas também menos esforço no motor, e, portanto, menos diminuição de voltas, certo?

depende também do ciclo de sua máquina operacional, talvez em algumas fases um pequeno fluxo para uma certa pressão e em outras fases as duas bombas são indispensáveis.

 

[Patrick Gorza]

depende também do ciclo de sua máquina operacional, talvez em algumas fases um pequeno fluxo para uma certa pressão e em outras fases as duas bombas são indispensáveis.

Obrigado pietro.