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O problema é que o rapaz está a usar autocad. Se ele usou um 3d cad, talvez seja melhor entender o que está a tramar.
não é verdade; um 3d definitivamente facilita, mas também com autocad você pode simular as montagens; basta criar blocos de componentes individuais e simular a montagem.
Há deficiências ditadas pela experiência, mas há outros que um engenheiro, como definido e eu como tal o traço, não deve ter.
não tenho que lhe dizer que eles têm construído plantas inteiras com estudos e desenhos para tecnigraph; o problema nunca é os meios, mas para o que você usá-lo e quanto você sabe e desenhar um redutor com autocad e viável.
 
não é verdade; um 3d definitivamente facilita, mas também com autocad você pode simular as montagens; basta criar blocos de componentes individuais e simular a montagem.
Há deficiências ditadas pela experiência, mas há outros que um engenheiro, como definido e eu como tal o traço, não deve ter.
não tenho que lhe dizer que eles têm construído plantas inteiras com estudos e desenhos para tecnigraph; o problema nunca é os meios, mas para o que você usá-lo e quanto você sabe e desenhar um redutor com autocad e viável.
como você poderia ver o contorno radiado do rolamento faz de um perfil....se fosse com um 3d... visto que talvez com autocad não usar os blocos, ainda seria geometria visível.

Certamente, não é o meio que faz....so conhecimento.... mas assim você faz mais problemas pensando sobre a representação 2d quando eles são realmente manuseio de sólidos.
um ser humano é mais levado a manusear e raciocinar em um 3d em vez de em uma projeção 2d, especialmente nos últimos anos que na escola ensinam pouco e mau.
 
Em vez disso, não consigo entender a geometria da roda dentada 13.
como a "raça" foi realizada (por raça eu quero dizer a parte intermediária entre o cubo e a coroa de dentes).Ver anexo 70264Quero dizer, não consigo descobrir o que estes círculos são. @mario cats Podes dizer-me?
ser rodas de elenco têm raças planas e no centro da raça plana há um buraco redondo.
É geralmente um osett de sua forma e não uma viagem redonda.... então um trapézio de raio.
aqui está um desenho levado pelo niemann que mostra claramente.Screenshot_20240203_140857_OneDrive.jpg
 
ser rodas de elenco têm raças planas e no centro da raça plana há um buraco redondo.
É geralmente um osett de sua forma e não uma viagem redonda.... então um trapézio de raio.
aqui está um desenho levado pelo niemann que mostra claramente.Ver anexo 70271
Não teria sido mau deixá-lo explicar àqueles que fizeram o projeto que ele definitivamente sabe o que representou.
 
sobre o uso de selos de o-ring aqui é uma representação com três maneiras diferentes.Screenshot_20240203_142404_OneDrive.jpgao mesmo tempo observa que o buraco na tampa é mais largo do que o parafuso caso contrário não passa
Além disso, os parafusos parcialmente roscados que você usou não podem conectar o fio, mas você deve parar na tampa, caso contrário, use parafusos para todos os fios.
1706969240543.pngoutra coisa é a distância mínima da borda do Seeger com seu chanfro. você tem pouca carne e verme não segura.
1706969357370.png
Screenshot_20240203_141937_Samsung Notes~3.jpg
 
outro problema... . zona azul não há ar axialmente entre a grinalda e a tampa... se ela se vira rasgando tudo. não deve tocar na tampa.

outra coisa o uso de duas juntas para um lábio girar todos os dois na direção do selo não serve muito se não aumentar o atrito e o calor.Screenshot_20240203_141937_Samsung Notes~2.jpgtende a montar um lábio duplo que tira o pó ou dois opostos com a intercapedina no meio cheio de gordura para diminuir o atrito e evitar a contaminação do exterior.

Se você colocar dois como este, você tem que deixá-los longe e no meio de fazer a remoção da primeira cura.... pode fazer sentido se você se tornar alto e você não tem problemas de atrito e você quer zero vazamentos de óleo.
 
Eu sou um estudante de três anos e não um engenheiro, Eu estava errado para escrever “frequented” Eu queria escrever “frequent”, Eu não notei antes de publicar
 
tende a montar um lábio duplo que tira o pó ou dois opostos com a intercapedina no meio cheio de gordura para diminuir o atrito e evitar a contaminação do exterior.
@meccanicamg Enquanto confirma a sua solução para aplicações especiais, gostaria de salientar que nas caixas de velocidades industriais padrão a solução normalmente adotada é a de um anel de vedação com lábio de poeira.
em casos particulares, o anel de vedação dupla é montado: com lábio para empoeirar o interno externo e normal, não como uma barreira contra qualquer contaminante externo, mas para maior segurança contra a possibilidade de perdas de lubrificante (contida internamente) do anel de vedação, então eu deixaria os dois anéis no projeto do usuário.
 

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  • Doppio anello di tenuta.jpg
    Doppio anello di tenuta.jpg
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@meccanicamg Enquanto confirma a sua solução para aplicações especiais, gostaria de salientar que nas caixas de velocidades industriais padrão a solução normalmente adotada é a de um anel de vedação com lábio de poeira.
em casos particulares, o anel de vedação dupla é montado: com lábio para empoeirar o interno externo e normal, não como uma barreira contra qualquer contaminante externo, mas para maior segurança contra a possibilidade de perdas de lubrificante (contida internamente) do anel de vedação, então eu deixaria os dois anéis no projeto do usuário.
Claro... mas não dois babados como ele fez.
 
Finalmente encontrei as fotos, porque não quero desenhar.
Selos de rolamento especiaiseste abaixo é a aplicação padrão de rolamentos reguláveis para eixos lentos, setor pesado não lubrificado pelo óleo através da bomba ou do slam, mas lubrificante. preenche com a gordura a câmara que detém em todos os sentidos e reduz o coeficiente de atrito entre árvore e selos.
se houver desalinhamentos devido à flexão é bastante compensado e não perde.
images~2.jpego outro sistema que eu disse, é usado principalmente em eixos lentos ou rápidos, mas sujeito a push-ups fortes e jogos radiais altos. lubrificação forçada do óleo. o primeiro selo destina-se a desenhar no tempo e o canal de coleta recupera o desenho de gravidade pressionando o óleo. o segundo selo externo que não está sob pressão garante que não entra em pó e que não ultrapassa absolutamente o óleo. funciona melhor do que o simples acoplado com selos de lábio único.
Screenshot_20240203_171850_Sketchbook.jpgapós o qual há as propriedades para não contato via labirinto.
 
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para a tampa de descarga de óleo, olha para elesa. são caps din 908 com selo.1706978444172.pnghá também diferentes plugues, bem magnético magnético que pegar as impurezas metálicas das engrenagens que são comidas.
 
Olá a todos, Eu sou um estudante de mecânica e frequentado politécnico, Eu gostaria de uma comparação sobre a representação correta em 2d dos componentes com os regulamentos da representação técnica desta montagem mecânica. o projeto representa um redutor de uma palha
apenas para dar-lhe um golpe.... O que é isso? ha postato una debate com seu projeto original, qual foi o texto do projeto.
pelo menos copiar sem adicionar erros...1706978986559.png

1706978967207.png
 
Entretanto @mario cats dele não está a colocar nada em nós, exceto o primeiro desenho.
não solicita esclarecimentos sobre por que uma escolha indicada, não uma explicação de suas escolhas técnicas, nada.
Eu tenho uma dúvida: é que os gatos @funghet e @mario são a mesma pessoa?
eles definitivamente frequentam o mesmo curso e têm o mesmo exame sendo ambos Apulian.
 
Em breve explicarei tudo infelizmente nestes dias estou muito ocupado para o exame de sistemas de energia e máquinas de fluido, vou explicar todas as minhas escolhas de modo a dar um sentido a tudo o que fiz no projeto, desculpe-me
 
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