Jockettino
Guest
@mario sjpd
Peço desculpa pela pergunta que será tola para você, mas a boca que eu destaque serve para ter uma superfície maior de apoio mantendo uma carpintaria de espessura reduzida?
Mario SJPD
Guest
mas a questão permanece, por que você bloqueia o pino axialmente e em rotação em dois pontos? Um é suficiente. Por que você cria um anel ao redor do tambor tão importante? que a importância para a boa operação da máquina o acoplamento entre a roda de planos inclinados e o anel parece muito preciso , eu faria dois ombros direitos sobre as rodas, mas eu deixaria um pouco de ar a menos que um posicionamento preciso é indispensável, talvez os ombros que eu iria parafuso para a roda que iria começar plana e o tambor se aplicaria apenas às rodas que se movem deixando livre o tambor para deslizar nas rodas (e não apenas deslizar a parte de contato).
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Mario SJPD
Guest
exato a bucha é soldada à orelha de carpintaria e depois trabalhou, os pinos e fechaduras para o translo de rotação com essa placa simples
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Cadinpiedi
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Boa noite, acho que você vai entender que eu queria dizer ombros soldados ou orelhas que você gostaria
No entanto, para clareza, você disse que para permitir o slide de dilatação você pensou em usar uma bucha sinterizada para que a roda rolasse sobre ele, bem, mas terminou o ciclo de aquecimento a roda não voltaria! e da próxima vez continuaria a se mover entrando em contato com as orelhas com aderência consequente.
para isso são melhores os rolamentos bloqueados pelos espaçadores, a roda não se move no pino e apenas um ar de 5 mm.
o deslizamento ocorre nos dois círculos de contato da roda e do anel. Considere que é uma interação muito lenta, antes que o tambor atinge o 160° leva pelo menos 20 minutos, talvez estes dias... muito menos visto o delta inferior t
, assim na roda e anel leva a gordura grafite.Mas tenha cuidado para que você precisa de um bom carding, tanto por razões de segurança, e para evitar que o pulviscle malt se apegue com a gordura, criando interses que desencadeiam vibrações.
Cadinpiedi
Guest
Além disso, os dois pares de rodas terão diferentes tarefas, o mais próximo possível para a transmissão de cadeia deve ser o ponto fixo e o outro o ponto deslizante.
também considerar que no apoio do lado do motor também atua o lançamento da corrente que aumenta as cargas!
Eu vi que para fazer um ponto fixo você previu uma roda com os ombros v, mas como você desenhou o anel seria tirado contra a garganta com atrito razing, melhor evitar e conformar as rodas e o anel com o contato V como da imagem abaixo:
também considerar que no apoio do lado do motor também atua o lançamento da corrente que aumenta as cargas!
Eu vi que para fazer um ponto fixo você previu uma roda com os ombros v, mas como você desenhou o anel seria tirado contra a garganta com atrito razing, melhor evitar e conformar as rodas e o anel com o contato V como da imagem abaixo:
Anexos
Cadinpiedi
Guest
Já esteve na fila atrás de um lance de cimento? se você olhar bem, você verá que eles usam dois suportes oscilantes com quatro rodas, assim:
Assim, a centralização é melhor e as cargas divididas entre vários rolamentos e a superfície na qual o anel de trenó é aumentado.
Concordo com mario sjpd sobre a escolha de rolamentos de rolos blindados com um par de anéis de nilos e engraxados através de um buraco central do pino.
Assim, a centralização é melhor e as cargas divididas entre vários rolamentos e a superfície na qual o anel de trenó é aumentado.
Concordo com mario sjpd sobre a escolha de rolamentos de rolos blindados com um par de anéis de nilos e engraxados através de um buraco central do pino.
