Tenha paciência, eu estudei outra coisa, e minha física ainda está no segundo colégio científico. Também lendo o teorema da wiki eu não posso aceitar o conceito "base". Serias tão paciente para me explicar por exemplos?
pressão é pressão: força na superfície. velocidade (Eu não acho que você precisa de defini-lo) é muito distinta da pressão. altura (carga pizométrica) é outra magnitude ainda. cada um destes três termos é representativo de uma certa forma de energia que pode ter o fluido ("pressão" precisamente, cinética e potencial), e são todas as três declinações de um único "estado de energia" do fluido, como disse mecânicomg, que é de sua aptidão para executar o trabalho mecânico: pode todos ser nulo, alguns nulos e outros não, etc. o princípio da conservação da energia, que para o "incomprimível" na ausência de atrito é chamado a lei de bernoulli, estabelece que a soma destes três termos é mantida constante entre, por exemplo, duas seções de um conduíte, ou entre a montanha e o vale de uma válvula, de uma turbina, etc. o escopo para agora deixá-lo de lado (este é o produto da velocidade para a seção do tubo, portanto, é um "cons".
Imaginemos uma bacia colocada numa certa quota que a central. na bacia a água está localizada firme (velocidade nada) e na pressão atmosférica (pressão relativa nada). A água tem energia? sim, em virtude da cota (potencial energia): se a estação de energia é colocada 1000 metros mais baixo, sua conduta (com água que supomos agora firme) terá uma pressão de cerca de 100 bar, para bernoulli (toda a diferença de altitude virou pressão). e é a verdadeira pressão, no sentido de que, se o tubo não for devidamente dimensionado ele quebra. No entanto, a velocidade (e, portanto, o fluxo) não é nada. Suponhamos agora que insiramos no final da conduta um bico dócil de uma turbina de pelton, e aplicar a equação de bernoulli entre a conduta apenas a montante do bico e a veia fluida a jusante desta : a diferença de altitude entre estas duas seções é claramente nula, a pressão a montante é de 100 bar enquanto na parte inferior não é claramente nada (seis na atmosfera). velocidade? Bem a montante não é nada (assumimos antes)... o vale será um valor para determinar com bernoulli, mas geralmente alto. aqui você finalmente tem a velocidade de pressão "equivalência": seu 100 bar upstream do bocal (que então são 1000 metros acima) se tornar x m/s de velocidade de veia fluida a jusante disto: sem atrito, toda a pressão é convertida em velocidade, mantendo a mesma "energia", mesmo se a veia de si mesmo não tem mais pressão, porque estamos na atmosfera. Este jato é capaz de fazer você girar a turbina e produzir trabalho. a condução de 1 m terá um certo alcance, que de dois metros um fluxo maior, a velocidade igual (a velocidade nos pipelines é sempre realizada em torno de 1,5-3 m/s, escolhendo, portanto, a seção apropriada). Claro vai aumentar o tamanho e / ou o número de espinhos dóble, ou seja, jatos: não a velocidade a jusante destes.
