Folha de cálculo sobre trilho

[andrea1717]

Olá.
Eu nunca lido com automação, mas em poucos meses eu tive 4 tanques no trilho para o transporte interno para a oficina.
Fiz uma folha de cálculo para a determinação dos parâmetros dinâmicos e cinematográficos fundamentais e a estimativa da transição de início na tendência do torque motor bilinear.
procedimentos de cálculo são clássicos da mecânica aplicada
Eu anexo a planilha e os procedimentos de cálculo adotados no caso de pode ser conveniente para alguém e / ou para controle, uma vez que o erro é sempre inadequado. Não garanto que os cálculos estejam corretos.
se então alguém tinha vlos para implementá-lo. . .
saudações

 

[meccanicamg]

Diria que é um bom trabalho.
Certamente tem alguns parâmetros práticos e pressupõe a hipótese de poder indicada e imposta. seria melhor ter como resultado o poder de procurar no catálogo.
isso porque muitas vezes você toma motores com potência nominal capaz de ganhar o desempenho vai regime e em vez os transientes são usados com a curva de torque máxima do motor. isso permite tomar motores pequenos e mais baratos. em outras situações, em vez de tomar o motor com potência nominal igual ao máximo necessário, de modo a não usar além do nominal.
com o uso de inversor ou início suave você não tem a curva bilinear que você pode ter com a ignição direta, mas você precisa programar a rampa.
alguns dados estão um pouco longe de ser verdade como o atrito de viragem da roda. o atrito entre roda e faixa pode ser compatível.
Eu uso regularmente para o transporte em um ambiente de ferro e aço bastante limpo com capacidade de carga de 5 toneladas a 120 toneladas.
Tenha em mente que então é melhor ter um excedente porque se eu encontrar um parafuso no chão você não deve parar o carrinho.

 

[meccanicamg]

nestes dias Encontrei um problema de cálculo de um carrinho com motores CA 48v. meu fornecedor habitual tomou um canto em sua planilha e me encontrou com motores de energia dupla em comparação com minhas calculadoras.

Claro que estava preocupado que o meu excel fosse louco. Então decidi experimentar todos.
entre os vários testes que eu usei o computador siemens o tamanhor.

configuração como um transportador e inserir todos os parâmetros com a rampa de aceleração, velocidade constante e rampa de travagem podemos ver mais completo o comportamento do motor.

para que esta é uma ferramenta para ser capaz de usar.

 

[andrea1717]

nestes dias Encontrei um problema de cálculo de um carrinho com motores CA 48v. meu fornecedor habitual tomou um canto em sua planilha e me encontrou com motores de energia dupla em comparação com minhas calculadoras.

Claro que estava preocupado que o meu excel fosse louco. Então decidi experimentar todos.
entre os vários testes que eu usei o computador siemens o tamanhor.

configuração como um transportador e inserir todos os parâmetros com a rampa de aceleração, velocidade constante e rampa de travagem podemos ver mais completo o comportamento do motor.

para que esta é uma ferramenta para ser capaz de usar.

oi... uma calculadora on-line torna disponível até mesmo a costura eurodrive:

http://www.sew-eurodrive.de/os/ds/driveselection/applicationselection

 

[meccanicamg]

oi... uma calculadora on-line torna disponível até mesmo a costura eurodrive:

http://www.sew-eurodrive.de/os/ds/driveselection/applicationselection

é claro na língua alemã...bel rop.

 

[meccanicamg]

um bom computador inglês feito pelo japonês Por favor.... com tanta fórmula escrita.

para outras aplicações elétricas, como parafuso sem fim, transportadores, elevadores etc Por favor..

 

[andrea1717]

um bom computador inglês feito pelo japonês Por favor.... com tanta fórmula escrita.

para outras aplicações elétricas, como parafuso sem fim, transportadores, elevadores etc Por favor..

o da costura também está em inglês! até dx você pode mudar o idioma