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LISP - ponto de interseção COORDINATE e valor DISTANCE

Ale3397

Guest
oi a todos, eu preciso de sua ajuda para tentar automatizar o seguinte procedimento em autocad:
Eu preciso saber sobre cada seção de uma galeria (mesmo mais de 1000) a distância entre a silhueta do trem e a tampa do túnel (dx e lado sx) a fim de ser capaz de obter esses dados em um formulário de tabela. você alego tela:
1665393864708.png
em ambos os lados da interseção entre o verde 3d polilinea e o bloco da silhueta do trem em vermelho.
Eu pergunto-lhe, portanto, se através do uso de um lisp eu posso obter o valor desta distância igual a 0 ou diferente de 0, seria perfeito para ler uma cota nesses pontos, então para explorar o campo de dados a ser inserido em uma tabela e exportá-lo para excel.
se você tem outras dicas sobre como acelerar o trabalho são bem aceitos!!! Obrigado.
 
nunca viu uma galeria assim, está fora de cada padrão de segurança.
Não estás a fazer um trabalho para te manter ocupado? :Devilish:
1000 seções? seções a cada 50cm ou você tem um túnel de 20km?
 
Desculpe, mas quem desenhou essa galeria certamente terá tido em conta a ecumbência dos vagões e certamente terá assegurado que a distância entre o tempo e os vagões respeitasse as normas a que se referia vidro de cristalÉ absurdo que possa haver uma distância ou mesmo uma ecumbração das vagões que poderiam exceder. Parece estranho.
ou o projeto da seção de galeria está fora de escala ou o projeto das vagões está fora de escala.
caso contrário é necessário re-excavatar a galeria.
 
mas será um exercício, na ferrovia há um conceito de silhueta limite a ser respeitado que não tem em todas essas proporções e não depende das inclinações do rotabili, e varia de país para país. Quando é que um túnel se inclina com o comboio? mas se é um exercício acadêmico para resolvê-lo é muito complicado, cada curva produz uma inclinação diferente, mas como é definido? Em teoria, acho que devemos criar dois sólidos complexos, volume de galeria externa e projeção tridimensional da passagem de trens, todos os primeiros retos e depois passar para uma curvatura com um raio cada vez mais estreito. e então você pode estudar o algoritmo para localizar, tomar uma seção que combina com o raio desejado, se e onde há o ir entre os dois volumes. Como certos programas de renderização fazem, o que obviamente deve representar as interseções e volumes, eles os passam para os sucessos dos operadores booleanos. Mas não é uma piada.
 
Na verdade, sabendo como usar autocad, a pergunta é relativa simples:
polilinea 3d da tendência da galeria, em que "sweep" a seção e obter a luz da galeria.
polilinea 3d corrida de avião, em que para varrer a silhueta do trem, e obter a ecumbrance do trem ao longo da corrida.
você vai remover do lúmen a ecumbrance do trem e você terá um sólido que representa o franco entre silhuetas ferroviárias e lúmen de túnel em cada ponto.
mas daqui para gráfico esses valores passa...
 
se os volumes do trem e da galeria são perpendiculares ao plano certo que sim, mas neste problema o gráfico de trem curvado em parabólico (como o real, na verdade) e também a galeria(!). Além disso, a forma do trem não pode ser constante, cada carruagem torna-se uma corda do arco da curva. Em suma, a questão é um pouco rudimentar e imaginativa. então eu diria que aplicar acima não se adequa na ausência de outras informações melhor definidas.
 
Não é fácil. o programa deve levar em conta as 4 coordenadas superiores relativas às bordas do carro. a cada seção de controle uma comparação com as coordenadas da galeria naquele ponto.
matematicamente é viável, mas é necessário fornecer também o raio das curvas, além do comprimento da carroça e sua altura da pista. Eu acho que é necessário fornecer as coordenadas do ponto onde as rodas repousam nas faixas.
nesse ponto você começa a verificar a primeira curva dando o programa como entrada o raio da curva, o número das seções de controle e as coordenadas mencionadas acima. um trabalho desafiador, se você quiser fazer o trabalho matematicamente.
levaria um programa dedicado

graficamente é definitivamente menos caro, como descrito por vidro de cristal
 

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