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motores orbitais de unidade múltipla

  • Criador do tópico Criador do tópico marco ciceri
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marco ciceri

Guest
Olá a todos, eu precisaria de alguma clareza sobre o seguinte:
Eu deveria comandar através de um único botão 4 ou mais motores hidráulicos, cada um dos quais está novamente conectado à sua própria unidade de controle hidráulico; eles não devem deixar tudo ao mesmo tempo, mas bem em sequência após um determinado período de tempo... é, portanto, possível conectar mais temporizadores em série com um único botão de início?
 
Por favor, quinhentos.
Dou-te os outros quinhentos quando explicares o que queres fazer.
os motores hidráulicos não param desligando a bomba, mas ignorando-a. uma bomba para cinco motores, e não cinco bombas, de outra forma desligar a bomba do motor elétrico e usar isso como unidade. .

sem detalhes também podemos discutir o sexo de anjos..
 
Eu não tenho que fazer absolutamente nada especial, eu tenho um rack para cada motor, os motores variam de um mínimo de dois a um máximo de seis (sempre falam de motores oleodinâmicos orbital); estes devem viajar o comprimento do rack parar e reverter a direção de rotação (voltar) tudo de acordo com uma ordem precisa... agora eu me pergunto, mas com um único controle hidráulico (de acordo com este caso) Há válvulas? Eu infelizmente não trabalho no campo e eu conheço muitos detalhes tão específicos
 
você pode aplicar uma válvula de motor (taxas de fluxo proporcional) que permite que você "virar" o fluxo, e, em seguida, girar os motores sem condições

enigma
 
Como é que sabes quando a prateleira acabou? com um interruptor? a contar as voltas? cruzar os dedos? Tem algum tipo de supervisor compensador?
Há centenas de maneiras de resolver o problema, se você não contextualizar um mínimo, eu poderia dizer "use a plc", ou "use wire wrap technology"...
 
o problema não é o fim da corrida, como você disse mil maneiras de decretar o fim da corrida que deve executar o motor de acordo com as necessidades que é, eu só me importava entender como comandar mais motores com uma unidade de controle sem criar distúrbios como eu não estava ciente dessas válvulas. .
graças a ambos você era muito gentil!!
 
Você precisa estudar alguns rudimentos oleodinâmicos. .
não que eu sou especialista, na verdade
no entanto, tanque adequadamente espaçoso, uma bomba com fluxo suficiente mais um stand-by se necessário
bomba sempre em movimento!
para cada motor de eixo uma válvula reguladora de fluxo proporcional, tipo rexroth wrk4e (lavanca de memória)
esta válvula controla o motor como velocidade e rotação
quando os motores estão todos parados, envie a bomba em bypass com uma válvula especial
 
obrigado pela nota; o problema é que os motores nn devem parar todos antes de mudar a direção da rotação, mas deve continuar seu movimento assíncrono por um certo número de vezes, por exemplo, tomar o caso de 4 motores: o motor número 1 reverte sua direção de rotação, enquanto o número 2 está em 3/4 de sua própria raça, o número 3 a1/2 e o 4 começa sua corrida, em seguida, número um na fase de retorno 2 ,3 e 4 na fase de viagem por esta razão duvidei do uso de uma única unidade de controle porque a partir da última observação não seria viável
 
obrigado pela nota; o problema é que os motores nn devem parar todos antes de mudar a direção da rotação, mas deve continuar seu movimento assíncrono por um certo número de vezes, por exemplo, tomar o caso de 4 motores: o motor número 1 reverte sua direção de rotação, enquanto o número 2 está em 3/4 de sua própria raça, o número 3 a1/2 e o 4 começa sua corrida, em seguida, número um na fase de retorno 2 ,3 e 4 na fase de viagem
como ele escreveu acima do mbt se você usar uma válvula "regulador de fluxo proporcional" para o motor o problema não existe... .
por esta razão Duvido do uso de uma única unidade de controle, porque a partir da última observação não seria viável
se o "grupo central" (motor, bomba, reservatório, etc.) são corretamente tamanho não há problemas.

enigma
 
És muito gentil da minha ignorância sobre isso embaraça-me. Vou comprar livros sobre isso.
Quanto ao motor em particular eu não sei qual usar, eu baixei alguns catálogos nos dias de hoje, mas eu tenho que avaliar o tipo de ataque que tem além de dimensões e dimensões, a única certeza que eu tenho sobre isso é que eles têm que me garantir o torque mais alto possível, eles não têm que ter um alto número de voltas, eles devem ser simples e poderosos,... uma vez calculado os esforços para que eles estão sujeitos de ouvir dois ou três motores e eles me aconselharam.
 
Se você quiser motores "baixa velocidade" e "alto par" tomar "orbital" motores....Eu posso recomendar os motores do "danfoss" (tipo: omt, oms, omv,....ecc)

enigma
 
obrigado pela nota; o problema é que os motores nn devem parar todos antes de mudar a direção da rotação, mas deve continuar seu movimento assíncrono por um certo número de vezes, por exemplo, tomar o caso de 4 motores: o motor número 1 reverte sua direção de rotação, enquanto o número 2 está em 3/4 de sua própria raça, o número 3 a1/2 e o 4 começa sua corrida, em seguida, número um na fase de retorno 2 ,3 e 4 na fase de viagem por esta razão duvidei do uso de uma única unidade de controle porque a partir da última observação não seria viável
Desculpa, mas não precisas de reverter o tempo, mas dependendo da localização? Portanto, os relés temporários que propus não são bons.
Eu guardo o outro "500 por favor"... Se não entendo o que queres fazer, não te dou.
 
os temporizadores serviriam para a partida, uma vez que todos eles começam a partir da mesma posição durante o trabalho a rotação reversa pode ocorrer tanto pelo cálculo do tempo ou com o fim de qualquer tipo (a última hipótese seria a melhor), além disso, eles devem executar uma série de corridas programadas por exemplo 2 corridas para cada motor, e para este fim eu acho que o uso de um plc é indispensável
 
Antes da década de 1980 o plc não existia, e fez mais ou menos tudo, exceto as mais complexas automações. Portanto, não se diz que plc é estritamente indispensável. Embora, com o que custa por exemplo um zelo, seria uma vergonha complicar a vida desnecessariamente. .
 

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