Redutor de eixo ortogonal (casa cônica de saída)

[Mattia0608]

Eu sou um menino do ensino médio que me deu o projeto completo de uma caixa de velocidades (de escolha de material, rolamentos, rodas, etc.) .
Meu problema surge um pouco em fazer o rascunho inicial, na verdade hoje eu propus um esboço ao meu professor, mas ele me "buddled" dizendo que eu posso fazer melhor para apresentar um projeto mais interessante.
Este é o esboço com mais ou menos envolventes gerais realistas que eu fiz, há tantas coisas como os rolamentos certos, bloqueios e todas as coisas que surgem.
Deixe-me saber talvez como eu poderia melhorar ou se você tem um conjunto que poderia me ajudar a tomar alguma inspiração (no fórum eu olhei muito, mas com o par cônico de saída eu não encontrei nada, no caso de eu perder isso eu peço desculpa e vou excluir o post).

 

[Marco F inox]

algumas sugestões: como há uma redução considerável no número de voltas, portanto, aumenta o momento do torque aplicado às árvores, estes desaparecem aumentou no diâmetro.
você pode fazê-lo muito mais compacto, eliminando os espaços vazios que criam curvas para as árvores.
O casal cónico é muito mal desenhado. a linha inclinada do dente deve convergir no ponto de junção dos eixos.
Este casal cónico não foi reduzido?
rolamentos não podem ser todos iguais, e o eixo não pode parar ao meio.
O eixo não tem rolamentos? Vou parar aqui.

 

[Mattia0608]

algumas sugestões: como há uma redução considerável no número de voltas, portanto, aumenta o momento do torque aplicado às árvores, estes desaparecem aumentou no diâmetro.
você pode fazê-lo muito mais compacto, eliminando os espaços vazios que criam curvas para as árvores.
O casal cónico é muito mal desenhado. a linha inclinada do dente deve convergir no ponto de junção dos eixos.
Este casal cónico não foi reduzido?
rolamentos não podem ser todos iguais, e o eixo não pode parar ao meio.
O eixo não tem rolamentos? Vou parar aqui.

muito obrigado, mas árvores e rolamentos Eu tinha feito todos os mesmos para entender um pouco a escravização geral e fazer a forma de carter.

 

[TETRASTORE]

atribuiram-me o design completo de um redutor (da escolha de material, rolamentos, rodas etc.) .

Eu não sei o seu nível de preparação ou a expectativa do seu professor, mas você tem que começar de uma perspectiva diferente.
primeiro você precisa saber o torque necessário e voltas de saída, além da relação de redução; com base nesses dados você precisará dimensionar as engrenagens, árvores, abas e rolamentos que você precisará colocar no esquema padrão (como o minimalista que você projetou), o que indica aproximadamente o arranjo dos vários órgãos.
você pode consultar este debate para ver a representação de um total de um redutor de eixo ortogonal com erros iniciais e sugestões de dados para melhorá-lo; é claro que não é exatamente o mesmo que o seu, mas é útil entender a proporção e o arranjo dos vários componentes, também Por favor. você pode ver uma animação relacionada a um redutor ortogonal.
você também pode se inspirar questo documento universitário indicando o procedimento completo para o dimensionamento de todos os órgãos; os materiais devem ser definidos de acordo com cargas e tipo de aplicação, mas fundamentalmente podem ser: engrenagens cilíndricas em aço recuperado ou cimento, par cônico de cimento de aço, eixos de aço recuperados e ferro fundido g25.
Eu também anexo uma seção de um redutor de eixo ortogonal de um construtor bem conhecido com o torque cônico como uma etapa final (como no seu caso) mas com apenas duas reduções de azichè três; na prática você deve visualizar um par adicional de engrenagens cilíndricas ou no início ou intermediário.
Se você tiver perguntas mais específicas, pergunte.

 

[Mattia0608]

Eu não sei o seu nível de preparação ou a expectativa do seu professor, mas você tem que começar de uma perspectiva diferente.
primeiro você precisa saber o torque necessário e voltas de saída, além da relação de redução; com base nesses dados você precisará dimensionar as engrenagens, árvores, abas e rolamentos que você precisará colocar no esquema padrão (como o minimalista que você projetou), o que indica aproximadamente o arranjo dos vários órgãos.
você pode consultar este debate para ver a representação de um total de um redutor de eixo ortogonal com erros iniciais e sugestões de dados para melhorá-lo; é claro que não é exatamente o mesmo que o seu, mas é útil entender a proporção e o arranjo dos vários componentes, também Por favor. você pode ver uma animação relacionada a um redutor ortogonal.
você também pode se inspirar questo documento universitário indicando o procedimento completo para o dimensionamento de todos os órgãos; os materiais devem ser definidos de acordo com cargas e tipo de aplicação, mas fundamentalmente podem ser: engrenagens cilíndricas em aço recuperado ou cimento, par cônico de cimento de aço, eixos de aço recuperados e ferro fundido g25.
Eu também anexo uma seção de um redutor de eixo ortogonal de um construtor bem conhecido com o torque cônico como uma etapa final (como no seu caso) mas com apenas duas reduções de azichè três; na prática você deve visualizar um par adicional de engrenagens cilíndricas ou no início ou intermediário.
Se você tiver perguntas mais específicas, pergunte.

Agradeço-lhe muito pela sua mensagem cheia de informações, tenho 17 anos de idade e é a minha primeira experiência de design real os dados que me pediu que tenho tudo como turnos, casal etc. Espero não ser trivial ter aberto esta pergunta no fórum hahah . Obrigado novamente.

 

[meccanicamg]

Não se preocupe, é normal que as primeiras armas façam perguntas. Na realidade você nunca acaba aprendendo.

Também é muito importante entender se você tem todos os regulamentos para medir e verificar engrenagens ou se você tem que confiar no livro da escola.

Infelizmente, nem sequer tenho caixas de engrenagens com eixos paralelos precipícios e saída cà ́nica. eles são todos para trás.

aqui uma caixa de velocidades cilíndrica clássica de dois estágios e um cônico.
Obviamente em seu caso será pequeno o primeiro par cilíndrico, quanto maior o segundo cilíndrico e maior o cônico porque o par cresce.
a vantagem de ter o casal cônico de saída é que ele se vira em curvas baixas e, portanto, não está sujeito a usar como se estivesse na entrada.

 

[wert]

mas é uma entrada da tarefa de colocar o par cônico na última etapa? ou colocaste-o na última sensação? porque a lógica diria para colocá-lo em, como o primeiro estágio (como o exemplo da mecânicamg). colocar o torque cônico de saída exigiria usar rolamentos de rolos cônicos de dimensões não-insensíveis e também bastante distante uns dos outros; sua árvore de batedor não satisfaz esta condição. o exemplo do tetrator, embora vindo de um dos líderes entre os fabricantes de caixas de velocidades, não me convence; o fato de que a última etapa adota rolamentos de esferas simples e nem mesmo contato oblíquo me cheira de padrão exemplificado. entre outras coisas os rolamentos de rolos cônicos estão em vez... Mah. Acho que o seu professor "abordou" a sua proposta só porque adotou o casal cónico na última etapa. Eu mudaria o padrão adotando o de mecânicomg.

 

[TETRASTORE]

o exemplo do tetrator, embora vindo de um dos líderes entre os fabricantes de caixas de velocidades, não me convence; o fato de que a última etapa adota rolamentos de esferas simples e nem mesmo contato oblíquo me cheira de padrão exemplificado.

esta solução é adotada para caixas de velocidades até 1000 nm, para pares mais altos, em caixas de velocidades de três estágios, o par cônico é colocado na posição média; isso para ter maior tranquilidade de operação, bem como para menor aquecimento e desgaste, como mencionado por @meccanicamg.
Na última solução, também, os rolamentos de esferas são usados com eixos de saída ocas (sujeito apenas a cargas internas) e cônicos onde a presença de árvores salientes implica a possibilidade de aplicar também cargas radiais e axiais externas.

 

[wert]

esta solução é adotada para caixas de velocidades até 1000 nm, para pares mais altos, em caixas de velocidades de três estágios, o par cônico é colocado na posição média; isso para ter maior tranquilidade de operação, bem como para menor aquecimento e desgaste, como mencionado por @meccanicamg.
Na última solução, também, os rolamentos de esferas são usados com eixos de saída ocas (sujeito apenas a cargas internas) e cônicos onde a presença de árvores salientes implica a possibilidade de aplicar também cargas radiais e axiais externas.

mas as cargas internas, na minha opinião, seriam suficientes para justificar a adoção de rolamentos de rolos cônicos. o componente axial em um casal cônico é algo que não pode ser negligenciado... .

 

[TETRASTORE]

mas as cargas internas, na minha opinião, seriam suficientes para justificar a adoção de rolamentos de rolos cônicos.

Como você pode ver a partir do projeto, os rolamentos são oversized como condicionado pelo diâmetro interno que, para unificar os componentes, é o mesmo para ambos os eixos ocos e para os protruding para os quais as cargas radiais e axial geradas pela coroa cônica (na ausência de cargas externas) caem na capacidade de carga e, consequentemente, a duração desses rolamentos.

 

[wert]

Como você pode ver a partir do projeto, os rolamentos são oversized como condicionado pelo diâmetro interno que, para unificar os componentes, é o mesmo para ambos os eixos ocos e para os protruding para os quais as cargas radiais e axial geradas pela coroa cônica (na ausência de cargas externas) caem na capacidade de carga e, consequentemente, a duração desses rolamentos.

Será como você diz, mas eu encontro uma grande contradição com o fato de que o eixo lento é suportado por rolamentos de esferas enquanto o eixo de entrada (o que me parece tem um componente axial muito menor do que o outgoing um e cargas axial externas eu luto para hipothesize) é suportado por um par de rolamentos de rolos cônicos. o espaço para adotar rolamentos de esferas mesmo naquela árvore parece-me que há... todos nós sabemos o que a adoção de rolamentos de rolos cônicos implica; eles exigem um ajuste axial (neste caso com uma agulha) bastante delicado. Se eu tivesse que colocar rolamentos de rolos cônicos, não teria dúvida de colocá-los no eixo lento. Talvez o professor do nosso aluno pense como eu... seria bom saber o que aconteceu com este exercício.

 

[Mattia0608]

mas é uma entrada da tarefa de colocar o par cônico na última etapa? ou colocaste-o na última sensação? porque a lógica diria para colocá-lo em, como o primeiro estágio (como o exemplo da mecânicamg). colocar o torque cônico de saída exigiria usar rolamentos de rolos cônicos de dimensões não-insensíveis e também bastante distante uns dos outros; sua árvore de batedor não satisfaz esta condição. o exemplo do tetrator, embora vindo de um dos líderes entre os fabricantes de caixas de velocidades, não me convence; o fato de que a última etapa adota rolamentos de esferas simples e nem mesmo contato oblíquo me cheira de padrão exemplificado. entre outras coisas os rolamentos de rolos cônicos estão em vez... Mah. Acho que o seu professor "abordou" a sua proposta só porque adotou o casal cónico na última etapa. Eu mudaria o padrão adotando o de mecânicomg.

 

[Mattia0608]

mas é uma entrada da tarefa de colocar o par cônico na última etapa? ou colocaste-o na última sensação? porque a lógica diria para colocá-lo em, como o primeiro estágio (como o exemplo da mecânicamg). colocar o torque cônico de saída exigiria usar rolamentos de rolos cônicos de dimensões não-insensíveis e também bastante distante uns dos outros; sua árvore de batedor não satisfaz esta condição. o exemplo do tetrator, embora vindo de um dos líderes entre os fabricantes de caixas de velocidades, não me convence; o fato de que a última etapa adota rolamentos de esferas simples e nem mesmo contato oblíquo me cheira de padrão exemplificado. entre outras coisas os rolamentos de rolos cônicos estão em vez... Mah. Acho que o seu professor "abordou" a sua proposta só porque adotou o casal cónico na última etapa. Eu mudaria o padrão adotando o de mecânicomg.

é o pedido de entrega caso contrário eu teria optado por uma solução mais inteligente sem dúvida. muito obrigado pela resposta.

 

[meccanicamg]

é o pedido de entrega caso contrário eu teria optado por uma solução mais inteligente sem dúvida. muito obrigado pela resposta.

No entanto, não é a primeira vez que na universidade ou no ensino médio há este "anti-mecânico" pedido do casal cônico de saída....mas eu gostaria de saber quem é o que usa um redutor tão grande no eixo de saída jogando dinheiro.
Agora é necessário trabalhar neste projeto...a menos que você demonstrar ao seu prof que o pedido é livre de energia e economicamente lógico.

 

[meccanicamg]

esta solução é adotada para caixas de velocidades até 1000 nm, para pares mais altos, em caixas de velocidades de três estágios, o par cônico é colocado na posição média; isso para ter maior tranquilidade de operação, bem como para menor aquecimento e desgaste, como mencionado por @meccanicamg.
Na última solução, também, os rolamentos de esferas são usados com eixos de saída ocas (sujeito apenas a cargas internas) e cônicos onde a presença de árvores salientes implica a possibilidade de aplicar também cargas radiais e axiais externas.

Aqui está uma seção das caixas de velocidades que disse tetrastore.
Pelo menos você pode ver como o pré-paro cilíndrico de um par cônico está posicionado.como você pode ver você explorar a cabeça do redutor.

 

[TETRASTORE]

Será como você diz, mas eu encontro uma grande contradição com o fato de que o eixo lento é suportado por rolamentos de esferas enquanto o eixo de entrada (o que me parece tem um componente axial muito menor do que o outgoing um e cargas axial externas eu luto para hipothesize) é suportado por um par de rolamentos de rolos cônicos. o espaço para adotar rolamentos de esferas mesmo naquela árvore parece-me que há... todos nós sabemos o que a adoção de rolamentos de rolos cônicos implica; eles exigem um ajuste axial (neste caso com uma agulha) bastante delicado. Se eu tivesse que colocar rolamentos de rolos cônicos, não teria dúvida de colocá-los no eixo lento.

compreender suas perplexidades, mas essas empresas às vezes não respeitam dogmas e, sistemas e ambientes de design e cálculo fortes para testes especialmente equipados, podem dar ao luxo de pesquisar, testar e adotar soluções fora dos esquemas convencionais; Esta experimentação (em todos os campos) é o motor que permite que a tecnologia evolua.
a solução é certamente em contraste com o que sempre ensinamos, mas a prova de sua validade, em face de uma proporção adequada, é confirmada pelos milhares de produtos que têm trabalhado há anos sem problemas nas mais diversas aplicações.
Como já mencionado no meu post anterior, estas são pequenas caixas de velocidades de energia (cobre menos de 1000 nm), além disso também pequenos trilhos de ângulo (rapp. 1/1 e 1/2 com pares máximo 40-50 nm) com carcaça de alumínio para a maioria dos rolamentos de esferas de montagem.

 

[meccanicamg]

Aqui está uma seção das caixas de velocidades que disse tetrastore.
Pelo menos você pode ver como o pré-paro cilíndrico de um par cônico está posicionado.Ver anexo 70915Ver anexo 70916como você pode ver você explorar a cabeça do redutor.

apenas para registro.... este redutor traz 3knm para 1500rpm na entrada com relação de redução i=112....mas em diferentes tamanhos é usado para razões de redução até i=500, mas com par de entrada também bem menor.
são caixas de velocidades que apesar de completar uma série não são tão frequentemente usados.
Em vez de pequenos tamanhos Eu também vi cilíndrica pré-pair, estágio intermediário cônico e, em seguida, redução cilíndrica.

mesmo aqueles que têm o pescoço sufocado têm o par cônico no meio.

 

[ramjet]

tentar ver se este redutor é mais fácil de estudar

 

[meccanicamg]

tentar ver se este redutor é mais fácil de estudar

este redutor que já discutimos no fórum.Por favor.
Por favor.mas não é o que lhe confiaram como tarefa.
mas a última página com a coroa de um vsf o que tem a ver com o casal cônico?

 

[ramjet]

este redutor que já discutimos no fórum.Por favor.
Por favor.mas não é o que lhe confiaram como tarefa.
mas a última página com a coroa de um vsf o que tem a ver com o casal cônico?

Nada
Eu digitalizei um exemplo que eu tinha no meu livro e corri uma página extra -