Tensão admissível

[rubo825]

Olá a todos.. Tenho um problema. Eu deveria verificar uma estrutura de aço fe 430 que está sujeita a uma carga e eu precisaria de tensão admissível normal e tangencial. Você pode me dizer onde você pode encontrar uma tabela onde essas tensões são indicadas ou como calculá-los? Tenho andado à procura, mas não encontrei nada. alguns textos dizem que para encontrar a tensão admissível normal você tem que dividir a resistência de rendimento em 1,5. É verdade? e encontrar essa tangencial como eu? ?

 

[cacciatorino]

alguns textos dizem que para encontrar a tensão admissível normal você tem que dividir a resistência de rendimento em 1,5. É verdade?

Allora, da von mises:
sigma_eq = sqrt (sigma_norm)^2 + 3 (tau)^2)de que se sigma_norm = 0, resulta que
sigma_eq = 1.73 * tau Isso não é 1,5, mas pouco está faltando...

e encontrar essa tangencial como eu? ?

você tem que calcular esforços de corte e torção em suas seções críticas e, em seguida, aplicar as fórmulas que calculam o tau máximo nas seções acima.

 

[rubo825]

Allora, da von mises:
sigma_eq = sqrt (sigma_norm)^2 + 3 (tau)^2)de que se sigma_norm = 0, resulta que
sigma_eq = 1.73 * tau Isso não é 1,5, mas pouco está faltando...



você tem que calcular esforços de corte e torção em suas seções críticas e, em seguida, aplicar as fórmulas que calculam o tau máximo nas seções acima.

Encontrei-o com a fórmula 3/2*f/s. Este valor, como você diz, Eu tenho que compará-lo com o tau_admissível Eu me refiro do sigma_admissível com esta fórmula: tau_admissível = sigma_admissível/1.73 correto?
em vez de encontrar o sigma_ammissível? Vou tirá-lo da minha lata?

 

[cacciatorino]

em vez de encontrar o sigma_ammissível? Vou tirá-lo da minha lata?

Sim, mas você tem que dividi-lo para o seu fator de segurança. Aqui, espero que intervenha o gerod, que é muito qualificado para regulamentos. entre a lei impõe vários fatores de segurança dependendo do destino de uso do artefato.

 

[rubo825]

Sim, mas você tem que dividi-lo para o seu fator de segurança. Aqui, espero que intervenha o gerod, que é muito qualificado para regulamentos. entre a lei impõe vários fatores de segurança dependendo do destino de uso do artefato.

Obrigado, então espero pela cirurgia de gerod.

 

[gerod]

Olá a todos.. Tenho um problema. Eu deveria verificar uma estrutura de aço fe 430

Fe430? melhores definições de atualização... agora falamos sobre sxxxjr ou similar onde xxx e a tensão de ceder!
as tensões admissíveis são definidas no cnr10011 que ainda é usado.
Em alternativa, existem Eurocódigos (ec3 para o aço).
o admissível é um valor "subjetivo" no sentido de que é o seu coeff de segurança.
no cnr10011 foi falado (para s235jr, alias fe360) de 180/160 mpa (dependendo da espessura).
Se você tem que fazer auditorias civis, use Eurocódigos onde você não está falando de tensões admissíveis, mas estados limite.

geralmente use 1,5 (veja a diretiva da máquina, por exemplo) na produção, mas eu também meço com valores muito mais elevados, mesmo 8. depende do que você tem que fazer e do que a estrutura tem que fazer.
Olá.

 

[AlbertoC]

Se você tem que fazer auditorias civis, use Eurocódigos onde você fala sobre não tensões admissíveis, mas estados limite...

desculpar a pergunta talvez estúpido: vermelho: mas nenhum de vocês usa as eurocódigos no campo mecânico? Estou um pouco confuso. .

 

[gerod]

Sim, mas muitos usam cnr10011.
Eu uso isso, mas se você fizer cálculos de fem...

 

[Alberto.E]

No entanto, você pode olhar para matweb.com .. é um banco de dados de materiais em inglês onde existem muitas propriedades de materiais.

 

[michele81]

Sim, mas muitos usam cnr10011.
Eu uso isso, mas se você fizer cálculos de fem...

Gostaria de salientar que não estou muito preparado para os Eurocódigos, mas tenho dúvidas: se as tensões admissíveis foram utilizadas até certo ponto e depois para fazer os mesmos controlos no campo mecânico, o que acontece com a Eurocódigo? Os valores de resistência dos materiais crescem?
Não seria necessário para a esfera civil inserir coefs de segurança separados em cargas e resistências de materiais?
usar a eurocódigo calculando as cargas no campo mecânico pode ser corrigido, considerando que todas as classificações em cargas variáveis (vento, neve etc.) não existem?

 

[gerod]

Eu ainda estava falando de estruturas mecânicas, como transportar vigas de uma máquina, elementos de guindaste, etc.
É óbvio que se eu tiver que dimensionar um órgão mecânico eu uso o fem e possivelmente algumas normas adaptativas

 

[michele81]

Eu ainda estava falando de estruturas mecânicas, como transportar vigas de uma máquina, elementos de guindaste, etc.
É óbvio que se eu tiver que dimensionar um órgão mecânico eu uso o fem e possivelmente algumas normas adaptativas

Desculpe não ter especificado: Quer dizer, por exemplo, uma conexão flangeada. portanto ao cálculo dos parafusos, da resistência do flange e do feixe para ele soldado.
sugerimos que esta estrutura está presente em um carro ou ainda pior uma estrutura não sujeita a regulamentos da máquina. Normalmente são utilizadas as tensões admissíveis, mas o Eurocódigo propõe um número considerável de regras que poderiam ser utilizadas, mas não partilho plenamente a diferença entre o método para limitar os estados e as tensões elegíveis. .

 

[gerod]

Bem, se falarmos de dir. máquinas temos que olhar para o que o padrão de referência (código tipo c) da máquina diz.
para gruas e equipamentos de elevação há padrões derivados de Eurocódigos para a parte de cálculo.
A directiva da máquina diz que não deve haver deformação permanente quando eu aplicar uma carga maior do que uma quantidade conhecida.
são dois métodos diferentes e para compreendê-los você tem que estudar os Eurocódigos! Não há outra maneira.
Eu também os acho hostical, mas é assim. entre outras coisas Posso dizer que o cnr10011 é mais cauteloso do que os Eurocódigos, pelo menos na estrada do carriponte (eu fiz comparação, com muito sacrifício)

 

[michele81]

Concordo que são dois métodos diferentes, na verdade vou olhar calmamente para os Eurocódigos, que me parecem cheios de ideias interessantes para integrar os cálculos mesmo em estruturas não civis. Na verdade, estou a referir-me a estruturas assim na minha foto... que não estão sob a directiva sobre máquinas nem sob as regras de construção.
Obrigado de qualquer maneira.

 

[pollo]

A foto é pequena, o que é? Um elevador de cadeiras?
Olá.

 

[michele81]

A foto é pequena, o que é? Um elevador de cadeiras?
Olá.

não, aquele à direita é um transformador elétrico de poder; o resto das estruturas são vigas e várias estruturas de suporte para conectar cabos e quaisquer reacções, mas são estruturas metálicas "clássicas"

 

[gerod]

Se o seu carro é uma máquina você tem que fazer os cálculos de acordo com o que é padronizado. se não houver regras eu costumo fazer um fem e impor um coeficiente de segurança (às vezes 5, às vezes 1,5)