Çizimlerde sipariş ve temizlik.

[Bruce]

Muhtemelen bruce kaba bir çuvala rastlamak için kötü şansa sahipti, bunun yerine birisinden daha fazlasıysa, dava derinleşecekti.:

Peki, dünyanın her yerinden 1200'den fazla insanla birlikte bir şirkette çalışmak ve 50'den fazla tasarımcı / projecinin teknik ofisiyle neredeyse hiçbir zaman bir tasarım yaratıcısını uyarmak zorunda kalan herkes memnuniyetsiz olur, ama ne yazık ki bu şey asla olmaz, sadece bu değişikliğin tarihi, taslağı ve doğası ile doldururuz, burada.
Sadece aşk ve özveri ile yapılan bir tasarım, doğru bir şekilde, bunu pitiful koşullarda bir zaman mesafede bulma fırsatı veriyorsa, burada ve orada, çift kotalarla veya belki de hiç bir anlam olmadan ve kartiglio'nun ses tasarımcısına sahip olmadığım için bana iyi bir sorun sunuyorum.
Tasarım tarihi ile ilgili olarak, benim durumumda, uygun alanın toplanmasına ek olarak her değişiklik, lojistik ofiste/costi'de gidecek bir değişim biçimini takip etmelidir, konuşmam bu yönde merkezi değildi, ancak sadece temizlikte veya diğer ellerin ikinci seferde geçmesi gereken bir tasarımda değil.

 

[DeltaS4]

Ama benim görüşüme göre, yeni nesil program kadrolarını da mahvettiler, ki bu zaman kurtarmak için çok otomatik, bu benim için iyi, ama asla kalem sayfası ve benzeri görmemiş insanlar için. Masaya koyduğunuz şeylerin bir demetini anlamadıklarını riske atmıyorsunuz.
Benim için, seni 3d'te de çok iyi yapmaya başlamak için, 2d'ye borçlu olduğunuz gibi, sen gerçekten teknik tasarım senno'nun bir pastroccio olduğunu bilmelisin, 3d'te de çok fazla şey kullandım (Ben hala yeni kadroların varlığını bilmiyordum), ve onlar kafadan nasıl vazgeçeceğinizi düşünmeden önce dicks idiysen ve her şeyden önce cezayı iyi düşünmeliydin. Ama sadece 2d için kendimi sevgili eski otocad arkadaşıma güvendim, ne dediğimi ve nasıl söylüyorum.
En azından bu benim kişisel tecrübem hakkında yapılan fikirimdi, eğer öyle olmadığını düşünüyorsanız, tüm eleştiriler kabul edilir. Merhaba.

 

[Davide]

Benim tecrübem bana, çekigraf ile yıllarca tasarlanan insanlar olduğunu söyler, sonra kendilerini bilgisayar kullanarak buldular ve bu nedenle otocad, sadece ekranın yatay yüzeyinden taşındıklarını ikna etti. Size kim sormak, şaşkınlık, çünkü ctrl+c-ctrl+v, klavye komutlarını kullanıyorsanız, değerli ellerimiz doğru ellerin indeksine ve ortasına karışıyordu. bloke, dikdörtgen ve polilinea arasındaki farkı bilmeyen insanlar.

Bazen bazen bazen bazen bazen bazen bazen Eski çizimleri ellerime alıyorum ve onları yorumlamak için mücadele ediyorum, atölyede kaç tane engel atacağını merak ediyorum. “Ama evet anlıyorlar, aptal değiller!” diye epik ifadeler duydum, bu yüzden istedikleri şeyi yapıyorlar.”

Sanırım en iyi öğretmenler işçilerdir: Bir parçayı nasıl alıntılayacağını bilmiyorum ve onu nasıl okumayı tercih ettiğini soracağım, sonra teknik çizim normları ve ortak bir duygu parçasıyla paylaşıyorum.

 

[Creative Soio Studio]

temizlik hakkında bir makale yazdık Teknik çizim tahtaları ve içinde Mekanik tasarım aşamaları Eğer yardımcı olabilirse.

 

[Kaji]

Bana gelen ilk cevabın şu olduğunu söylemeliyiz:
- makine aracı çizimleri için sipariş -
- Yıkıcı çizimler için bozuldu
- Montaj çizimleri için Extruded

Makine araçları için çizimlerde birkaç net görüş ve toleranslı temel kotalarla, gizli hatlardan kaçınıyorum ve bölümler tercih ediyorum.
Tasarım ana görüşe geri dönüş için ise, tasarım karmaşıksa, herhangi bir delik farklı hatlara göstermek için bir bölüm görüşü yapıyorum) iç dönüş ve dış dönüş için tüm oranları koyduğum.
Eğer parça uzunsa, ayrıntılarla küçük olduğu gibi kesintiye uğratılmış bir görünüm yapmayı tercih ederim, her zaman lather'ın “küresel” oranlara sahip olduğu gibiyim.

Tasarım değirmen, zorlama ve konturing için ise, yüzler mükemmel simetrik ve yan görüş veya segment kalınlığı göstermek için ön ve arka görüş yapıyorum.
Görünen iki simetrik parçaya sahip olsaydım, aynı tasarımları görünür olanlarla yapmaktan kaçınır, ancak görünüşe her zaman aralıkta otomatik olarak üretilmediğini görüyorum.

Araba çizimlerinde, daha az görüşe sahip olmak yerine, iletişim ayrıntılarına nereye koyduğunuzu ve onlara ek olarak notlar ekledik, çünkü genellikle kendimi bu gerçekliğin önünde buldum lathers daha az teknik tasarım biliyor, bu yüzden daha görünür bir bilgi eklemeye çalışıyorum ve aynı zamanda izometrik görüşleri de eklemeye çalışıyorum.

Bunun yerine montaj çizimleri eklenmiş i.e. genel olarak bir yol takip ettiğime göre, bu aynı zeminde neredeyse tüm dişlileri göstermek için bir tek "falsa bölümü" olabilir.

Genel olarak ana savaşlarımın küçük çizimlere karşı, her şeyi tek bir masaya koyduğun çizimlere karşı değil.

 

[meccanicamg]

Beni en çok rahatsız eden şeylerden biri, şimdi her yerde gelmek ve sonra birkaç gün önce benimle yapılan bazı masa kütlesinde ve tamamen katledildiğini görmek!
Daha iyi anlıyorum, o kadar çok insan olan bir şirkette çalışmak normaldir ki çizimler revize edilir, bazı iyileşme ya da zorunluluk için koymak, ama beni rahatsız eden şey bir tedarikçide aradığında ve bir yara anlamadığınız çizimden not eder!
revizyonlar / modülasyonlar için ayrılmış alana bakmak O zaman bu kitlelerin masaya diğer meslektaşları tarafından değiştiğini fark ettim, ancak tasarım sesimde ismim var ve "casinaro ve disorganik" denilebilir bir adımın sonunda tamamen doğru değil.
Bu size ne oluyor?

Neredeyse hiç kimse çizimlerin imzasını değiştirmez ve tahtalar paketle kopyalanır ve her gün bizimle olur.

 

[meccanicamg]

Bana gelen ilk cevabın şu olduğunu söylemeliyiz:
- makine aracı çizimleri için sipariş -
- Yıkıcı çizimler için bozuldu
- Montaj çizimleri için Extruded

Makine araçları için çizimlerde birkaç net görüş ve toleranslı temel kotalarla, gizli hatlardan kaçınıyorum ve bölümler tercih ediyorum.
Tasarım ana görüşe geri dönüş için ise, tasarım karmaşıksa, herhangi bir delik farklı hatlara göstermek için bir bölüm görüşü yapıyorum) iç dönüş ve dış dönüş için tüm oranları koyduğum.
Eğer parça uzunsa, ayrıntılarla küçük olduğu gibi kesintiye uğratılmış bir görünüm yapmayı tercih ederim, her zaman lather'ın “küresel” oranlara sahip olduğu gibiyim.

Tasarım değirmen, zorlama ve konturing için ise, yüzler mükemmel simetrik ve yan görüş veya segment kalınlığı göstermek için ön ve arka görüş yapıyorum.
Görünen iki simetrik parçaya sahip olsaydım, aynı tasarımları görünür olanlarla yapmaktan kaçınır, ancak görünüşe her zaman aralıkta otomatik olarak üretilmediğini görüyorum.

Araba çizimlerinde, daha az görüşe sahip olmak yerine, iletişim ayrıntılarına nereye koyduğunuzu ve onlara ek olarak notlar ekledik, çünkü genellikle kendimi bu gerçekliğin önünde buldum lathers daha az teknik tasarım biliyor, bu yüzden daha görünür bir bilgi eklemeye çalışıyorum ve aynı zamanda izometrik görüşleri de eklemeye çalışıyorum.

Bunun yerine montaj çizimleri eklenmiş i.e. genel olarak bir yol takip ettiğime göre, bu aynı zeminde neredeyse tüm dişlileri göstermek için bir tek "falsa bölümü" olabilir.

Genel olarak ana savaşlarımın küçük çizimlere karşı, her şeyi tek bir masaya koyduğun çizimlere karşı değil.

Ayrıca bu yöntemle aynı fikirdeyim. Bu, hasatları yapmanın yolunu yansıtıyor.
Tasarrufa yol açan tek şey, masa uzayıcılarına ve 5-6 kotaya ihtiyaç duyan küçük nesnelere koymak için 4 format kullanmaktır.