Vigna di Valle "la vendetta"

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Er Presidente
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Başkan. ...
Bir soru
Bir yıldız motorun yağması nasıl gerçekleşir???
Yıldız motoru hiçbir şey değil, "v" motorunun birleştirilmesi, birlikte n "v" çiftlerinden oluşan bir motor.
Yıldız motorlarının en basiti 3 silindir, 120° odaklı, geri kalan hiçbir şey değil, yaşamı zorlama arzusundan kaynaklanan bir komplikasyondur.
Gerçek yıldızı "doc" ayırt eden tek gerçek şey, tüm diğerlerini omuzlarında getiren bir biella.
Bu licentiousness yanı sıra, boğulmuş zihinlerden kaynaklanan yağ, diğer herhangi bir kuru-karter motor üzerinde çalışır.
Kurtarma pompaları cömerttir ve motor mil etrafındaki alan ayırıcılar ve petrol hasat alanları ile şekillendirilir.
Daha düşük silindirlere karşı petrol "koose" durdurmakta ve ilk başta derin sigara ve uyuşturucularla ihraç edilmektedir.
Helium çok fazla olabilir, daha düşük silindirlerin yanma odasında bir araya gelirdi, sadece aşırı yağı indirmek için "çalı" açmak için her zaman arzu edilir.http://www.youtube.com/watch?v=7_lxqo2my_8
 

Ekli dosyalar

  • Haupt_und_Nebenpleuel_BMW_132.jpg
    Haupt_und_Nebenpleuel_BMW_132.jpg
    107.7 KB · Görüntüleme: 7
Tamam, açık.
Bununla birlikte, "geleneksel" motorda petrol, silindirlerden yağ bardağına kadar akar.
Onlardan toplanan ve tüm organlara pompalanan
Bir yıldız motorunda, inverted v'de olduğu gibi, gerçek bir petrol bardağı yoktur.
Petrol nerede toplanıyor? Aşağıdaki silindirlerin üst kısmında??
Ve uçuşta olduklarında, negatif buz hızları ile? Nerede alıyorum? Üst silindir noktası kapaklardan mı?
 
Tamam, açık.
Bununla birlikte, "geleneksel" motorda petrol, silindirlerden yağ bardağına kadar akar.
Onlardan toplanan ve tüm organlara pompalanan
Bir yıldız motorunda, inverted v'de olduğu gibi, gerçek bir petrol bardağı yoktur.
Petrol nerede toplanıyor? Aşağıdaki silindirlerin üst kısmında??
Ve uçuşta olduklarında, negatif buz hızları ile? Nerede alıyorum? Üst silindir noktası kapaklardan mı?
Kurtarma pompaları, her motorda kuru tanklarla donmuş gibi, motorun içindeki tüm hacimde depresyona yol açıyor, eğer benzin aracında ya da props'ta bir araya geliyorsa.
Bir sistemi şiddetli bir şekilde hayal etmek zorundasınız, pompanın kapasitesi (volumetrik) üç kez, tüm motor "depreion" ve vapours, sıvıs vb. Petrolün baskı altında “tanış”ın yakınında küçük bir yer ayarlayarak, test edilmiş, silindirlerin ve motor ağacının üssü, petrolün aşırılığı her yerde “bakmış” ve hemen "sıcaksız" bir şekilde eğildi.
 
Ben onu '78'de fotoğrafladığım için imam ro.43 ve bugün nasıl restore edildi.
Fotoğraf koleksiyonumu güncellemeliyim.
:
 

Ekli dosyalar

  • ro.jpg
    ro.jpg
    1.9 MB · Görüntüleme: 16
  • ro 002.jpg
    ro 002.jpg
    1.9 MB · Görüntüleme: 12
  • ro 001.jpg
    ro 001.jpg
    2 MB · Görüntüleme: 10
  • Ro43.jpg
    Ro43.jpg
    19.5 KB · Görüntüleme: 17
  • 018.JPG
    018.JPG
    308.9 KB · Görüntüleme: 13
Bugün yeni vadi ağı baskın, sonuç...640 fotoğraf. :
 

Ekli dosyalar

  • IMG_3076.jpg
    IMG_3076.jpg
    841.2 KB · Görüntüleme: 13

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst