Costa Concordia ve Allegra

Kendimi oldukça anlaşmada buldum ExpaatetriBununla birlikte, 32 kişinin fiyatı olmadığını ve herhangi bir cezanın yetersiz olduğunu düşünüyorum, özellikle de kaybının nedeni performans saf deyim nedeniyle. Sorun şu ki, yargı sistemimiz sayesinde, birkaç yıl içinde, indirimleri, iyi davranışları, boş hapishaneleri kullanarak pazara geri dönebilecek. Her zaman o zaman, hapsedilmiş, çünkü bu gerçek şu an için kesin değildir.
 
İyi sivil eğitim için daha fazla hizmet eder: zorunlu iş, örneğin.
Çılgın mısın? zorla iş mahkumların saygınlığını ve sağlığını ihlal edecektir. .

Bu İtalya ve daha fazla eklemem: Öpücük:

Yine de, skewer sadece dönüş talihsizliğiydi, er ya da geç bir şey olacaktı ve ona oldu.
 
Komutanın öfkeden mahkum olduğunu dikkate almak gerekir, birkaç suç için fotoğrafçı her ne yazık ki onun için. Eskileşme, siyah e-posta vs. her biri ağır bir şekilde cezalandırılır, hepsini yaptı.
Benimle yanlış olan şey, sadece beş yıl boyunca, eğer bir temyiz ve öngörülebilir bir ceza indirimi varsa, 8 yıl içinde "yıldızların altında para kazanmak" için televizyonda buluruz.
 
Çılgın mısın? zorla iş mahkumların saygınlığını ve sağlığını ihlal edecektir. .

Bu İtalya ve daha fazla eklemem: Öpücük:

Yine de, skewer sadece dönüş talihsizliğiydi, er ya da geç bir şey olacaktı ve ona oldu.
Bunu bir talihsizlik olarak adlandırmam.
Bir komutan bu kadar önemli sorumluluklara sahip, bir kayaya karşı slam olarak kabul edilemez, nautical kartlarda işaretlenmiş ve 500 milyon ve 5000 kişilik bir gemi ile onları geçen herkese tanınan. Yolcuların sonuna kadar gemiyi terk eden bir talihsizlik olarak kabul edilemez.
Gemileriyle güneşe sahip olan komutanların aşırılarına ulaşmaksızın, komutan topraklara son olmalıdır.
Herkesin bildiği bir bok yaptı, hem kıyı hem de kaptan, ama komutan onun, sadece nokta.
Başka sorumluluklar olacak ve tespit edilecek, ancak komutan bir hile olarak adlandırılır.
Komutan kumandandır, sadece nokta. Gemisinde gemi sadece Tanrı için ikinci. Ve eğer helmsman sadece eski Aramak konuşan bir Bedouin idiyse ve bu nedenle emirleri kısmen parçalı olarak anlamadı, helm'e koymanın sorumluluğu komutandır.
Sibylla gemisinin komutanını hatırlıyorum, bundan eminim, gönüllü olarak bir avuç göçmen onu havaya uçurmuyordu ve kim komuta ile ilgili sorumluluk için "tafensed" idi.
Kıyı yayını zorlaştırabilir, ancak komutan sorumlu kalır.
Bay Skeleton aynı zamanda kibirli, kurtarıcı, ayırt edilebilir, bir motorlu tekne rehberliğinde ortaya çıktı, bir satıcı olarak, dans partilerinde.
Ve bu çok ciddidir ki 5 yıl içinde çizilen komut için uygun düşünülebilir.
I "langsdorff" i "edward john smith", i "carlo fecia di cosato", i "piero calamai", vb.

Komutanın şok edici bir felaketten mahkûm edildiğini dikkate almak zorundasınız, fotoğrafçının hepsi çok ciddi, ne yazık ki onun için. Eskileşme, siyah e-posta vs. her biri ağır bir şekilde cezalandırılır, hepsini yaptı.
Benimle yanlış olan şey, sadece beş yıl boyunca, eğer bir temyiz ve öngörülebilir bir ceza indirimi varsa, 8 yıl içinde "yıldızların altında para kazanmak" için televizyonda buluruz.
Doğru! Yaşam için kesintiye uğradı.
 
Bunu bir talihsizlik olarak adlandırmam.
Bir komutan rol oynar, bu kadar önemli sorumluluklara sahiptir, eğer bir snare'ye karşı giderse “a talihsizlik” olarak kabul edilemez. .
Gerçek şu ki, zaten başka bir “şeytan” yönetmekle meşguldü. .

Geri kalanı için tüm% 100.
 
Komodor beni bekliyordu: Gemiyi mürettebatından terk etmek için calamai’yi hatırlamak istedim.
Soru: Eğer teknemle gidersem, tam bir ay gecesi, sakin denizle, mükemmel görünürlükle, kokpitte bir yolcu ve misafirle, şokun hayatımı kaybettiğini takip ediyorum, ne olur? Çarpıcı yasaya uygulanırım veya geminin en yüksek kalemine hayal kırıklığına uğrarım ve susuzluktan ölmeme izin verebilir miyim?
 
Komodor beni bekliyordu: Gemiyi mürettebatından terk etmek için calamai’yi hatırlamak istedim.
Soru: Eğer teknemle gidersem, tam bir ay gecesi, sakin denizle, mükemmel görünürlükle, kokpitte bir yolcu ve misafirle, şokun hayatımı kaybettiğini takip ediyorum, ne olur? Çarpıcı yasaya uygulanırım veya geminin en yüksek kalemine hayal kırıklığına uğrarım ve susuzluktan ölmeme izin verebilir miyim?
Ne yazık ki en büyük İtalyan problemlerinden biri, cezanın kesin eksikliğidir, bu yüzden, sizin durumunuzda, kim olduğunuzu, kim olduğunuzu, hangi notları ödediğinize bağlıdır, kim ödersiniz, kim ödersiniz?
 
Geri kalanlar, her birimizin ifade etmek için özgür olduğunu kişisel düşüncelerdir.
Bana yemin ederim ki, "Onun davranışları ve konkordun 32 yolcunun ölümü arasında bir boşluk yok." Bu çılgınlık, 32 kurban için saygı eksikliği ... ama bir avukat ya da yargıç değilim, bu yüzden kişisel düşüncelerim kalır.

Burada İtalyan denizcilerinin en kara sayfalarından biri biter, ancak suçlular ve masumlar arasında tartışacaktır.[/QUOTE]Merhaba exa...
Birçok kez gerçek gerçeklerden farklıdır.
Ama söylüyorum,
Çünkü süreç sadece bir hiledir
Ve tüm gemiden sorumlu tüm personel değil
Hiçbir mülkiyet süreci
Çünkü süreçten anladığım şey
Her şey biliyordu ve
Tüm onaylanan herkes onayladı
Gerçekten de aynı çizer maksimum ifade olarak kabul edildi.
Böyle bir işletmeyi nasıl yönetebilir
Yanlış bir şey var mı?
Teşekkür ederim çok teşekkür ederim
Bir sarı exa
 
Geri kalanlar, her birimizin ifade etmek için özgür olduğunu kişisel düşüncelerdir.
Bana yemin ederim ki, "Onun davranışları ve konkordun 32 yolcunun ölümü arasında bir boşluk yok." Bu çılgınlık, 32 kurban için saygı eksikliği ... ama bir avukat ya da yargıç değilim, bu yüzden kişisel düşüncelerim kalır.

Burada İtalyan denizcilerinin en kara sayfalarından biri biter, ancak suçlular ve masumlar arasında tartışacaktır.
Merhaba exa...
Birçok kez gerçek gerçeklerden farklıdır.
Ama söylüyorum,
Çünkü süreç sadece bir hiledir
Ve tüm gemiden sorumlu tüm personel değil
Hiçbir mülkiyet süreci
Çünkü süreçten anladığım şey
Her şey biliyordu ve
Tüm onaylanan herkes onayladı
Gerçekten de aynı çizer maksimum ifade olarak kabul edildi.
Böyle bir işletmeyi nasıl yönetebilir
Yanlış bir şey var mı?
Teşekkür ederim çok teşekkür ederim
Bir sarı exa[/QUOTE]Merhaba, Enzo.
Muhtemelen, gerçekten de başka sorumluluklar olduğunu söyledim, ancak bunlar bir kez lanetlenen komutanları azaltmıyor, gemiyi hala gemide birçok yolcuyla terk etti.
1), emirlerine uyması bile bir başlangıç gibi gitti.
2) timoniere'e, kayaya, lily adasına, dolap pizzacıya indirmeye çalıştı.
3) acil durumu çelişkili emirlerle yanlış yönetti, karıştırdı. Ne yapacağını bilmenin izlenimini vermek.
4) Gemiyi kaosda terk etti.
5) kaçışını tahtadan haklı çıkarmaya çalıştı
6) Kurbanlara saygı göstermedi (yalnızca ölü değil, aynı zamanda bir eğlence tatili olmanın ne olduğunu asla unutmayacaklar) bir yıldız olarak televizyona gidiyor.
7) 500 milyon Euro gemisini yıktı.
8, İtalya'ya ve sahile bir hayal zarar verdi
9) çevresel hasar milyonlarca Euro'ya neden oldu.
10) Sanırım bu yeterli...

Bir kucak.
 
Sanırım o zaman, o derin, belki bir ülkeyiz. Şairler ve azizler Ama navigatörler ya da hiç olmadık ya da değil.
 
Cevabın gecikmesini ve şifrenin aşırılığını bahane edin. "Üçüncü effe" Fork idi. Parti, un ve fork, insanları koyunda tutmanın en iyi yolu.

Ben hayat değiştirene katılıyorum. Ve arzu edilecektir.

Üç dikkate almak istiyorum:
- onu haksız bir şekilde saptırmak için şüpheci değildi, ama fotoğrafı scoop almak için aldı.
- Tatile ve Tan'a gidin, suç değil, en azından İtalya'da. Fotoğraf da beni rahatsız etti, ancak melanin persecutable değil
- Bir yargıda göz önünde bulundurulabilmenin varsayımı ve Tans, "kommon" insanın, işi yargıya terk etmesi ve diğer vatandaşların özgürlüğüne karar vermemesidir.

Gerçekte üçüncü nokta daha iyi geliştirilmelidir, çünkü dış davranışların hesap haline geldiği ve dikkate alınması gereken bazı durumlar var, ancak burada konu dışına çıkmamayı bıraktım.
 
Cevabın gecikmesini ve şifrenin aşırılığını bahane edin. "Üçüncü effe" Fork idi. Parti, un ve fork, insanları koyunda tutmanın en iyi yolu.

Ben hayat değiştirene katılıyorum. Ve arzu edilecektir.

Üç dikkate almak istiyorum:
- onu haksız bir şekilde saptırmak için şüpheci değildi, ama fotoğrafı scoop almak için aldı.
- Tatile ve Tan'a gidin, suç değil, en azından İtalya'da. Fotoğraf da beni rahatsız etti, ancak melanin persecutable değil
- Bir yargıda göz önünde bulundurulabilmenin varsayımı ve Tans, "kommon" insanın, işi yargıya terk etmesi ve diğer vatandaşların özgürlüğüne karar vermemesidir.

Gerçekte üçüncü nokta daha iyi geliştirilmelidir, çünkü dış davranışların hesap haline geldiği ve dikkate alınması gereken bazı durumlar var, ancak burada konu dışına çıkmamayı bıraktım.
Gözlemmi, gemiwreck ile ilgili gerçekleri ağırlayan bir şekilde yorumladığınız mümkün değil.
Bununla birlikte, genel bir vatandaş olarak değerlendirmelerimi belirtmek isterim (bir yargıç olarak değil) tatiller, Tan, Ukraynalılar veya Belaruslılar tarafından etkilenmez. .
Sadece söyledim ve bunu daha büyük bir açıklık için tekrarlıyorum, Bay soruda her zaman kibirli, ezici ve kurtarıcı bir tavır tuttu (Ben mahkemede magistize’ye cevap verdiğini dinleseniz bilmiyorum).
Onun pozisyonunda biraz daha düşük bir profil tutmak için daha güzel bir rakam yapardı.
Fotoğrafçı, ödediği şeyi yaptı. Bunun yerine, motorlu teknede ve dans partilerinde 3 ölü hala enkazda bulunabilir.
Muhtemelen sadece romantik bir rüyacı olan ben, başka türlü komutanın figürünü idealize ediyorum.
 
Ama evet, exa, pozisyonunuzu netleştirdim ve neredeyse tamamen paylaşıyorum.
Sanırım benim kadar açıksın.
Ne yazık ki cevaplarım küçük bir "kapı" çünkü mobilden alıntı yapmaya zorlarım. .
 
. "üçüncü effe" Fork idi. Parti, un ve fork, insanları koyunda tutmanın en iyi yolu
Teşekkür ederim, Bu Bourbon’un söylediğini bilmiyordum ve asla gelmeyeceğim.
Ben özgürlük için mücadele ile doluydum, o zaman katarsis ve daha fazla kullanım cezasına uymadım ve cina verdim, böylece pes ettim.
 
Başka bir mesajdaki Commodore’in de dediği gibi, konuşmanın kapatılması ve belki de yasal konulara daha yakın olan teknik konularla uğraşmak ve konuyla ilgili olarak devam edecektir. Bununla birlikte, korkum, iyi italiotelardan, bu hikayenin seyircilerinin çoğu yakında unutulacak ve trajedinin “gerçekten” soyulmuş olması ve bu konunun ustaların ellerinde (malzemeler), denizlerin kötü (sıratıcısı) ve denizlerin cahilleri olarak hatırlanmasıdır. Hasara 32 ve aileler için beffe eklenecektir.
 
Başka bir mesajdaki Commodore tarafından da belirtildiği gibi, konuşmayı kapatmak ve teknik konularla uğraşmak durumunda olacaktır ...
Eh, ilgilendiğimiz sorulara geri dönelim.
Geminin genova'ya geldiğinden beri çok şey bilmiyorduk, orada iki sayı attık.

Kıyı koncordia'nın yıkılışında alınan nesnelerin ebayı üzerindeki görünüm, gemi sahiplerine ikna etti ve yıkımın aşamalarında her türlü tedbir almaktan sorumluydu. Binlerce nesne, mobilya, bitkiler, demiryolları bu nedenle, onları bölmek için temel bir kriteri takip etmek için kataloglanmış, sökülecekleri bir el üzerinde, diğerlerinden kaçınmak için geri dönüştürülecekleri gibi geri dönüştürülecektir.
Ve hull parçalara kesilecek ve fırınlara başlayacakken, mobilyaların ve en çeşitli tahtaların kaderi, taplar, casino fişleri, restoranlar, resimler, çarşaflar ve çarşaflar gibi, kataloglama sırasında en uygun parçalar arasında yer alacak.
Bir bölüm kesinlikle başka bir şey kurtarılırken toprak deposunda sona erecek. Şirketlerin bugün gemi sahipleri haline geldi ve konsorsiyumda toplandı - saipem ve san giorgio - nihai hedeflerine karar verdi. Ancak konkordun bu parçalarından kaçınmak için taahhüt maksimum olacaktır (o yüzden emin).
Masada olduklarını hatırlıyorum: 5 restoran, 13 bar, 1500 misafir kabin ve mürettebat için 601, 2000mq spa, 1 tiyatro, 1 sinema, 1 sinema, 1 kütüphane, 1 çamaşır, 14 asansör, 27 kmq masa örtüsü, 9 futbol sahasının eşdeğer, 3200 km elektrikli kabloların, 1900 metrekarelik bir güzellik salonu.
 
Bak, yakın değilim, fiziksel olarak konkordun moored olduğu yer için demek istiyorum.
Bu gerçek, ve ben umurumda değil (bu şekilde), enkazın imha prosedürü; Tüm bunlar size mevcut iş durumu hakkında bir şey söylememe izin vermiyor.
Çok ilginç bir röportaj buldum (cartacea) doğrudan onunla ilgilenen 2 kişi, ama bu lanet dergiyi bulamıyorum.
Ve o zamandan beri, net aramaya çalıştığım sürece, bunu bulamadım....
Büyü
Bu yüzden hepinizin + olduğunu biliyorum.
Bye.
 
Bak, yakın değilim, fiziksel olarak konkordun moored olduğu yer için demek istiyorum.
Bu gerçek, ve ben umurumda değil (bu şekilde), enkazın imha prosedürü; Tüm bunlar size mevcut iş durumu hakkında bir şey söylememe izin vermiyor.
Çok ilginç bir röportaj buldum (cartacea) doğrudan onunla ilgilenen 2 kişi, ama bu lanet dergiyi bulamıyorum.
Ve o zamandan beri, net aramaya çalıştığım sürece, bunu bulamadım....
Büyü
Bu yüzden hepinizin + olduğunu biliyorum.
Bye.
Eh, belki de özgür bir zamanda bazı "spionage" operasyonuna gitmeyi umuyordum:
 
Eh, belki de özgür bir zamanda bazı "spionage" operasyonuna gitmeyi umuyordum:
ah... Şimdi anlıyorum !!!
Eh, bunu yaptığımı bilmek şaşırdınız, ama kendi iyiliğim için değil.
:36_1_18
Ya da belki değil... ve ben sadece zavallı bir meleğim
:3513:
Size seçim için.
 
Bak, yakın değilim, fiziksel olarak konkordun moored olduğu yer için demek istiyorum.
Bu gerçek, ve ben umurumda değil (bu şekilde), enkazın imha prosedürü; Tüm bunlar size mevcut iş durumu hakkında bir şey söylememe izin vermiyor.
Çok ilginç bir röportaj buldum (cartacea) doğrudan onunla ilgilenen 2 kişi, ama bu lanet dergiyi bulamıyorum.
Ve o zamandan beri, net aramaya çalıştığım sürece, bunu bulamadım....
Büyü
Bu yüzden hepinizin + olduğunu biliyorum.
Bye.
Onu buldum ama tekrar buldum ve dijital versiyonu buldum, çünkü zaten bu kağıt var.
Sonunda aklıma geldim... Bazen yaş garip şakalar yapar.http://www.ecoera.it/news/argomenti/demolizioni/2927-eco-28-settembre-2014Umarım sadece bu noktada, 3ad'ın + 60 sayfalarında bahsedilmedi.
Aksi halde herkes için iyi bir okuma.
Merhaba.
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst