Cevap için her şeyden ve önemli bilgi için teşekkürler.
Bu anda tutku için bir gemi vinç projesini derinleştirmek istiyorum.
Çoğunun sabit kol, teleskop ve articated kol olduğunu iddia ediyorum.
Çeşitli makine yönergeleri ve bu yüzden bir gemide kurulacak bir vinç projesine düşer mi?
Tüm bu şeyler belirli bir teknikte belirtilmiştir?
Hesaplama fem neden dış bir vücut bunu yapmalı?
Teşekkür ederim.
Mar Mar Mar
Makine yönerge 2006/42/ce, onu farklı bulur
Web Siteleri Aşağıdaki herhangi bir şeyin güvenlik yükümlülüklerine uyması için Avrupa temel mevzuatı (Madde 1):
A) makineleri;
b) değiştirilebilir ekipman;
c) güvenlik bileşenleri;
d) aksesuarı kaldırmak;
e) zincirler, ipler ve kayışlar;
f) çıkarılabilir mekanik iletim cihazları;
g) neredeyse makine.
Buradan takip et
Armonizzate standard Bu, kuralların belirli bir problem veya gerçekleştirme için tedavi edildiği çeşitli sektörlerdeki özel düzenlemelerdir.
vinçler ekipman ve makinelerin bir parçasıdır
Allegato ivBen.e. potansiyel olarak insan ve çevre için tehlikeli makineler. Bu nedenle onlara bir sertifika iter adanmıştır ve ek iv içinde düşmeyen diğer makineden çok daha şiddetli test eder.
Perdeleri kaldırmak, binleri kaldırmak, kancalar, ipler, kaldırma makineleri Avrupa seviyesinde tanınan dış bedenler tarafından sertifikalandırılmalıdır.
Milano Polytechnic'in sitec laboratuvarları gibi, farklı yıkıcı kontrolü gerçekleştirmek için özel laboratuvar ekipmanlarına sahiptir ve değil ve üçüncü taraf sertifikasyonunu gerçekleştirebilir.
• • • pastastrisco ve alanlarının etkisi testi
• Conccolpid testi
• Gürültü ve titreşim seviyelerinin ölçüleri
• operasyonel ve dolaşım güvenliği yararları
• test rops, fops, tops ve oregon
• Standart kod oecd
• türün testleri c
• hidrolik pul testi testi testi
• yıkıcı ve imha olmayan kaynak kontrolleri
Bu nedenle fem sertifikalı bir organ, mesleğine nitelikli bir mühendis ve uygun kategoride profesyonel kayıt yaptırmalı (çok sayıda kategorinin ne kadar yıl ve hangisinde) iyi bir tasarımda sertifika hazırlamayı hatırlamıyorum.
