Bir azaltıcı tasarımı

Sorun şu ki çocuk otocad kullanıyor. Eğer 3d bir kadro kullandıysa belki de ne kadarını daha iyi anlayacaktır.
Hiçbir şey doğru değil; 3d kesinlikle kolay, ancak aynı zamanda çöpleri simüle edebilirsiniz; sadece bireysel bileşenlerin blokları oluşturmak ve derlemek.
Deneyimle dikilen eksiklikler var, ancak bir mühendisin, tanımlandığı gibi ve ben de trait gibi olması gerekiyor.
Size, tüm bitkileri tecnigraph için çalışmalar ve çizimlerle inşa ettiklerini söylemek zorunda değilim; problem asla anlamaz, ama bunu ne kullandığınız ve ne kadar otomatik ve uygulanabilir bir şekilde azaltıldığınız için.
 
Hiçbir şey doğru değil; 3d kesinlikle kolay, ancak aynı zamanda çöpleri simüle edebilirsiniz; sadece bireysel bileşenlerin blokları oluşturmak ve derlemek.
Deneyimle dikilen eksiklikler var, ancak bir mühendisin, tanımlandığı gibi ve ben de trait gibi olması gerekiyor.
Size, tüm bitkileri tecnigraph için çalışmalar ve çizimlerle inşa ettiklerini söylemek zorunda değilim; problem asla anlamaz, ama bunu ne kullandığınız ve ne kadar otomatik ve uygulanabilir bir şekilde azaltıldığınız için.
Taşınmış kondüktörünün tek bir profilden oluştuğunu görebilirsiniz... Eğer 3d ile olsaydı... belki de otocad ile blokları kullanmıyordu, hala görünür geometri olurdu.

Elbette, öyle değil....çok bilgi.... ama bu yüzden aslında sağlam oldukları zaman temsil hakkında daha fazla sorun yapıyorsunuz.
Bir insan, 2d projeksiyondan daha ziyade 3d üzerinde çalışmak ve neden olmak için daha fazla yol açmıştır, özellikle de okuldaki küçük ve kötü öğretir.
 
Bunun yerine, dişli tekerlek geometrisini anlayamıyorum 13.
"race" olduğu gibi ( yarışta, merkezin ve dişlerin taçları arasındaki orta kısım anlamına gelir).Ekli dosyayı görüntüle 70264Yani, bu çevrelerin ne olduğunu anlayamıyorum. @mario kediler Bana söyleyebilir misin?
Atlı tekerlekler düz cinslere sahiptir ve düz türlerin merkezinde bir yuvarlak delik vardır.
Genellikle şeklinin bir osett ve yuvarlak bir yolculuk değil.... bir ışın tuzağı.
Burada açıkça gösteriyor niemann tarafından alınan bir çizim.Screenshot_20240203_140857_OneDrive.jpg
 
Buradaki he-ring mühürlerin kullanımı, üç farklı şekilde temsil edilmektedir.Screenshot_20240203_142404_OneDrive.jpgAynı zamanda, kapaktaki delik vidadan daha geniş olduğunu gözlemler, aksi takdirde geçmiyor
Ayrıca kullanılan kısmen iplikli vidalar konuyu bağlayamaz, ancak kapakta durmanız gerekir, aksi takdirde tüm ipliklere vidalar kullanın.
1706969240543.pngBaşka bir şey, gözlüğün kenarlarından en az mesafedir. Küçük etiniz var ve Seeger tutmaz.
1706969357370.png
Screenshot_20240203_141937_Samsung Notes~3.jpg
 
Diğer sorun... .blue bölgesi, wreath ve kapak arasında bir hava yoktur... eğer her şeyi ele geçirirse. Duşa dokunmamalıdır.

Diğer bir şey iki gazketin bir dudaka kullanımı, iki tane mühür yönünden çevirmek, sürtünme ve ısıyı artırmak için fazla hizmet etmez.Ekli dosyayı görüntüle 7060Toz veya iki karşıtlığı, yağ ile daha düşük sürtünmeye ve yurtdışındaki kirlenmeyi önlemeye yönelik ortadaki tıkanıklığa düşüren bir çift dudak dökmeye eğilimlidir.

Bunun gibi iki tane koyarsanız, onları uzak bırakmak zorundasınız ve ilk iyileşmenin ortadan kaldırılması için.... yüksek dönerseniz ve sıfır petrol sızıntıları yapmak istiyorsanız mantıklı olabilir.
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_20240203_141937_Samsung Notes~2.jpg
    Screenshot_20240203_141937_Samsung Notes~2.jpg
    65.9 KB · Görüntüleme: 15
Üç yıllık bir öğrenciyim ve bir mühendis değilim, “frequented” yazmak istedim, “frequent” yazmak istedim, yayınlanmadan önce fark etmedim.
 
Toz veya iki karşıtlığı, yağ ile daha düşük sürtünmeye ve yurtdışındaki kirlenmeyi önlemeye yönelik ortadaki tıkanıklığa düşüren bir çift dudak dökmeye eğilimlidir.
@meccanicamg Çözümünizi özel uygulamalar için onaylarken, standart endüstriyel şanzımanlarda çözümü normalde kabul edilen bir mühür yüzüğün toz dudakları ile mühürleyici olmasıdır.
Özellikle çift mühür yüzüğü monte edilir: dış ve normal bir içsel tozla, herhangi bir dış kirleticilere karşı bir engel olarak değil, ancak yağ kaybı olasılığına karşı daha fazla güvenlik için (konuş yüzüğünden) sonra kullanıcının tasarımında iki halka bırakırdım.
 

Ekli dosyalar

  • Doppio anello di tenuta.jpg
    Doppio anello di tenuta.jpg
    155.2 KB · Görüntüleme: 16
@meccanicamg Çözümünizi özel uygulamalar için onaylarken, standart endüstriyel şanzımanlarda çözümü normalde kabul edilen bir mühür yüzüğün toz dudakları ile mühürleyici olmasıdır.
Özellikle çift mühür yüzüğü monte edilir: dış ve normal bir içsel tozla, herhangi bir dış kirleticilere karşı bir engel olarak değil, ancak yağ kaybı olasılığına karşı daha fazla güvenlik için (konuş yüzüğünden) sonra kullanıcının tasarımında iki halka bırakırdım.
Tabii ki... ama yaptığı gibi iki ba flanked değil.
 
Sonunda resimleri buldum, çünkü çizmek istemiyorum.
Özel taşıma mühürleriBu aşağıda, pompa veya slam yoluyla petrol tarafından slam değil, yavaş axles için uygun yatakların standart uygulamasıdır. Yağlanmış yağ. Tüm duyularda tutan ve ağaç ve mühürler arasındaki sürtünmeyi azaltır.
Eğer bükme nedeniyle hileler oldukça telafi edilir ve kaybetmez.
images~2.jpegDediğim diğer sistem, özellikle yavaş veya hızlı axes üzerinde kullanılır, ancak konu Güçlü it-ups ve yüksek radial oyunları. Zorba yağ yağı yağı yağı yağdırır. İlk mühür, zamanında çizmek ve koleksiyon kanalı yağı bastırarak yerçekimi çizimini geri almak için tasarlanmıştır. İkinci dış mühür baskı altında olmamak, toz girmeyeceğini ve kesinlikle petrol içmediğini garanti eder. Tek dudak mühürleri ile basit çiftlerden daha iyi çalışır.
Screenshot_20240203_171850_Sketchbook.jpgNe var ki, mülkler var Maze ile temas.
 
Son düzenleme:
Her şeye merhaba, mekanik bir öğrenciyim ve politeknik katıldım, bu mekanik montajın teknik gösterimi ile bileşenlerin 2'sinde doğru temsille ilgili bir karşılaştırma istiyorum. Tasarım bir saman azaltıcı temsil eder
Sadece size bir hit vermek için.... @funghet ha-posta Tartışma Orijinal tasarımınızla, projenin metni neydi.
En azından hataları eklemeden kopyalayın.1706978986559.png

1706978967207.png
 
Her ne yazık ki bu günlerde enerji sistemlerinin ve sıvı makinelerin incelenmesi için çok meşgul olacağım, tüm seçeneklerimi tasarımda yaptığım her şeye bir anlam vereceğim diye açıklayacağım.
 
Son düzenleme:

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst