HEB140 Hoist testi

[Legs]

İnterneti aradım ve kirişler için birçok veri ile bir site buldum.
an inertia en iyi iy=1509cm4 bükmek ve 1590cm4 değil. Aksine, tam tersi de belirtilmiştir.

Bak, yaş, ama bir şey düşünüyorum ve bir tane daha yazıyorum.
1509. Aslında, yerde yaptığım ok hesaplamasına bakarsanız #9 sadece 1509cm4 kullandım.

 

[Legs]

Öncelikle size / açıklama için teşekkür etmek ve harcanan süre için istiyorum.
yazdığınız gibi, arabaello 200/250 mm arasında bir destek büyüklüğüne sahiptir.
Daha kesin olmak ve yapının 3d'ünü yayınladığım daha net bir fikir edinmek, düğümleri daha iyi anlamak için.
Heb140 kirişi en üstteki merkezdir, hea120 ile yapılan yapıya.
Bana sordular, bir etiket koymak için, hoistin ne olursa olsun monte edilmesi gereken heb140'ın maksimum akışı.
Teşekkür ederim teşekkür ederim

Yapı türü, merkezi putrella'nın doğrudan daha kısa yanlara bağlantısını görür. Aslında, lateral putrelles'in torsion deformasyonu, belirsiz bir kirişin davranışına daha fazla hareket etmek gibidir (alterrelles için mükemmel bir şekilde sıkıştı rağmen).
Bu nedenle, hesaplama zamanını değerlendirmek için yapılan hesaplamayı kesinlikle doğrulamaktadır.
Ben sadece 200mm'e ortak genişliği sınırlamak için çok fazla olduğunu itiraf ediyorum. Muhtemelen 330mm hakkında bir genişlik (bir 45° yayılması hipotezinde) düşünebilirsiniz.
Bunun yerine, sorunu oktır, çünkü merkezi kiriş daha menajer bir kiriş gibi davranır ve bu nedenle en doğru ok 8,5mm değerine yol açan katla aynıdır.
Bir hoist olduğunu düşünün ve bir araba yolunun gerekli hassas talebinin muhtemelen l/300=4000/300=13mm'nin normal hesaplarında değişken yükler altında olduğu kabul edilebilir. Öyle görünüyor olsa bile kabul edilebilir olduğunu söylüyoruz.

Toplam akış söz konusu olduğundan, sadece mrd/med raporları yapmak ve en küçük almak ve 20 kn için çoğaltmak gerekir.

Ardından yerel doğrulamanın güçlü anılarını yeniden hesaplayın:
mrd = 330x12^2/4x235/1,25x10^-6 = 2,23 knm

Bu nedenle küresel doğrulama için maksimum yük: 20 x 54,92/30 = 36,61 kn
Yerel doğrulama için maksimum: 20 x 2,23 / 1,19 = 37,47 kn
Bu nedenle, yükü belirli sorunlar olmadan yaklaşık 36 kn taşımak mümkün olduğunu söylüyoruz.

ok için ne olur? oranı 36/20 x 8,5 = 15mm
Aslında çok yüksek değerdir. En yüksek yükü 13/15 oranında azaltıyoruz ve sonra gerçek maksimum yük şu: 36x13/15 = 31 kn with 13 ok.

Bu nedenle, 31 kn'a en fazla direnç malzeme ve maksimum deformasyon ile sınırlıdır. Yapının 36 kn'a kadar dayanabileceğini gördüğümüz gibi, risk 31 kn'ı aştığında hareketin gelişimidir (muhtemelen bu problem için kabul edilebilir olan hipotezde).

Bir programla daha doğru bir hesaplama yapmaya değer olabilir.