Conical Wheel

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan christoph
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

christoph

Guest
İyi sabaha,

Bir sınav için hazırlanıyorum ve konical tekerlek için yatakları seçme konusunda tavsiyelere ihtiyacım var.
Daha sonra, konik bir dişli tekerlek için normal, karışık yatakları bölmek, pinion için "x" ayarlamak.
Seçilmedikleri zaman karışık cuckoos ile sorun, geometrik parametreleri (largehzza t ve "a") özleyeceğim ve “x” ile azalır ve eksileri hesaplayabilirim.
Kısıtlama tarafı için bir yatak düzenlemesi ve ücretsiz taraf için konik dişli azaltıcı için de geçerli olacaktır?
Bunu hiç görmedim, ancak sınav sırasında hesaplamak için daha az zamana mal olacaktı.

Teşekkür ederim.
 
Konical pinions ve konical tekerlekler, belirli bir rasyon türü tarafından belirlenen aksiyel iterlerin kullanılmasını gerektirir.
Kontens t ile taşımayı temsil edebilir ve ne demek istediğinizi daha iyi anlayabilir misiniz?
 

Ekli dosyalar

  • Cuscinetti.jpg
    Cuscinetti.jpg
    218.6 KB · Görüntüleme: 20
Sanırım çok fazla gereksiz bilgi verdim. . Sadece conical/adjusted yatakları konical tekerlekler için her zaman kullanılıyorsa veya aynı zamanda bağ tarafında ve ücretsiz taraf için bir yatak düzenlemesi kullanabilirsiniz.
Sınır taraf için taşıma durumunda ve serbest taraf için boyut daha kolaydır.
Düzenlenen yataklar durumunda, yataklar arasındaki mesafeyi değiştirir. .
 

Ekli dosyalar

  • cuscinetto-2.png
    cuscinetto-2.png
    55.5 KB · Görüntüleme: 16
Köprülerin birçok varyasyonu vardır. Bizim sahip olduğumuz klasik dışında:

oblique kontak topu ve geleneksel top ışık ve yüksek performanslı dişliler için.1720817002431.pngİki karşıt çerçeve ve rollerle bir araba. Çok ağır uygulamalar ve yüksek sıcaklık varyasyonları.Screenshot_20240712_224450_Chrome.jpgYarı bir yol, iki sıra top taşıyan ve bir roller taşıyan. Orta ışık uygulamaları büyük genişlemelerle yüksek performanslar.... yüksek sıcaklık varyasyonları.Screenshot_20240712_224827_Chrome.jpg
 
skf eğitim notu, oblique veya benzer iletişim yataklarının reaksiyon uygulama noktasının aksiyel geçişi olduğunu söylüyor Screenshot_20240712_225945_OneDrive.jpgAma kesinlikle aşağıdaki klasik hesaplama planı olarak verinScreenshot_20240712_230023_OneDrive.jpgAşağıdaki formüllerle çözülebilirScreenshot_20240712_230053_OneDrive.jpgBu, ilk olarak bir =0 hesaplamayı dikkate alırsan, o zaman yeniden hesaplanacaktır... açıkça güvenlik için yapın.
 
Size verdiğim tüm bilgiler için teşekkür ederim.
Bu benim sahip olduğum ikilemdi, eğer bunu bir düzenleme ile yaparsam (x veya o) ilk olarak bir =0 ile iki hesaplama yapmak zorunda kaldım ve sonra yeniden hesaplayın. Ama eğer bir bağlantı ve ücretsiz bir tane seçersem, bir atışta hesaplayabilirim... Sınav sırasında bana zaman verir.
 
Size verdiğim tüm bilgiler için teşekkür ederim.
Bu benim sahip olduğum ikilemdi, eğer bunu bir düzenleme ile yaparsam (x veya o) ilk olarak bir =0 ile iki hesaplama yapmak zorunda kaldım ve sonra yeniden hesaplayın. Ama eğer bir bağlantı ve ücretsiz bir tane seçersem, bir atışta hesaplayabilirim... Sınav sırasında bana zaman verir.
Eğer bir çözüm türü inceleme konusuna uygulanmazsa, haklıysa, menajer arabayı kabul edebilir ve hesabı sadece bir kez yapabilirsiniz.
x ile hesaplamayı yapabileceğimiz kadar ya da sadece bir kez ilk yaklaşım olduğunu ve daha doğru bir sonuç elde etmek için yeniden hesaplamak gerektiğini söylemek gerekir.
Öğretmenlerin beklediği şeye bağlıdır. Nasıl sebep olacağını ve 10 işe yaramaz decimal ile binlerce hesaptan daha değerli olduğunu biliyorsanız.
 
Diğer yatak düzenlemesi aşağıdadır. Gördüğünüz gibi, yüklerin büyüklüğüne, şoklara ve vibrasyonlara bağlı olarak, konlerin açısına bağlı olarak daha fazla veya daha az yüksek kuvvet satın alabilirsiniz.1720967478066.png
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst