Venturi

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan MaurizioMo
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

MaurizioMo

Guest
Her şeye yemin ederim,
Inlet çapında d1 =2.5mm, inlet basıncı=3bar ve içindeki sıvı zeytinyağıdır. Zeytinyağını havayla karıştırmalıyım ki, venturim daha sonra ilham alacak.
İç delik d2'nin çapını bilmem gerekiyor, böylece venturi çalışıyor, d2'den çıkışta d3 çapında, hava d4'ün, d2'den d3'e kadar açış. D1=3mm ile gelebilirim ama ötesinde değil.
Çok fazla merak ediyorum?

Hepinize teşekkür ederim.
 
Bir model çıkarırsanız kopya yapıyorum ve sohbete yapıştırıyorum veya bunu yapmayı tercih eder misiniz?
 
Notlarımdan bu ortaya çıkıyor:Screenshot_20241211_210415_Drive.jpgEn azından ne hakkında konuştuğumuzu biliyoruz.
Şimdi size mauritius'a kadar.
 
Gemini diyor:

Yağ havası için bir venturi hesaplaması: tam bir yaklaşım
Uyarı: Bir venturi'nin kesin hesaplaması ayrıntılı bir akışkan dinamik analiz gerektirir ve sayısız parametrenin dikkate alınması, bazıları burada mevcut olmayabilir. Aşağıdaki yönler genel bir kılavuz sağlar ve belirli uygulamanıza göre ayarlamaları gerektirebilir.
Eksik parametreler ve ilk düşünceler
Doğru bir hesaplama için, ihtiyacımız olacaktır:
* Zeytinyağının dinamik viskoları: Bu parametre venturi'de yük kaybını etkiler.
* zeytinyağı yoğunluğu: sıvı dinamik hesaplamalar için gerekli.
* İstenen hacimsel yağ oranı: venturi boyutunu tanımlar.
* volumetrik hava akışı: hava giriş deliğinin boyutunu belirler.
* atmosferik basınç: venturi'de üretilen depresyonu etkiler.
* * * Batarya özellikleri: Petrol ve hava karışımı, venturi'nin performansını nasıl etkiler.
Ana boyutlandırma
İç çapı d2:
* d1 ile ilişki: genellikle, d2 iyi bir depresyon sağlamak için 0,5d1 ve 0.7d1 arasındadır.
* Akış üzerinde etkisi: daha küçük bir d2 boğazda sıvı oranını arttırır ve bu nedenle depresyona neden olabilir, ancak baskı çok düşük olursa neden cavitasyona neden olabilir.
çapında d3:
* Basınç kurtarma: d3 yavaş yavaş boğazdaki kayıp basıncın bir kısmını kurtarmak için genişletilmelidir.
* d2 ile ilişki: tipik olarak, d3 d1'den biraz daha büyüktür.
Hava D4 için deliğin çapı:
* * * Akış dengesi: d4 istenen hava miktarını sağlamak için, boğazda yağ hızını göz önünde bulundurmak gerekir.
* konumlandırma: hava girişi, karıştırmayı teşvik etmek için minimum basınç bölümü (corn) uygun olarak konumlandırılmalıdır.
Yakın ve farklı açılar:
* Yük kaybı üzerindeki etkisi: çok keskin açılar akış ayrımı için sızıntılara neden olabilir.
* Tipik değerler: 15° ve 30° arasındaki açılar genellikle kullanılır.
D2, d1 ve d3 uzunluğu:
* Yük kaybı üzerindeki etkisi: aşırı uzunluk d2 zararları artırabilir.
* Tipik değerler: d2 uzunluk genellikle 5 ila 10 kez çapındadır.
cfd Simülasyon yazılımı
Daha kesin bir analiz için, bir hesaplamalı akışkan dinamik yazılımı (cfd) kullanmanız önerilir. Ansys akıcı veya açıkfoam gibi programlar, eruri içindeki akışı modellemeye ve geometriyi optimize etmenize izin verir.
Ek düşünceler
* cavitasyon: Boğazdaki baskının neden davet edici fenomenlerden kaçınmak için petrol buharlaştırma basıncının altına düşmediğinden emin olun.
* Mix: Petrol hava karışımının kalitesi, akış türü, karıştırıcı geometri ve akışkan özellikleri dahil olmak üzere sayısız faktöre bağlıdır.
* Malzemeler: korozyon ve aşınmaya dayanıklı malzemeler seçin, zeytinyağı ile uyumlu.
Sonuç olarak:
Bir venturi hesaplaması, sıvı dinamiklerin ilkeleri hakkında derin bir bilgi gerektiren bir iteratif süreçtir. Belirli uygulamanız için optimize edilmiş bir proje elde etmek için bir sıvı dinamik mühendisine danışabilirsiniz.
 
chatgpt dice:

1.​

D2 çapında kritiktir, çünkü sıvının akışını ve hızını etkiler. İyi bir başlangıç noktası bir sözleşme raporu kullanmaktır. Genellikle, bir çalışma venturi için, d2 genellikle% 50 ve% 70 d1 arasındadır.

Yaklaşık% 60'ın bir sözleşme oranını dikkate alırsak:

d2 = d1•0.6 = 2.5 = 0.6 = 1.5 mm

2. çapındaki hesaplama d3​

D3, küçülmeden sonra akış bölümünü restore etmek için tasarlanmıştır. İyi bir yaklaşım, d3'ü d1'e benzer tutmaktır. Bu yüzden düşünebiliriz:

d3 ≈ d1 = 2.5mm

3. Hava çapının hesaplanması d4​

Hava alımı için d4 çapında, petrol ile karıştırmak istediğiniz hava miktarına bağlıdır. Ortak bir alım çapı, d1% 20 ve% 30 arasında olabilir. Örneğin,% 25 d1'i dikkate alırsak:

d4 = d1•0.25 = 2.5 m m m m

4. açı d1 to d2 ile yakınlaştı​

Bir venturi için tipik bir çekim açısı 15° ve 30° arasındadır. ortak bir değer 20°'dir. Bu açı, laminat akışını korumak ve yük kayıpları azaltmaya yardımcı olur.

5. açı, d2'den d3'e farklılık gösterir​

Çevik açı genellikle daha büyüktür. 5° ila 7° açı ortaktır. Örneğin, yük kayıpları azaltmak için 5°'yi düşünebiliriz.

6. Çeşitli segmentlerin uzunluğu​

uzunluklar tasarım ve uygulama özelliklerine bağlı olarak değişebilir, ancak genel kurallar vardır:
  • uzunluğu: Yaklaşık 2-3 kez d1, sonra yaklaşık 57.5 mm.
  • uzunluğuGenellikle 3-6 kez d2, bu yüzden yaklaşık 4.5-9 mm.
  • uzunluğu d3: d1'e benzer, sonra yaklaşık 57.5 mm.

Sonuçlar Özeti​

  • d1: 2.5 mm
  • d2: 1.5 mm
  • d3: 2.5 mm
  • d4: 0.625 mm
  • yakınlaşmış açı:
  • Çevik açı: 5°
  • uzunluğu: 57.5 mm
  • uzunluğu: 4.5-9 mm
  • uzunluğu d3: 57.5 mm
Bu değerler indikatiftir ve sisteminizin ve sıvının özelliklerine göre uyarılmalıdır. Projenizi optimize etmek için akışkan dinamik simülasyonlar veya pratik testler yapmanızı öneririm.
 
chatgpt dice:

1.​

D2 çapında kritiktir, çünkü sıvının akışını ve hızını etkiler. İyi bir başlangıç noktası bir sözleşme raporu kullanmaktır. Genellikle, bir çalışma venturi için, d2 genellikle% 50 ve% 70 d1 arasındadır.

Yaklaşık% 60'ın bir sözleşme oranını dikkate alırsak:

d2 = d1•0.6 = 2.5 = 0.6 = 1.5 mm

2. çapındaki hesaplama d3​

D3, küçülmeden sonra akış bölümünü restore etmek için tasarlanmıştır. İyi bir yaklaşım, d3'ü d1'e benzer tutmaktır. Bu yüzden düşünebiliriz:

d3 ≈ d1 = 2.5mm

3. Hava çapının hesaplanması d4​

Hava alımı için d4 çapında, petrol ile karıştırmak istediğiniz hava miktarına bağlıdır. Ortak bir alım çapı, d1% 20 ve% 30 arasında olabilir. Örneğin,% 25 d1'i dikkate alırsak:

d4 = d1•0.25 = 2.5 m m m m

4. açı d1 to d2 ile yakınlaştı​

Bir venturi için tipik bir çekim açısı 15° ve 30° arasındadır. ortak bir değer 20°'dir. Bu açı, laminat akışını korumak ve yük kayıpları azaltmaya yardımcı olur.

5. açı, d2'den d3'e farklılık gösterir​

Çevik açı genellikle daha büyüktür. 5° ila 7° açı ortaktır. Örneğin, yük kayıpları azaltmak için 5°'yi düşünebiliriz.

6. Çeşitli segmentlerin uzunluğu​

uzunluklar tasarım ve uygulama özelliklerine bağlı olarak değişebilir, ancak genel kurallar vardır:
  • uzunluğu: Yaklaşık 2-3 kez d1, sonra yaklaşık 57.5 mm.
  • uzunluğuGenellikle 3-6 kez d2, bu yüzden yaklaşık 4.5-9 mm.
  • uzunluğu d3: d1'e benzer, sonra yaklaşık 57.5 mm.

Sonuçlar Özeti​

  • d1: 2.5 mm
  • d2: 1.5 mm
  • d3: 2.5 mm
  • d4: 0.625 mm
  • yakınlaşmış açı:
  • Çevik açı: 5°
  • uzunluğu: 57.5 mm
  • uzunluğu: 4.5-9 mm
  • uzunluğu d3: 57.5 mm
Bu değerler indikatiftir ve sisteminizin ve sıvının özelliklerine göre uyarılmalıdır. Projenizi optimize etmek için akışkan dinamik simülasyonlar veya pratik testler yapmanızı öneririm.
uuna paralel fomanda, bu şeyler için gpt pro sohbet veya ücretsiz versiyon kullanıyor mu? Pro sürüm aynı zamanda desenleri işlemek veya açıklayıcı görüntüler üretebilir mi?
 
uuna paralel fomanda, bu şeyler için gpt pro sohbet veya ücretsiz versiyon kullanıyor mu? Pro sürüm aynı zamanda desenleri işlemek veya açıklayıcı görüntüler üretebilir mi?
Tüm ücretsiz. Bunu kaçıracağız.... zaten öğrenci belirsiz... ödemek zorundaysam...
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst