Amerika Birleşik Devletleri, ilk uçan uçağı inşa etmek için iki kardeşe izin verildi, ancak aynı "liberizm" gelişimini engelledi.
france'de, ekonomik olarak daha "geleneksel" iyi bleriot, "uygun bir ürün" evet inşa etti, ancak kim tarafından?
Bazı "uleashed cock" dışında, o adamın "arnese" ile etrafta dolaşmak düşünebilirsiniz. 1909-10'da araba tarafından bile gitmedik ve tren sadece doğdu.
Peki ne? "pazar" patladı? Ama elbette ordu.
Fransız değil, ama. Onlar (daha önce Amerikalılar gibi) her zamanki kullanımları topçu için "observer" olarak düşündüler. bleriot tek başına uçtu ve ( yepyeni gnome ile) iki kişiyi, bir pilotu getirebiliyor ve diğeri hedefleri ve imza vuran hitler üzerinde "joins" aldı. Daha sonra bayraklar, roketler, çığlıklar ve “ikinci” (gözlü) sonuçları yere iletmişlerdi.
Pratik sonuç, "pallone" daha iyiydi ve askeri gelenekselistler bu oyuncak tarafından oldukça "özüldü" idi.
Ve işte bunu düşündük.
1911'de, Doğu'nun Osmanlı İmparatorluğu'na karşı savaşta libia'da (bu arada) hareket edelim. Biz topçuyu gönderdik ve "ruhları" yapmak için de iki yeni bleriot 11 "pakca" gönderdik.
Hepimiz "cannoneggiare" Türk "posts" olarak başladık. Ancak sonuçlar "doğru" idi. Sorun şu ki, düşman "posts" atback'teki birliklerin "mobil meclisleri" idi (onların tribün kiraları).
Başarısız girişimlerden sonra, sanat ve İtalyan yaratıcılığı devraldı.
Çünkü "gözücü" zeminde bir "beate" ile iletişim kuramadı ve ne zaman yaptığında, çok geç ve "those" taşındı, "hero"umuz tek başına iyi düşündü. Birkaç el sert bombaları vardı (büyük 2 kg isyanı!) ve onun hedefe düşmesine izin verdi!
Amaç, "cannoniere" hedefine ulaşmaktı, ancak pratik sonuç hava silahları, hava bombalaması, uçak bir yıkım silahı olarak, tüm birlikte ve aynı zamanda.
Ve bu yüzden ve "eşit" havacılık, o günden itibaren bu isime layık olmayan bir askerin " hedef" bombaları almak zorunda kalmadan uyuyamazdı. Her zaman başkaları icat ettiği gibi ve İtalyanlar ne aldığını öğreniriz!
:
