bilgi

[Exatem]

Merhaba.

Bir yapısal bakış açısıyla, 2d çeşitli vinç türleri (Eklenmiş, sanatsal ve teleoskopik) kurula nasıl kurulur?

vinç üssü kaynaklanmış veya cıvatalı mıdır?

Teşekkür ederim.
Good Sunday
Mar Mar Mar

Sabit, sanatsal ve teleoskopik.
Ben, vinç üssünün köprüye (doğal olarak metal hulls durumunda) kaynaklanmış bir karşıtlığa dayandığını söyleyebilirim.
Size iyi bir temel ve karşıtlığı gördüğünüz bir örnek fotoğraf ekledim, sonra bir kurs diyagramı ve sonunda bir "limit davası". .

 

[marco vollono1]

Teşekkür ederim exatem !!!

Bir yapısal bakış açısından çeşitli vinçler (Eklenmiş, teleoskopik ve sanatsal) boyutlandırmak için belirlenir ve şematized edilir mi?

Teşekkür ederim.
Selamlar
Mar Mar Mar

 

[Exatem]

Teşekkür ederim exatem !!!

Bir yapısal bakış açısından çeşitli vinçler (Eklenmiş, teleoskopik ve sanatsal) boyutlandırmak için belirlenir ve şematized edilir mi?

Teşekkür ederim.
Selamlar
Mar Mar Mar

Üzgünüm, beni affetmeniz gerekiyor, ama belki de yaş yüzünden, anlayışta zorluk çekmeye başlıyorum. ."Effect the hugeing" Ne?
Size zaten büyüklüğü olmadığını söyledim ama sen satın al (teklileri yapan bir şirket için çalışmıyorsun ama o zaman bir gemide veya iveco rhinestone'da giderseniz umursamıyorsunuz).
Bunun yerine, karşıllık veya köprü hakkında konuşursak, o zaman teleoskopik, sabit veya sanatsal olup olmadığını umursamıyorsunuz.
Bununla birlikte, dikkate alınması gereken çaba, bu alanda ısrar eden vinç (ve aksesuarı) aktığından gelen yük tarafından en yüksek kaynak olacaktır.
Bana bağlı olduğum prosedürün yeterince yorucu olduğu görünüyordu.

 

[numero1]

Mah... Benim sezgim bana bu çürükün eski birovo vinç yapması gerektiğini söylüyor, sadece kimse ona nasıl bir şey söylemedi.
Bir gemide bir vinç, muhtemelen bir yat.
Doğru mu aldım?:

 

[Exatem]

Mah... Benim sezgim bana bu çürükün eski birovo vinç yapması gerektiğini söylüyor, sadece kimse ona nasıl bir şey söylemedi.
Bir gemide bir vinç, muhtemelen bir yat.
Doğru mu aldım?:

Eski birovo vinç de bir yat için yapmak zorundaysanız, köprüye gönderilen çabaların laneti vermez, bu da bahçenin sorunu veya değişimin yapılması gerekenlerin sorunu olacaktır. Sonra bu durumda soru başlangıçtan kötü bir şekilde soruluyor çünkü daha önce söylediğim gibi, 5 ton yetiştirmek zorunda kalsam. Nereden yüklenmesi gerektiği konusunda lanet vermiyorum (aynının büyüklüğünün tarafında konuşuyor).
Ya da bir şey anlamadım... Ayrıca

 

[numero1]

Sabır exatem var, eğer sezgim bayanlara gitmediyse... ns. marco bir tekcum tasarlamalı.
Bunun için bir yat, yeni bir yat düşünüyorum ve bu nedenle değişikliklere tabi değil.
Ve belki müşteri için çalışır ve her şeyin sanat kuralı olarak yapıldığını doğrulamalıdır.
Deniz mezunlarını bekliyoruz.
Merhaba.

 

[Exatem]

Sabır exatem var, eğer sezgim bayanlara gitmediyse... ns. marco bir tekcum tasarlamalı.
Bunun için bir yat, yeni bir yat düşünüyorum ve bu nedenle değişikliklere tabi değil.
Ve belki müşteri için çalışır ve her şeyin sanat kuralı olarak yapıldığını doğrulamalıdır.
Deniz mezunlarını bekliyoruz.
Merhaba.

Biliyorsunuz, bunlar benim analistimin yöntemini test eden tartışmalardır. .
Aynı kapıya karşı patlamaya devam ediyorum, belki de pencereden geçmeyi denemeliyim.
Neyin yanlış olduğunu anladığımı görmek için konuyu yeniden incelemeye çalışıyorum.
Bir bahçe için çalışıyorum ve bir yat tasarlamaktan sorumluyum (ve zaten bilim kurgudayız çünkü tüm rolleri yerine getirebilyeceğim, ancak bunun mümkün olduğu gibi davranırdım)http://www.nauticexpo.it/fabbricante-barca/gruetta-barche-20734.htmlVe sektördeki birçok iyi üreticiden birini seçiyorum. 4 metre kolla bir vinçe ihtiyacım olduğunu ve bir dizi 1000 kg ile söylüyorum. Bana amaç için uygun ürünü öneriyor ve eğer fiyat adil ise anlaşmayı sonuçlandık.
Ben kendimi üssün çizimlerini tahmin ediyorum ve aynı şeyi doğru bir şekilde güçlendirecek olan bölgeye gönderilen çabaları belirlemek için hesaplamalar koydum. Her şeyi yaptığım gibi, hidrolik motora bir kira bulmak için de çalışıyorum, elektrik bölümüne, vs. Ayrıca her şeyi teslim ediyorum ve tatilde bırakıyorum.

Nerede yanlışım? Ya da belki tatil için seçilen yerle yanlış mıyım?
Ya da kıtlıklar, süper yapılar, mobilyalar, navigasyon ve iletişim hizmetleri, yönetimler, aparatlar motorlar, timones, pervananlar, zincirler, kedicikler, transferler, hidromaslar ve...

 

[marco vollono1]

Exatem, tebrikler!! Durumumu açık kıldın.

Ne istediğimi anlamaya çalıştın.
Ne yazık ki herkes tarafından suçlanmadım, sadece benim tutkum.

Sadece her şeye odaklanmak için bir soruydu.
Bir kişi her şeyi yapamaz.
Tekrar teşekkürler
Mutlu Noel
Mar Mar Mar

 

[Exatem]

Exatem, tebrikler!! Durumumu açık kıldın.

Ne istediğimi anlamaya çalıştın.
Ne yazık ki herkes tarafından suçlanmadım, sadece benim tutkum.

Sadece her şeye odaklanmak için bir soruydu.
Bir kişi her şeyi yapamaz.
Tekrar teşekkürler
Mutlu Noel
Mar Mar Mar

Yeni bir deniz ünitesinin tasarımına nasıl katkıda bulunan bir örnek için, sizi bu tartışmayı okumaya davet ediyorum:http://www.cad3d.it/forum1/showthread.php?p=260679#post260679Uzun zaman önce yayınladığınız ve bu, “yüzlü bir şehrin” tasarımı gibi büyük bir çalışmanın karmaşıklığını anlamanız gerekir (bu durumda da sofistike silah sistemlerinin ek karmaşıklığı vardır).
Forumdaki bazı arkadaşlarla, uzun bir süre önce bir mega yatın tasarımını başlattık, ancak tartışmayı arıyorsanız (Bunu "laodice projesi" altında bulabilirsiniz) fikrin, bugün çok talep ettiğimi fark edeceksiniz, aşırı, ütopya, pharaoh, diğer tüm aktivitelerle online çalışmak zorunda kalmadan daha karmaşık hale getirdiniz, hızlı naufragò.
Gerçek şeyler şanslı bir şekilde farklı olsa bile, farklı zihinleri tek bir hedefe uyumlulaştırmadaki zorlukları fark edeceksiniz.
Bir geminin tasarımı, herkesin bir rol ve bir alana sahip olduğu bir fikir yarışmasıdır, bu da başkalarının alanı ile sınırları olan ve mevcut alanların "geometria" tarafından temsil edilen kısıtlamalara saygı göstermeleri gerekir.
Eğer merakınız bir gemide kaldırmanın nasıl bir aracı oluşturduğunuzla sınırlıysa, şimdiye kadar verdiğim cevaplar yeterli olmalıdır.
Amacınız başka bir yönü derinleştirmek istiyorsa, kesinlikle bununla konuşabiliriz.
İyi Noel size de.
Marco.

 

[marco vollono1]

Benim merakım esas olarak tahtadaki bir vinçin kurulumu ile bağlantılıdır.
cmq ayrıca bu vinçlerin nasıl yapıldığını, çizimlerden başlayarak anlamak istedim.
Tabii ki, bu bir kişi yapamaz.
Şimdi bir bitki meselesi var:

Bazı oleodinamik elementlerin drenajla yapıldığını gördüm, bunun için nedir?

Teşekkür ederim.
Selamlar
İyi tatil günleri

Mar Mar Mar

 

[numero1]

Bununla birlikte, rağmen rağmen rağmen rağmen rağmen rağmen rağmen rağmen Tamamen exatem ile aynı fikirdeyim, bunu söylemeliyim.... Benim sezgim tamamen banyoya gitti, çünkü gemiler hakkında konuşuyoruz.
Daha sonra ortaya çıkan bazı şeyleri düşünmeye gittim... yanlış.
İyi bir şekilde emekli oldum, kadisti hospice için hazırım.
Merhaba.

 

[numero1]

Benim merakım esas olarak tahtadaki bir vinçin kurulumu ile bağlantılıdır.
cmq ayrıca bu vinçlerin nasıl yapıldığını, çizimlerden başlayarak anlamak istedim.
Tabii ki, bu bir kişi yapamaz.
Şimdi bir bitki meselesi var:

Bazı oleodinamik elementlerin drenajla yapıldığını gördüm, bunun için nedir?

Teşekkür ederim.
Selamlar
İyi tatil günleri

Mar Mar Mar

drenaj... drena:
Herhangi bir orta ölçekli bitkide (aynı zamanda zeminde) drenaj noktaları sağlanır.
Genellikle yerçekimi için mümkün olan +’u koyun (ama söylenmiyor).
Nerede çembere sığmayan her şeyi toplayacaksın.
Bu durumda petrol.
periyodik olarak böyle "köprü" indirmek ve toplamak zorundasınız, bu yüzden ekipman rejimde işlem haline gelir, belki de gerekirse bir hurdadan sonra.
Tüm dolaşım çembere gelirse bile ....... kelime oyunu affedin; Her şey bir kulüpe geri dönerse bile makine kırılabilir.
İlk önce her şeyi indirmeniz veya önce sıvıyı kaldıran bir arabanın radyatörünü hiç tamir ettiniz mi?
Ve sonunda her şey tamam olsa bile ve her zaman hidrolik devrelerin yağı tükeniyor ve değiştirilmesi gerekiyor.
Umarım daha fazla yazmadım....te.
Merhaba.