Studio Vibrazioni

[PaoloAR]

Her şeye yemin ederim,
Bir endüstriyel makine kare almak istiyorum (basitleştirilmiş) bir rehber üzerinde çalışan bir kart hareket ettikten sonra. Ne tür bir analiz gereklidir? (Karın motosiklet yasasını biliyorum)
Teşekkür ederim.

 

[Fulvio Romano]

Titreşimi taklit etmek istiyorsanız veya mevcut bir çerçevede ölçmek istiyorsanız açık değildir.
Bu analizi yapmak istediğiniz amaç için açık değil (işte güvenlik, cıvata kilitleme vs.)

 

[PaoloAR]

Kabul edildim, forum "ansys" parçası olduğu gibi, hedefin bir indutrial makinesinin dinamik davranışını simüle etmesi gerektiği anlaşıldı. Son (intermediate), vibrasyon amplifikasyon açısından deneysel veriler tarafından doğrulanan bir Femm modeline sahip olmaktır.

 

[Fulvio Romano]

Kabul edildim, forum "ansys" parçası olduğu gibi, hedefin bir indutrial makinesinin dinamik davranışını simüle etmesi gerektiği anlaşıldı. Son (intermediate), vibrasyon amplifikasyon açısından deneysel veriler tarafından doğrulanan bir Femm modeline sahip olmaktır.

Açıktı. Sadece sayfayı kaybettiğim mobil telefondan forumu görmek. Üzgünüm.

 

[lucadileta]

Tartışma hala aktif mi?

My sm-n950f using Tapatalk

 

[PaoloAR]

Tartışma hala aktif mi?

My sm-n950f using Tapatalk

Evet.

 

[Stan9411]

Bir problem olarak oldukça karmaşık.
Herhangi bir durumda ise açık değildir:
- araba belirli bir frekansı olan makine boyunca harmonik hareket hareket hareketle hareket eder;
- ölçmek istediğiniz şey. “Vibrasyon” çok genel.

clarifications için beklemek, makinenizin doğru frekanslarını bulmanızı ve araba hareket ettiği frekansla örtüşmeyeceğini doğrulamanızı istiyorum. Bu yüzden en azından resonances'tan uzak olmaya çalışıyorsunuz.
O zaman belki daha iyi bir şey zihnine gelir.

(Kömün gerçekliği tartıştığına göre. modal analizinde diskretizasyon iyiliği çok fazla sonuçları etkiler. Eğer yapınız “ çerçeve” ise, hesaplamayı aksi takdirde gece ışığına çıkarmak için onu modellemenizi öneririm)

 

[PaoloAR]

Bir problem olarak oldukça karmaşık.
Herhangi bir durumda ise açık değildir:
- araba belirli bir frekansı olan makine boyunca harmonik hareket hareket hareketle hareket eder;
- ölçmek istediğiniz şey. “Vibrasyon” çok genel.

clarifications için beklemek, makinenizin doğru frekanslarını bulmanızı ve araba hareket ettiği frekansla örtüşmeyeceğini doğrulamanızı istiyorum. Bu yüzden en azından resonances'tan uzak olmaya çalışıyorsunuz.
O zaman belki daha iyi bir şey zihnine gelir.

(Kömün gerçekliği tartıştığına göre. modal analizinde diskretizasyon iyiliği çok fazla sonuçları etkiler. Eğer yapınız “ çerçeve” ise, hesaplamayı aksi takdirde gece ışığına çıkarmak için onu modellemenizi öneririm)

Cevap için teşekkür ederim.
Kısa, basitleştirmek, çerçeveyi cepheden görmek, merkezi parçadan gelen seçimim ve yerim var, soldan hareket eder, sonra daha düşükler (başarıda uygulanmayacağım kafanın alt kısmı) tüm doğruya getiriyorum, merkezi pozisyondan yukarı ve geri dönüyorum. Karmaşık bir endüstriyel ve büyük makinedir.
Sonunda, makinelerin titreşimlerini mümkün olduğunca azaltmak olacaktır.
Tüm hareketler çok segmente edilir, ara molalar ve vibrasyonlar pratikte (gözlü ama bence gerçekliğe karşılık gelir) kendi frekansları asla heyecanlı değildir (veya en azından uzun dönemler için) ve resonance sorunları olmamalıdır.
Bunu yapmak için, pratikte, çubuk elementleri arasında birleşin ve bu komutun kullanılmadığı çubuk değil mi?

 

[Stan9411]

if if if if if if if if if if Sorunu daha sonra anladım ki, son etkici, bir sonraki pozisyondan aniden bir şekilde hareket etmek, yapıya vibrasyon olarak yansıyan bir tür dürtü yaratır. Sorun çok karmaşıktır, çünkü aynı zamanda son etkici ve çerçeve arasındaki bağlantının esnekliğine de bağlıdır (straps, top recirculation rehberleri) ki bu, arabanız ve yapınız arasındaki transfer fonksiyonunu çok zor etkiler. Motor motosiklet yasası üzerinde hareket ederek davranışı artırabilirsiniz, yumuşak bir decelerasyon aşamasına sahip olmaya çalışabilirsiniz.

 

[Stan9411]

Ansys’in “teknik” sorusu hakkında ne yazık ki cevap veremiyorum

 

[PaoloAR]

if if if if if if if if if if Sorunu daha sonra anladım ki, son etkici, bir sonraki pozisyondan aniden bir şekilde hareket etmek, yapıya vibrasyon olarak yansıyan bir tür dürtü yaratır. Sorun çok karmaşıktır, çünkü aynı zamanda son etkici ve çerçeve arasındaki bağlantının esnekliğine de bağlıdır (straps, top recirculation rehberleri) ki bu, arabanız ve yapınız arasındaki transfer fonksiyonunu çok zor etkiler. Motor motosiklet yasası üzerinde hareket ederek davranışı artırabilirsiniz, yumuşak bir decelerasyon aşamasına sahip olmaya çalışabilirsiniz.

Temel olarak noktanız var.
Her şeyi ansys üzerinde simüle etmek istiyorum ve örneğin çerçeveyi, hareket kanununu ve/veya sonuçta motorlarda değişiklikler görmek istiyorum. Bunu bir vivine makine inşaatından daha fazla tedavi etmek istiyorum (eğer mümkünse).

 

[Stan9411]

Eğer çerçevenize “impuls” dan trolseniz, çerçevenizin her frekansta heyecanlanacağı anlamına gelir, çünkü bir dürtü spektrumu her frekansta ideal olarak sabittir. Size çerçevenizi statik olarak boyutlandırmanızı söylerim, sonra tek son etkileyicinizin vibrasyonlarına odaklanır (aktif olarak motorlara hareket eder).

 

[PaoloAR]

Eğer çerçevenize “impuls” dan trolseniz, çerçevenizin her frekansta heyecanlanacağı anlamına gelir, çünkü bir dürtü spektrumu her frekansta ideal olarak sabittir. Size çerçevenizi statik olarak boyutlandırmanızı söylerim, sonra tek son etkileyicinizin vibrasyonlarına odaklanır (aktif olarak motorlara hareket eder).

Bu nedenle simülasyondan sadece ilk bölüm "statik" ve bunun yerine hareket yasalarını değiştiriyor mu?