Dört zamanlı bir dizel motor tarafından desteklenen iki çift düz dişli tekerlek ile azaltıcı tasarımı

[Calender]

“Evrensel” düzeyde, hala hafif bir eksenli yüke (kahkadar kontakları olmadan, temas puanları vs. daha pahalıya mal olacak), sistem aksi takdirde laboratuar olmazdı. .Use the Rollers only if the radial load are very large and you do not have much installed space, but in that case you have to limit the aksiyel sapma bir şekilde sınırlamak zorunda (ragion bu yüzden çoğu zaman bu durumlarda bile en az bir top taşı gördüm). . ama bu, konuyla ilgili tepkilerin / kuvvetlerin büyüklüğüne çok bağlıdır, stresin derecelerine (binleme reaksiyonları, bükme hareketi, kesme vb.);

 

[Gabbro01]

qualifenle kullanmalıyım? perché non ho idea...

 

[meccanicamg]

Ama lisenin üçüncü yılı değil mi?
Onu üçüncü ve dördüncü mekanik yıla takip ettiniz mi?
Trave, dişlileri üreten güçleri koydun.... mekanik kitabı (ama buna sahip misiniz?) veya skf kılavuzuna radial güç ve tangential hesabı nasıl hesaplandınız.
Bir plan alın ve yatay güçlerin toplamını sıfıra eşit hesaplamak.... sonra dikeyler sıfıra eşit.... o zaman bir noktada sıfıra eşit.
Diğer katta aynı şey.
Bu yüzden yataklara tepkileri bulun.

Yaptığın şey bu mu?

 

[Gabbro01]

Güç dengesi için, sadece bu radial ve somut güçler asla gerçekleşmedi. .

 

[meccanicamg]

Güç dengesi için, sadece bu radial ve somut güçler asla gerçekleşmedi. .

Sonra tekerleklerde nasıl hesaplanacağına bakın.... çiftten.... ilkel çapında....forza

 

[PIETRO2002]

Güç dengesi için, sadece bu radial ve somut güçler asla gerçekleşmedi. .

Basınç açısı nedeniyle (20°) dişler arasındaki temas iki kuvvet, somut ve bir radial oluşur. Bu düz dişler için geçerlidir.

 

[Gabbro01]

O zaman hesaplamaları yaptım:ft=4972,2 n fr=1810 n
f total = 5291,4 n
Hesaplamaları tekerlek ikizine kıyasla koştum, tüm doğru?

 

[meccanicamg]

Burada bir helical tekerlek üzerinde kuvvetlerin planı.
Helix açısı sıfırsa, bu, düz dişler, aksiyel kuvvetin hiçbir şey olmadığınız.
radial güç wr her zaman ve ancak stüdyodaki tekerleğin merkezine doğru yönlendirilir.
Stüdyodaki tekerleğin somut gücü her zaman geçen güçtir.

 

[PIETRO2002]

O zaman hesaplamaları yaptım:ft=4972,2 n fr=1810 n
f total = 5291,4 n
Hesaplamaları tekerlek ikizine kıyasla koştum, tüm doğru?

İki dişliniz varsa, orta milde iki radyal kuvvete sahip olacaksınız, somut güçler tork iletilen mil bükme veya kesmede şarj etmez. .

 

[meccanicamg]

O zaman hesaplamaları yaptım:ft=4972,2 n fr=1810 n
f total = 5291,4 n
Hesaplamaları tekerlek ikizine kıyasla koştum, tüm doğru?

Kullandığınız binlerce mesajda neden aramalıyım? Her şeyi birlikte yazamazsınız, bu yüzden doğru yaptıysanız bakalım?
Daha sonra er ya da geç?

 

[meccanicamg]

İki dişliniz varsa, orta milde iki radyal kuvvete sahip olacaksınız, somut güçler tork iletilen mil bükme veya kesmede şarj etmez. .

Hayır. Sizin gücünüzde sahip olduğunuz kesim. Ayrıca bükme, çünkü radial ve somut güçler, dişleri yeterince katı olmayan ağaçlar yaratırlar.

 

[Gabbro01]

 

[Calender]

Elden skf


Ekli dosyayı görüntüle 5830303
radial güçler ve somut güçler ağaç ve onun desteği ile aktarılır. Çünkü iletişim noktası her çift yoğun tekerlek için biridir.

 

[Gabbro01]

silinmiş sayı 8'dir.

 

[meccanicamg]

Ekli dosyayı görüntüle 58305

Bir şey kaybettim.
Elde edilen tork, en kötü çalışma koşulu olan çoğaltılmış nominal 1.5 olmalıdır.
Ayrıca şu anda güçlerle şekillenmeyin çünkü iç eylemleri hesaplamanız gerekir, aksi takdirde plan ve açılarla değilsiniz... ama pitagora bunu eşdeğer yük tarafından geçen taşıyıcıların süresi için tutuyorsunuz.

İkinci çiftin pinion üzerinde ve ilk çiftin tekerleğinde hesaplamayı yaptığınızdan emin misiniz?

 

[Gabbro01]

 

[Gabbro01]

İlk birkaç tekerlek hakkında yanlışdım
Çift zaten çoğalıyor

 

[meccanicamg]

Giriş 30kw-1600 rpm-179nm, ka=1.5 tarafından çoğaldı 268nm ama gelen.... sonra ilk aşamadaki azalma oranı (i=2) ve ilk hesapta 537nm olur ....

Doğru dişler için kuvvetler formülleri bunlardır:

 

[Gabbro01]

 

[Gabbro01]

Bunlar somut ve radial kuvvetler