Bir yılda 10 katalog açık dişli ve 200 tamamen tasarım, profil değişimi için inşa edilmiştir. .bombments, vs.Merhaba.
Ancak sizin için 37 dişle bir conical çift var mı? Dış çapı 56 gibi görünüyor, bunun 1.5 modül olduğunu düşünüyorum. 90°'de z16 ile pinion ile çiftlerde çalışır.
Bunu kataloglarda bulamazım.
İndirim oranı 2.31 olacak, çok garip görünüyor, ama bunlar dişler....
Bu özel bir infaz mı?Ekli dosyayı görüntüle 72369
Profil değişimi ve özel şeyler yoksa, aşağıdaki geometrik özellikler var:Merhaba.
Ancak sizin için 37 dişle bir conical çift var mı? Dış çapı 56 gibi görünüyor, bunun 1.5 modül olduğunu düşünüyorum. 90°'de z16 ile pinion ile çiftlerde çalışır.
Bunu kataloglarda bulamazım.
İndirim oranı 2.31 olacak, çok garip görünüyor, ama bunlar dişler....
Bu özel bir infaz mı?Ekli dosyayı görüntüle 72369
Rafın kartı değil, konical tekerlek.Teşekkür ederim çok teşekkür ederim @meccanicamgBana verilen rafın sayfasına atıfta bulunarak, modülün 1.75 olduğunu buluyorum çünkü diş ve diş arasındaki adım 5.5, bu nedenle m=p/pi=1.75
Sonuç olarak pinion aynı modülle birlikte ve doğru çalışma aksaklarını bulmak için ilkel çapı buluyorum.
Çok teşekkür ederim, her şeyi sorgulamak için her şeyi yapacağım.Rafın kartı değil, konical tekerlek.Ekli dosyayı görüntüle 72383Rafet bu:
Ekli dosyayı görüntüle 72382Ama belki bana iki farklı şey anlattın ve onlara katıldım.
Tabii ki raket adım }}•m tarafından verilir.
Anladığımı bilmiyorum. Planınızda, son eksene bağlıdır (Z42 tekerlekten biri bu mekanik mg z1) ama sonra şimdi z2 tekerlekle bağlantılı olduğunu söylüyorsunuz. Ya da z2'de bile bir tane yüklemek istediğiniz anlamına mı geldin?Çok teşekkür ederim, her şeyi sorgulamak için her şeyi yapacağım.
Benim için iki önemli ve temel soru sormak için dans ettiğimiz gerçeğinden faydalanıyorum.
Oziosa tekerlek z2 ile bağlantılı olduğumuzu hayal ediyoruz (aynı zamanda n°1).
Bu noktada z2 tork anı çiftini iletmeli ve rafa gittiğimde her dişli aynı şeyi yapacaktır.
Bu nedenle sistemin sınırının ne olduğunu kontrol etmeliyim, kaç tane istediğimi bağlayabildiğim değil, belki m6 veya m4 ile 2k'leri bağlayabilirim, ama belki de 2 iple bağlanabilirim. .
Ne analiz ettiğim uçuşlarla birlikte anlamak istiyorum, mekanik limitin tekerleklerde m1 veya pinion ve rafta ya da nerede olduğunu bilen.
Tartışmanın başında eklediğim ilk program, ışık iplikleri için yaratılmış bir makinedir, bu yüzden erkek m6-m8'e kadar, içeride kullanılan modüller görme imkanım var, bu da 10-m12.
Bu nedenle ilk makinenin sınırlarını kontrol etmek istiyorum, eğer beni aydınlatırsanız.
teşekkürler
Sanırım öpüşmeniz yok, değil mi?ciao @wertYukarıda yazdığım gibiOziosa tekerlek z2 ile bağlantılı olduğumuzu hayal ediyoruz (aynı zamanda n°1)İlk olarak ikinci (z1) oziosa tekerlek z2 sayesinde döner, aksi takdirde de sola döner.
Forumda bakacağım büyüklüğü için, zayıf bağlantıyı bulmak için neden anlamaktı.
Hayır, siteyi görmek bana bir simülasyon yazılımı, ölçümlerin kontrol ve doğrulaması gibi görünüyor.Sanırım öpüşmeniz yok, değil mi?
Bir mühendis olmasa da birkaç kez kullandım ve oldukça basit ve sezgisel, profil düzeltmeleri gerektiğinde bile. Tabii ki, dişlilerin temel bilgisine sahip olmalısınız.Hayır, siteyi görmek bana bir simülasyon yazılımı, ölçümlerin kontrol ve doğrulaması gibi görünüyor.
ciao @meccanicamg Size ayrıntılı açıklamanız için teşekkür ederim, bunun benim için basit olmayacağını anlıyorum, ama tavsiye ettiğiniz tüm yönler ve bağlantıları takip edeceğim.Nerede olursa olsun, tork limitini değerlendirmek için tüm dişlileri kontrol etmeniz gerekir.
İyi olasılık aşınması ikincil önem olabilir, ancak dişlilerin standart kontrolleri şunlardır:
- dişin bükme
- aşınma ve ayakkabı ile yüzey basıncı
kisssoft yok... en iyi olsaydı bile.
Site khk dişlisinde ücretsiz kayıt yaparsanız, sahip olduğunuza sahip olursunuz. Hesaplayıcı hesaplayıcı Ücretsiz online, hangi kontrolleri yapmanızı sağlar.
Dikkat, jgma ie japan normlarını Amerikan agma olduğu gibi takip eder. Bu yüzden hesaplamanın iso 6336 olarak sofistike olmadığını ve bu nedenle biraz daha elasyonsal bir güce sahip olacaksınız.
Güzel olan şey, tüm teorinin site ile açıklanmasıdır. web web web web Ve sonra, diğer programlama dilinden daha fazla ya da hesaplamanızı başarı ile zaman ve sabır ile otomatlayabilirsiniz.
Malzemelerin ve mekanik özellikleri için siperasyon sağlar, aynı zamanda işaretlenecek termal tedaviler. Ayrıca bitirme nitelikleri.Ekli dosyayı görüntüle 72397Aynı zamanda taşıma konuşmasını da açıkça teyit etmek zorunda kalacaktı çünkü aynı zamanda bir sınırı var.
Ağaçlar aynı zamanda çiftleri ya da değil.
Kısacası, gerçek devlet gerekli ve sonra yükseltme.
dişliler için, birçok faktöre sahip olduğum ve dişin birimsel çiftlerini bilmek ve bu nedenle transkript tomlu tork aldığınız genişliği ile çoğaltılması gereken başka bir deneysel yöntem de vardır... ancak uygulama için kalibre edilmelidir. # 12 e qui.
khk dişli hesaplayıcı kullanmaya başlarsanız, nerede blok yaptığınızı ve hangi parametrelerin açıklayacağımı bilmeme izin verin. Görüntüler ve yorumlar.
Pratik taraf için, her eksenin en azından rotasyon dönüşleri kurmak ve güç veya tork iletilen kontrol etmeniz gerekir. Onların rejimlerine tüm eksenleri düşersiniz.
Üzgünüm ama aynı fikirde değilim. Bir sistemin maksimum direnci en zayıf bileşenidir. Bir el parçası yapma fırsatı olsaydı, ilk ters rotasyon derecelerinin belirli bir direnişe karşı olduğunu biliyor. En az bir dişin "mouth" in invers zamanında aldığını varsayılır, bu yüzden diş zincirin en zayıf halkası haline gelir. Şahsen tüm çiftlere iki yönlü yük göz önünde bulundurmaktan şüphem yok.Muhtemelen telefonda bazı hatalar yaptım ve onları 17 yerine 15 grupla yaptım.
Involuntary Criamanzia. Aslında, eğer dosyalama, penetrasyon duygusunda tek tek tek tek tek yönlü yüküm varsa. Geri döndüğümde, "botta"ya sahip olabileceğim invers zamanında bile çok düşük bir yük var.
İdeal yükleme tarihine sahip olmak ve ortalama yapmak.
Gerçek şu ki, eğer işler hala öyleyse, iletim sıfır marjı kim tasarladı.