سلسلة النصائح والحيل NX؛ ما هذا؟
تلقي سلسلة النصائح والحيل نظرة فاحصة على الإمكانات الجديدة المضافة إلى NX، وتزودك بالمعرفة حول كيفية دمجها بشكل أفضل في سير العمل الخاص بك. سنأخذك عادةً خلال سير عمل محدد لنوضح لك كيفية تنفيذ وظيفة جديدة، ولماذا يمكن أن تفيدك.
تركز حلقتنا الأولى لهذا الإصدار الجديد على أمر Sketch Slot الجديد. سنستخدم هذا الأمر لإنشاء مجموعة من فتحات التفتيش على الجانب السفلي من جناح الطائرة. لنلقي نظرة!
إنشاء ملفات تعريف باستخدام أمر Sketch Slot الجديد
أول مكان للبدء هو الانتقال إلى الأمر الجديد من خيارات القائمة في NX. ستجد الأداة تحت الصفحة الرئيسية > المنحنى > المزيد > الفتحة. من السهل حقًا التنقل إليه، ويعني أننا الآن جاهزون للبدء في إنشاء الفتحات الخاصة بفتحات الفحص.
إنشاء الفتحات
لقد ركزنا على ضمان أن يكون إنشاء الفتحات سهلاً قدر الإمكان. لذا، كل ما عليك فعله هو اختيار النقطة الأولى، واختيار النقطة الثانية ثم السحب لإنشاء عرض الفتحة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك أيضًا قفل حجم الفتحة بحيث يمكنك إنشاء فتحة أخرى بنفس الحجم بسرعة. يعد هذا أمرًا مهمًا لحالة الاستخدام الخاصة بنا، ولكنه يمكن أن يوفر الوقت في مجموعة من مهام سير العمل الأخرى أيضًا!
أهم تلميح:
عند تحديد الخط الأوسط للفتحة السابقة عند إنشاء الفتحة الجديدة، سيتم محاذاتهم تلقائيًا.
إنشاء فتحات تفتيش على طول حافة الجناح
من المهم أيضًا في حالة الاستخدام هذه إنشاء فتحات فحص على طول الحافة الخلفية للجناح أيضًا. الهدف هنا هو ضمان نقاط وصول أفضل للمشكلات التي قد تنشأ ضمن الأعمال الداخلية للطائرة. هناك عدة طرق يمكن من خلالها تحقيق ذلك باستخدام أمر Sketch Slot:
- قم بقياس زاوية الحافة الخلفية وأدخل الحجم في معلمات الفتحة.
- أنشئ خطًا مرجعيًا واستخدمه لمحاذاة الفتحات الجديدة المراد إنشاؤها.
في هذه الحالة، سوف نستخدم النهج الأخير. أي فتحات تم إنشاؤها ستتبع طول الخط المرجعي. طالما أن بناء الفتحات يلامس الخط المرجعي، فسوف يتبع الحافة الخلفية للجناح.
أهم تلميح:
يمكنك إضافة بُعد مسافة لضمان بقاء فتحات الرسم المحاذاة على مسافة ثابتة بعيدًا عن حافة الشكل الهندسي. ستلاحظ أن أي تغييرات تم إجراؤها على المسافة سيتم تطبيقها على جميع فتحات الرسم التي تم إنشاؤها.
إبراز فتحات الرسم على الجلد
نحن بحاجة للتأكد من أن فتحات الرسم يتم عرضها مباشرة على سطح الجناح. سيتم تحديد أي فتحات رسم تم إنشاؤها تلقائيًا، ومن هناك تكون المهمة واضحة نسبيًا. نحتاج ببساطة إلى تحديد سطح الجناح واتجاه الإسقاط. بمجرد الانتهاء من هذه المهام، سيتم وضع المخطط التفصيلي لفتحات الفحص مباشرة على سطح الجناح.
إنشاء الثقوب باستخدام الأمر رشاقته
مع عرض المخطط التخطيطي على الجناح، فإن الخطوة التالية هي المضي قدمًا وإنشاء الثقوب بأنفسهم. أفضل طريقة للقيام بذلك في NX هي استخدام أمر السماكة، والذي يمكن العثور عليه ضمن علامة التبويب Surface. في حالة الاستخدام هذه، نركز أولاً على الحدود الداخلية للمنحنيات المتوقعة؛ سيكون كل ذلك منطقيًا في هذه الفقرة التالية. إنها ببساطة حالة اختيار منحنى الحدود الداخلية، والنقر على ملف تعريف الرسم الخاص بفتحاتنا. انها حقا بهذه البساطة.
ستلاحظ أننا أنشأنا حدودًا داخلية وخارجية لمنحنيات الرسم لدينا، وهناك سبب وجيه لذلك. نحتاج إلى التأكد من وجود مساحة مختلفة السماكة حول فتحة الوصول، مما سيساعد في تحديد التجويف حيث سيتم وضع باب غطاء فتحة الوصول. إنها خطوة أخرى بسيطة جدًا؛ نحتاج ببساطة إلى تحديد منحنيات الحدود الخارجية بالإزاحة المطلوبة.
تطبيق المواد على وجوه متعددة باستخدام الذكاء الاصطناعي المدمج
تم إنشاء ملف الرسم التخطيطي وإسقاطه على جلد الجناح، بينما أضفنا أيضًا فترة راحة إلى رسمنا التخطيطي. من المهم أيضًا التأكد من وجود مادة كافية على الجدار الخارجي للتجويف. إذا لم يكن هناك، فإن السلامة الهيكلية للتجويف يمكن أن تسبب مشاكل. مع NX، يمكننا استخدام الذكاء الاصطناعي لضمان تطبيق الإزاحة على وجه التجاويف.
بعد تحديد الوجوه، من الممكن إضافة الإزاحة الإضافية المطلوبة في هذه المرحلة.
أهم تلميح:
في أي وقت، يمكن إجراء تغييرات على سمك الجدار إذا لم يكن صحيحًا تمامًا. نحن ببساطة ننتقل مرة أخرى إلى أمر ثخن ونقوم بإجراء أي تغييرات مرغوبة. ستلاحظ أن أي تغييرات يتم إجراؤها على إحدى التجويفات سيتم إجراؤها على بقية التجويفات أيضًا.
المنتج المنتهي
إن استخدام أمر فتحة Sketch الجديد يعني أننا اتخذنا جناحًا قياسيًا للطائرة وقمنا بتطبيق فتحات الفحص اللازمة. فيما يلي مقارنة لجناحنا قبل وبعد إنشاء فتحات التفتيش.
