Stefano_ME30
Guest
ich sah jetzt, dass die "kass" ein würfel von 2m auf der seite sein sollte.
wir gehen nirgendwohin.
wir brauchen die "formen" oder die pennies.
:smile:
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wir gehen nirgendwohin.
wir brauchen die "formen" oder die pennies.
:smile:
cacciatorino
Guest
eigentlich, als ich ging, um die fincantieri in ancone zu sehen, denke ich, dass die platten, die pantograph geschnitten waren dünner als 20mm, aber tatsächlich wie widerstehen sie den hydrostatischen druck auf 10 meter tief?weißt du, wie dick das blatt eines 5000 tonnen schiffs ist?
7 mm...
Exatem
Guest
die idee von zylindern..sobald sie die gelegenheit nutzen, um zu genova zurückkehren!
für die "geschichte" stimme ich zu, aber zunächst müssen wir über apulien sprechen, ein genie, das ich immer für seine demut, sturalität und kompetenz geschätzt habe.
in ordnung, wenn wir auf die gepanzerte wette kommen.
stefano, ich muss sie um eine technische meinung bitten.
über eine diskussion mit dem titel "schiff propeller", ich verpflichtete mich, 2 absolventen jungs zu helfen. wie ich ein pdf mit allen notizen vorbereitet habe, die ich habe, und ich habe die zeichnungen und die grafiken gemacht, aber da diese aus büchern gezogen werden.
wenn ich dasselbe verteile, erstelle ich einen verstoß?
Stefano_ME30
Guest
form, die ihr gefällt, form.eigentlich, als ich ging, um die fincantieri in ancone zu sehen, denke ich, dass die platten, die pantograph geschnitten waren dünner als 20mm, aber tatsächlich wie widerstehen sie den hydrostatischen druck auf 10 meter tief?
wenn das blatt die richtige form hat (alle kurven und sehr entgegengesetzt):biggrin: ) wird wie eine eischale (monocoque) und mit dünnen dicken hält "ein casino".
:smile:
Stefano_ME30
Guest
leider, ja, sie sollten um erlaubnis von der quelle bitten.die idee von zylindern..
in ordnung, wenn wir auf die gepanzerte wette kommen.
stefano, ich muss sie um eine technische meinung bitten.
über eine diskussion mit dem titel "schiff propeller", ich verpflichtete mich, 2 absolventen jungs zu helfen. wie ich ein pdf mit allen notizen vorbereitet habe, die ich habe, und ich habe die zeichnungen und die grafiken gemacht, aber da diese aus büchern gezogen werden.
wenn ich dasselbe verteile, erstelle ich einen verstoß?
Stefano_ME30
Guest
aber wenn du "aktiv" sagst, meinst du kopien?leider, ja, sie sollten um erlaubnis von der quelle bitten.
denn wenn du es getan hast, ist es okay.
Exatem
Guest
eigentlich, als ich ging, um die fincantieri in ancone zu sehen, denke ich, dass die platten, die pantograph geschnitten waren dünner als 20mm, aber tatsächlich wie widerstehen sie den hydrostatischen druck auf 10 meter tief?
nicht nur.form, die ihr gefällt, form.
wenn das blatt die richtige form hat (alle kurven und sehr entgegengesetzt):biggrin: ) wird wie eine eischale (monocoque) und mit dünnen dicken hält "ein casino".
:smile:
die struktur eines schiffes quer oder längs sein kann. in jedem fall entstehen aus dem kiel die befehle, dass, wie in den ebenen (stefano wird bestätigen) das skelett der struktur sind.
auf diese wird die bandage aufgebracht, die als zugehöriger streifen wirkt. also, wenn jeder 600mm sie einen auftrag haben, ist der zugehörige streifen 600mm.
die bandage erhöht die dicke, wenn sie von der wand zum knie, zum fackel, zum kiel gehen.
darüber hinaus ist das schiff keine starre struktur, aber es verhält sich wie ein inflection-strahl (genannter schiffsstrahl), daher während der wellenbewegung, die am meisten beanspruchten teile sind: der kiel und das deckdeck (auch schwere brücke genannt).
aber hier sind wir bereits im schiffbau. .
Exatem
Guest
sind kopien, aber vor vielen jahren. leider weiß ich nicht, wer der autor ist (sie waren alte zykloste).aber wenn du "aktiv" sagst, meinst du kopien?
denn wenn du es getan hast, ist es okay.
ohne sie jedoch ist die gesamte behandlung unverständlich.
sampom
Guest
und warten, es jetzt zu sagen? :smile:wenn jemand sich für den schiffbau interessiert, werde ich vielleicht einen trehad zum thema "die wirkliche geschichte der luftfahrt" von stefano_me30 eröffnen (von dem ich keine wette vermisse...).
für jetzt,
hallo, alle.
jetzt mach es! (nein, sobald sie können);
natürlich sind wir interessiert:finger:
grüße
marsch
Exatem
Guest
natürlich nehme ich ihre hilfe an, auf der anderen seite hat der zweiten weltkrieg gezeigt, dass es ohne die "luftüberlegenheit" bestimmt ist, zu klagen.oh!
ich hoffe, ich werde mich nicht langweilen!
wenn sie sich entscheiden, es zu öffnen, werde ich ihnen für jede hilfe zur verfügung stehen, wie sie wissen, ich bin ein fehlender "marinaire", wenn die luftfahrt meine frau ist, der yachthafen ist mein liebhaber!
:smile:
Whooring
Guest
tut mir leid, aber 100bar ist nicht 0,1 n/mq?
ich fühle mich wie eine lächerliche depression
ich fühle mich wie eine lächerliche depression
Exatem
Guest
es scheint mir, dass 100 bars 10 n/mq sind, also 102 kg/cmq, ich würde mir sorgen machen... aber ich könnte falsch sein.tut mir leid, aber 100bar ist nicht 0,1 n/mq?
ich fühle mich wie eine lächerliche depression
Exatem
Guest
bist du wirklich so masochistisch?und warten, es jetzt zu sagen? :smile:
jetzt mach es! (nein, sobald sie können);
natürlich sind wir interessiert:finger:
grüße
marsch
nun, ich sehe, dass ich eine dokumentation sammele, dann fange ich an, etwas zu werfen.
ich würde von den ursprüngen beginnen, aber da die behandlung enorm ist, über 4000 jahre geschichte, würde ich mich vor allem der italienischen marine aus der verfassung italiens widmen, um vor allem den technischen aspekt der konstruktionen von "unseren" werften zu analysieren.
sagen sie mir, was sie denken, jeder vorschlag, rat, ist gut angenommen. auch das von andamene angeln:biggrin:
POONCH78
Guest
ich will nicht die serie von "nach mir" starten... aber laut mir 100bar sind 10000000 n/mq....ich glaube, 100 bars sind 10 n/mq.
ich könnte falsch sein.
warum (arrotondando):
1bar = 1kg/cm2 = 10n/cm2 = 1000n/dm2 = 100000n/m2... x 100= siehe oben..
ich kann die anhänge nicht öffnen und ich habe die berechnungen nicht gesehen, aber warum reden sie über 100 bars?
immer nach mir, was zu beachten ist, ist die differenz des drucks zwischen innen und außen des gehäuses, also wenn die atmosphäre p 1bar ist, und die vertiefung innen kommt auf die max. 0,1 bar ist, als ob der fall einem außendruck von 0,9 bar standhalten muss...
nicht steinigen mich, wenn ich sagte ein "sea" von kohl (x bleiben auf dem thema:biggrin: )
Preparation-H
Guest
legen sie ein sicherheitsventil für das vakuum... es ist nicht so, als ob er alles bettelt... :biggrin:
hi.
p-h
hi.
p-h
Exatem
Guest
tut mir leid, aber 100bar ist nicht 0,1 n/mq?
ich fühle mich wie eine lächerliche depression
es scheint mir, dass 100 bars 10 n/mq sind, also 102 kg/cmq, ich würde mir sorgen machen... aber ich könnte falsch sein.
dann sind diese letzten beiträge kinder eines fehlers. jacobs3 tatsächlich (ich ging zu reread) spricht über 100mbar, nicht 100 bar.ich will nicht die serie von "nach mir" starten... aber laut mir 100bar sind 10000000 n/mq....
die umwandlung von 100 bar in n7mq findet sich hier jedoch:http://digilander.libero.it/hytech/convertitore pressioni europee.htmloder ist die website falsch?
Preparation-H
Guest
spritzenhttp://www.nexusonline.it:8088/unitapressMaßnahmen
p-h
p-h
POONCH78
Guest
ich kann nicht mit der website verbinden, aber ich bin wahrscheinlich falsch und ich bestehe nicht darauf. .dann sind diese letzten beiträge kinder eines fehlers. jacobs3 tatsächlich (ich ging zu reread) spricht über 100mbar, nicht 100 bar.
die umwandlung von 100 bar in n7mq findet sich hier jedoch:http://digilander.libero.it/hytech/convertitore pressioni europee.htmloder ist die website falsch?
diese 100mbars sind die 0,1 bar, von denen ich sprach, also was "stand" druck im behälter ist nicht? auch weil depression bei 0 ich denke, es ist unmöglich zu erreichen. . .
Focus
Guest
ich glaube, es ist verwirrend zwischen "absolute depression" und "relative depression"
hi.
hi.
Exatem
Guest
apulischer umberto verpflichtete sich zum schutz von schiffen gegen unterwasserinsidia, insbesondere er untersuchte, wie die hüllen vor unterwasserexplosionen geschützt werden können. er schuf eine neue art von verteidigung, die umfangreiche resonanz im weltweiten technischen druck und wichtige anwendungen hatte. die sogenannte "absorptionsstruktur" bestand aus großen zylindern schlechten widerstandes, die in einer viel resistenteren struktur enthalten sind. der zwischenkapitel zwischen den zylindern wurde mit wasser gefüllt, das beim ausbruch eines torpedos die sie füllenden zylinder zerkleinert hat. so viel von der explosion entwickelte energie wurde absorbiert und verhindert das brechen der inneren schotten, die sogenannten apulischen zylinder. .sobald sie die gelegenheit nutzen, um zu genova zurückkehren!
für die "geschichte" stimme ich zu, aber zunächst müssen wir über apulien sprechen, ein genie, das ich immer für seine demut, sturalität und kompetenz geschätzt habe.
aber wie kennen sie ihn? es ist ein nischenprodukt. .
hast du den posten 30 gelesen? was denkst du?
so viel auf der pm nicht antworten...:biggrin: