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Oleodynamischer Traktionsbootwagen

  • Ersteller Ersteller maurogir
  • Erstellt am Erstellt am
Da die Dezentralisierung des Rades ich es nicht messen kann, dachte ich einfach daran, ein 25% mehr Drehmoment Moment hinzuzufügen und die Motoren weiter zu dimensionieren (nur kann ich die Motor- und Pumpendiagramme platzieren, so dass wir besser berücksichtigt werden).
 
Ich bin ein neues Mitglied, und in Kürze werde ich zum entsprechenden Abschnitt hallo sagen. Aber wenn Sie Leidenschaft haben, Dokument und versuchen. bei 22 Jahren und viel Leidenschaft erkannte ich dies www.jolly3d.it. Ich hoffe, ein Url kann eingefügt werden.
 
über die Einheit der Messung, lesen Sie meinen Beitrag gut, Ich schrieb ausdrücklich p [N] ... bei meinem Haus n = newton...
über die senkrechte Komponente... dann sagen Sie mir, wie man die Reibungskraft berechnet... Oder bekommen Sie die Reibung des Sandes? Ich freue mich auf Ihre Formel für die Berechnung der Reibung.

Tschüss!
In der Regel drückt die vertikale Kraft der Schwerkraft 1000 kg 10000 Newton von einer gleichen und entgegengesetzten Kraft der Reaktion in Bewegung die Reaktionskraft nach vorne, wodurch ein durch die Reaktionskraft gegebenes Widerstandsmoment für den Reibwert erzeugt wird, der normalerweise auf der Straße 3 cm auf dem Sand beträgt mindestens 5 cm, für das ein drehmomentfestes 10.000nx0,05m = 500nm dieses Drehmoment durch die Zugkraft für den Radius des Wagenrades bestimmt wird, das Drehmoment, das stromaufwärts muss gewonnen werden. bestimmt den Radumfang und den Perco
rso, dass Sie in einer Minute tun wollen, entscheiden Sie, wie viele Drehungen, um den Motor in einer Minute zu machen. aus der gewünschten Windungszahl und aus der Motorverlagerung (cm3/Drehung) bei der Dimensionierung der Pumpe (Liter/Minute)
 
In der Regel drückt die vertikale Kraft der Schwerkraft 1000 kg 10000 Newton von einer gleichen und entgegengesetzten Kraft der Reaktion in Bewegung die Reaktionskraft nach vorne, wodurch ein durch die Reaktionskraft gegebenes Widerstandsmoment für den Reibwert erzeugt wird, der normalerweise auf der Straße 3 cm auf dem Sand beträgt mindestens 5 cm, für das ein drehmomentfestes 10.000nx0,05m = 500nm dieses Drehmoment durch die Zugkraft für den Radius des Wagenrades bestimmt wird, das Drehmoment, das stromaufwärts muss gewonnen werden. bestimmt den Radumfang und den Perco
rso, dass Sie in einer Minute tun wollen, entscheiden Sie, wie viele Drehungen, um den Motor in einer Minute zu machen. aus der gewünschten Windungszahl und aus der Motorverlagerung (cm3/Drehung) bei der Dimensionierung der Pumpe (Liter/Minute)
der gewünschte Reibungskoeffizient die Größe einer Länge hat und in cm mutiert wird, ist ein experimenteller Wert mit einer inversen Verfahrensweise zu dem zuvor beschriebenen experimentell zu messen. auf der gepflasterten Straße beträgt normalerweise 3 cm auf dem Sand ist vermutlich 5 cm, aber im Falle des Wagens sind die Werte, die für die Dimensionierung zählen, das Drehmoment Sie und die Geschwindigkeit der Bewegung
 
Guten Morgen Ich wollte fragen, wie man in der Lage sein kann, einen unlösbaren Koppler zwischen Differential eines Vitals zu machen, ist ein dynamischer Ölmotor mit Getriebeminderer, um es von dem Wagen alaggio auf Sand und von dem Anhängerwagen hoffen, dass es klar war
 
ok Ich hoffe klarer zu sein Ich baue einen motorisierten Wagen gebildet von einem Motor kohler aus 9.5 cv eine hydraulische Pumpe gr1 ist motor orbital jetzt meine Frage ist
wie man den Orbitalmotor an die Hinterbrücke des Lebens koppelt? Ich möchte nicht 4 Bolzen zwischen Brücke Flancia ist Orbitalmotor setzen, so dass, wenn ich den Wagen zum Jeep angreifen, die Freidrehbrücke dank
 

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