Er Presidente
Guest
eines tages ging ich auf die frontleiter eines turboprop mit einem rasierwerkskollegen, wir warteten darauf, dass sie platz vor dem flugzeug finden und neben uns der große propeller des linken motors weich gedreht, während die turbine den "services" energie lieferte.
wie immer wurde ich in meiner "didakischen" tivität "verpresst", erklärt mit dem "devil" verbindet warum und der verderb der "aeroben kosten".
plötzlich entkam mir ein "banaler" kommentar laut.
er "wir haben die plätze im schwanz, die weniger schlecht sind sie die sicherer", und ich "aber so werden wir das cockpit nicht sehen", nach einem moment der pause "sicher weniger schlecht, dass sie uns nicht die ersten reihen vor dem flügel geben" und er "warum?", ich lakonisch "sehen sie den propeller, der dreht, geht zu einer handfläche aus dem fenster, ich will nicht da sein".
an dieser stelle bemerkte ich, dass alle leiter "hang" in einer bewegung "sarkastisches dileggio" der serie "aber herausfinde! was dummheit". sogar meine "arme" kollegin, lächelte und schaute mich mit einem wohlwollen der serie an, "nur sie experte, sie schießen schwänze".
ich sagte: "sehen sie sich die fenster am ende des propellers an, wissen sie diesen schritt?" es gibt einen schritt, aber was ist das?" ich sagte: "es ist eine einfache rüstung" von einigen millimetern, vielleicht 15 oder 20, eine platte, die den gesamten fensterbereich bedeckt, wer weiß, warum ist da? wenn sie ihnen nicht vertrauen, warum sollten wir ihnen vertrauen? "
tombale stille von 5 sekunden und dann alle eine peitsche der eintrittskarten und alle zu zählen mit dem ditino, versuchen herauszufinden, wo ihr platz war".
der kollege hat mir nichts mehr gesagt, und seltsamerweise waren die orte in korrespondenz der propeller leer.
p.s.: ich sagte marcof diese anekdote und ich bemerkte, dass seine frau "subito" noch ihr macabre charme hat. und dann deiso zu teilen.
p.p.s.: marcof von den alten obustiere fiel nicht in die falle, und sofort verstanden, der eigentliche grund für eine technische lösung von "tal guisa", aber bleibt die tatsache, dass einige designer wirklich "curiosis" sind!
:biggrin:
wie immer wurde ich in meiner "didakischen" tivität "verpresst", erklärt mit dem "devil" verbindet warum und der verderb der "aeroben kosten".
plötzlich entkam mir ein "banaler" kommentar laut.
er "wir haben die plätze im schwanz, die weniger schlecht sind sie die sicherer", und ich "aber so werden wir das cockpit nicht sehen", nach einem moment der pause "sicher weniger schlecht, dass sie uns nicht die ersten reihen vor dem flügel geben" und er "warum?", ich lakonisch "sehen sie den propeller, der dreht, geht zu einer handfläche aus dem fenster, ich will nicht da sein".
an dieser stelle bemerkte ich, dass alle leiter "hang" in einer bewegung "sarkastisches dileggio" der serie "aber herausfinde! was dummheit". sogar meine "arme" kollegin, lächelte und schaute mich mit einem wohlwollen der serie an, "nur sie experte, sie schießen schwänze".
ich sagte: "sehen sie sich die fenster am ende des propellers an, wissen sie diesen schritt?" es gibt einen schritt, aber was ist das?" ich sagte: "es ist eine einfache rüstung" von einigen millimetern, vielleicht 15 oder 20, eine platte, die den gesamten fensterbereich bedeckt, wer weiß, warum ist da? wenn sie ihnen nicht vertrauen, warum sollten wir ihnen vertrauen? "
tombale stille von 5 sekunden und dann alle eine peitsche der eintrittskarten und alle zu zählen mit dem ditino, versuchen herauszufinden, wo ihr platz war".
der kollege hat mir nichts mehr gesagt, und seltsamerweise waren die orte in korrespondenz der propeller leer.
p.s.: ich sagte marcof diese anekdote und ich bemerkte, dass seine frau "subito" noch ihr macabre charme hat. und dann deiso zu teilen.
p.p.s.: marcof von den alten obustiere fiel nicht in die falle, und sofort verstanden, der eigentliche grund für eine technische lösung von "tal guisa", aber bleibt die tatsache, dass einige designer wirklich "curiosis" sind!
:biggrin:
