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mcdue

Guest
ich bin in engineering, wartung und sicherheit in einer anlage beteiligt: ich bin ein novell, und ich weiß, dass meine kultur in dieser angelegenheit notwendigerweise erweitert werden muss, und wenn ich einerseits sage, dass erfahrung meine lücken von einem anderen füllen wird, möchte ich einige zeit damit verbringen, etwas mehr zu studieren.
was ich suche, ist ein tipp auf handbücher, die die prozesse des engineerings und der wartung illustriert, um sie zu optimieren, sagen wir etwas im stil des klassischen handbuchs der mechanik, aber mit großer aufmerksamkeit auf die oben genannten themen.
ich danke denjenigen, die versuchen werden, alles zu beantworten und zu betrachten, was ich meine besten wünsche für die kommenden feiertage mache.
 
möchten sie wissen, wie man ein handbuch der nutzung und wartung macht?
ich würde sagen, dass sie die maschinenrichtlinie studieren sollten und innerhalb sie die liste finden, was in einem handbuch beschrieben werden muss.
darüber hinaus braucht es viel erfahrung.
hi.
 
vielleicht etwas auf dem tmp (total produktive wartung) wäre nützlicher..

dann wie für die realisierung eines manuellen dienstes gibt es ein paar methoden, aber sie werden kaum etwas über das genre geschrieben finden.

mcdue schrieb:
ich bin in engineering, wartung und sicherheit in einer anlage beteiligt: ich bin ein novell, und ich weiß, dass meine kultur in dieser angelegenheit notwendigerweise erweitert werden muss, und wenn ich einerseits sage, dass erfahrung meine lücken von einem anderen füllen wird, möchte ich einige zeit damit verbringen, etwas mehr zu studieren.
was ich suche, ist ein tipp auf handbücher, die die prozesse des engineerings und der wartung illustriert, um sie zu optimieren, sagen wir etwas im stil des klassischen handbuchs der mechanik, aber mit großer aufmerksamkeit auf die oben genannten themen.
ich danke denjenigen, die versuchen werden, alles zu beantworten und zu betrachten, was ich meine besten wünsche für die kommenden feiertage mache.
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Uni_Mo schrieb:
vielleicht etwas auf dem tmp (total produktive wartung) wäre nützlicher..

dann wie für die realisierung eines manuellen dienstes gibt es ein paar methoden, aber sie werden kaum etwas über das genre geschrieben finden.
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hi, ich wiederhole die diskussion, um einige enttäuschungen darüber zu haben.

das unternehmen, in dem ich arbeite, realisiert produkte, die nicht maschinen sind und nicht die marke haben.

für einen kunden haben wir maschinen (motor + gelenk + aktuator) unter "baugruppen" bereitgestellt. diese maschinen wiederum gehen zu einer anlage.
sind wir verpflichtet, die gebrauchs- und wartungsanleitung bereitzustellen?
wie von genrod gesagt, sollte dies nicht aus der achtung der "maschinenrichtlinie" entstehen?

danke.
 
motor + kupplung + aktuator sagt mir so viel über "nahe maschine"... selbst wenn du es ein auto nanntest. das handbuch (geräte oder montage oder installation) muss geliefert werden.

ich bin nicht überzeugt, dass es eine komponente ist, die objekt (wiederholen, sie nennen es sogar maschine ergo manuelle anweisungen, konformitätserklärung usw.).
ich sage ihnen mehr. da der motor in übereinstimmung mit der lvd (niederspannungsrichtlinie) ist, müssen sie diese aussage aufrecht erhalten, in der tat sollten sie sicherstellen, dass ihr zusammenbau keine elektrischen risiken erzeugt.
okay?
 
guten morgen grod und danke für die antworten.

mal sehen, ob ich verstehe:
- ja. wir haben kein auto, aber es ist fast eine maschine.
- sie müssen das handbuch liefern, auch wenn wir den teil der einzigen "assembler" gemacht haben
- neben dem handbuch, um dinge zu tun, wie sie müssen, müssen wir auch ein dokument liefern, um sicherzustellen, dass die montage keine elektrischen risiken erzeugt
 
ich antworte:
anhang ich weiß nicht, wie du es meinst. hängt davon ab, was dieses objekt tut. die definitionen lesen und dann mit einer der beiden gruppen verknüpfen. ich sah, dass du ein auto geschrieben hast, aber ich weiß nicht, ob es das ist.
2. wenn es fast maschine ist, müssen sie tun, was die richtlinie sagt, montageanleitung
3. ich wiederhole, wenn es maschine ist, müssen sie risikoanalyse zu tun, tun sie ihre schöne "relevante technische dokumentation", machen sie die einbettungserklärung mit so viel liste von unbetroffenen res. für sprach-elektro-risiken, wenn es fast maschine geben ein auge auf gruppe 1.5 der res.

ps. ich schlage vor, sie lesen die richtlinie, es scheint mir, dass sie nicht verstehen, was sie auf der dokumentarischen ebene produzieren müssen (in der praxis, dass es maschine oder fast maschine, es ändert definitionen, aber die substanz der docs ist die gleiche... mehr oder weniger!)
hi.
 
gerod schrieb:
ich antworte:
anhang ich weiß nicht, wie du es meinst. hängt davon ab, was dieses objekt tut. die definitionen lesen und dann mit einer der beiden gruppen verknüpfen. ich sah, dass du ein auto geschrieben hast, aber ich weiß nicht, ob es das ist.
2. wenn es fast maschine ist, müssen sie tun, was die richtlinie sagt, montageanleitung
3. ich wiederhole, wenn es maschine ist, müssen sie risikoanalyse zu tun, tun sie ihre schöne "relevante technische dokumentation", machen sie die einbettungserklärung mit so viel liste von unbetroffenen res. für sprach-elektro-risiken, wenn es fast maschine geben ein auge auf gruppe 1.5 der res.

ich schlage vor, sie lesen die richtlinie. ich glaube, sie verstehen nicht, was sie auf dokumentenebene produzieren müssen. (in der praxis ist es maschine oder fast maschine, ändern definitionen, aber die substanz der doks ist die gleiche ... mehr oder weniger!)
hi.
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es ist nicht, dass ich nicht klar bin, dass wir nie "maschinen" gemacht haben.
ich habe sie noch nie gesehen. :redface:
 
okay, aber du rufst immer wieder "maschine" an, was ich denke, ist ein "fastes auto".
der unterschied ist beträchtlich!
wenn sie so etwas noch nie getan haben, haben sie besser das, was die richtlinie sagt. du weißt es nie!
hi.
,)
 
gerod schrieb:
okay, aber du rufst immer wieder "maschine" an, was ich denke, ist ein "fastes auto".
der unterschied ist beträchtlich!wenn sie so etwas noch nie getan haben, haben sie besser das, was die richtlinie sagt.Nicht, wenn ich!
Ciao
,
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es war genau die antwort, die ich hören wollte, weil es die gleiche meinung ist, dass ich (unnötigerweise) an meinen chef :finger:

ich danke ihnen nochmals
 
PierArg schrieb:
es war genau die antwort, die ich hören wollte, weil es die gleiche meinung ist, dass ich (unnötigerweise) an meinen chef :finger:
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ich rede nicht mehr! wenn der mittlere führer auch die konformitätserklärung unterschreibt, nur verkaufen.
dann, wenn sie geschehen, fallen sie aus den wolken (und hier liegt das sagen, dass das gesetz nicht ignorant zugeben) und tun alles, um zur rechtmäßigkeit zurückzukehren.

wenn sie möchten, empfehle ich einige bücher ein wenig zeit für:http://www.studiofonzar.com/blog/?p=1953dann leitfaden für die neue richtliniehttp://ec.europa.eu/enterprise/sect...inery/guide-appl-2006-42-ec-2nd-201006_it.pdf
http://www.ispesl.it/linee_guida/tecniche/lgdirettivamacchine.pdfCiao
 
gerod schrieb:
ich rede nicht mehr! wenn der mittlere führer auch die konformitätserklärung unterschreibt, nur verkaufen.
dann, wenn sie geschehen, fallen sie aus den wolken (und hier liegt das sagen, dass das gesetz nicht ignorant zugeben) und tun alles, um zur rechtmäßigkeit zurückzukehren.

wenn sie möchten, empfehle ich einige bücher ein wenig zeit für:http://www.studiofonzar.com/blog/?p=1953dann leitfaden für die neue richtliniehttp://ec.europa.eu/enterprise/sect...inery/guide-appl-2006-42-ec-2nd-201006_it.pdf
http://www.ispesl.it/linee_guida/tecniche/lgdirettivamacchine.pdfCiao
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vielen dank.

ich biete ihnen ein "virtuelles" abendessen... wenn ich durch ihre teile gehe, werde ich es nicht wirklich tun.
 
zurück zum abendessen ich würde sagen, dass dieses forum mir ein auge kostet;)

- ein abendessen bei mbt
- eins bei blitz
- eins bis gerod
- ein jäger.
- ein ad er präsident (vor allem für die "lieferung" gab ich ihm)

ich werde es gerne tun.
 

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