MBT
Guest
bha... einspruch gegen ihre ehre.nach mir die pneumatische lösung erzeugt vibrationen an den enden des rennens, die die beschichtung zerstören...
elektrische aktuatoren sind weicher.
wie für alle dinge, hängt von den komponenten, die sie wählen.
sie können progressive startventile nehmen, um den zylinder sanft zu starten. sie können einen plc verwenden, um die position zu steuern und ein proportionalventil einzustellen. sie können denken, die endbremsen des zylinders richtig kalibriert zu verwenden. offensichtlich muss es "marken" sein... wenn sie nicht wirklich riskieren, vibrationen zu haben.
aber das gleiche risiko haben sie mit elektrischen aktoren gesteuert durch wechselrichter id schlechte qualität usw. etc. etc. etc.